Sari la conținut

Despre ASR-ESP


Postări Recomandate

Cauta o parcare mai mare cu ceva gheata pe jos si incearca sa derapezi masina lateral, accelerari in viraj. Dar sa nu incerci asa ceva daca nu ai spatiu de manevra disponibil. si incearca sa eviti zonele unde ai stalpi. La fel poti incerca daca ai unde sa intri in zona cu noroi si sa incerci acelasi lucru, un derapaj lateral.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 99
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

@CristiZ, bine ai venit pe si mai ales in randul posesorilor de Dustere. O sa vezi pe parcurs ca topicurile dublate/triplate si intrebari puse de 10 ori ingreuneaza foarte mult colectarea informatii

Seba, din cate am auzit (din mai multe surse), la coborare, mai ales la cele cu inclinatie mare, se recomanda ESP ON tocmai din cauza ABS-ului

Anti-lock braking in “LOCK” mode (vehicles equipped with ABS) When “4WD Lock" mode is active, the ABS switches to off-road mode. In this case, the wheels may lock intermittently to achieve better

Posted Images

Pe asfalt e destul e greu sa-l faci sa functioneze daca nu ai gheata multa, eu-ti recomand sa cauti un drum neasfaltat acoperit cu zapada/gheata si pleaca de pe loc mai hotarat. Nu trebuie sa virezi e de ajuns ca rotile sa piarda aderenta in timpul demarajului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

E foarte simplu pe asfalt mai ales acum cand inca mai este mazga pe jos, te duci pe o straduta laturalnica unde mai sunt resturi de gheata si ii dai talpa. La mine e imposibil sa nu apara martorul portocaliu in bord care indica ca masina patineaza. Si aseara mi/a aparut.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu simt ca pierd aderenta pe cel putin o roata, am accelerat pe mazga, pe asfalt umed si masina fuge usor ... dar nu se aprinde nimic! Daca o ridic pe cric de o roata din fata si in modul 4x2 accelerez, nu ar tebui sa se aprinda?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Linie de tramvai + curba stanga/dreapta + accelerat in timp ce iei curba = va intra in functiune ESP si o sa clipeasca si martorul din bord, nici nu trebuie sa fie asfaltul ud/umed sau gheata

 

Cel putin eu asa am "verificat" dupa ce am luat masina, am facut o tura noaptea intr-o zona in care am putut sa aplic ce am scris mai sus in conditii de siguranta si fara sa incurc pe nimeni :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Linie de tramvai + curba stanga/dreapta + accelerat in timp ce iei curba...

 

Risti sa tai anvelopele daca nu e bine montata linia de tramvai.. Eu m-as multumi cu polei/iarba uda/noroi :)

Daca ai incercat linia de tramvai de unde banuiesc eu dupa semnatura si dupa ce ai zis mai sus (S6 - Bucuresti), intersectii cu Valea Cascadelor, noaptea, 0 trafic.. vezi ca pe acolo sunt niste gropi de toata frumusetea pe langa linii. :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stiu gropile de care ai zis ca trec pe acolo si le vad crescand dar "manevra" am facut-o la autogara Filaret cand faci stanga de pe Piata Garii Filaret pe Constantin Istrati sa cobori spre Piata Libertatii/Parcul Carol...tot noaptea tarziu cand eram eu si vreo 10 caini in zona :fear:

 

Ai dreptate cu taiatul anvelopelor insa am avut noroc si am plecat cu cauciucurile intregi :)

 

Nu va imaginati cine stie ce manevra: liber din toate directiile si apoi...stanga si-am calcat-o.

 

Zilele astea dimineata cat e inghetat pe jos se aude cum "caraie" de pe spate din cand in cand dar nu se aprinde martorul in bord nici la mine, posibil sa nu fie suficient de mare corectia si sa considere ca nu merita sa ne anunte?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...