Probleme martori luminosi bord?

[sky 18]

Poate ne indica cineva unde s-a mai discutat aceasta problema.

[2]

[ToranagaSama 368]

Detaliaza ce faci cu masina cand se intampla comportamentul de mai sus

[prophan 6]

Salutari!

 

@ Sky, CristiZ - problema s-a discutat in acest topic; azi l-am citit pe tot, cautati prin postarile din iarna 2011-2012; pare sa fie o problema legata de mufele unor senzori ABS care nu se comporta bine la frig, zapada.

 

Al meu duster e benzinar din 2012, il am de 4 luni, fara probleme pana ieri cand mi s-a aprins martorul legat de sistemul de evacuare - acela situat langa martorul bateriei. M-am dus intr-un suflet la service, cei de acolo foarte relaxati mi-au spus ca e din cauza combustibilului de calitate mai s;aba (desi am bagat de la omv- cel de 100), combinat cu un posibil mers subturat. N-au avut timp sa-l testeze, m-au programat pentru astazi. Am mers cu el ~ 25 km cu turometrul intre 4 si 5 k ture, becul nu s-a stins. Astazi dupa ce am mers normal prin localitate, cu o ora inainte sa merg la service, martorul s-a stins. Cei din service mi-au spus sa-l las in pace (poate se grabesc si ei in concediu), si cum si eu eram pe fuga, nu am mai lasat masina in service. Masina se comporta absolut normal, fara sa iasa din 4WD - lock sau sa aiba anomalii de turatie.

Dupa ce am citit acest topic, m-am mai linistit, doar ca la nimeni nu pare sa fi fost acelasi martor aprins in bord, ci altele.

Aveti ceva pareri/recomandari?

[vsebas 801]

@prophan, o singura data am patit chestia asta cu acelasi bec, pe un diesel 4x4, 110cp, altul decat al meu; conditiile au fost de off road mai mediu si am mers in 1500rpm pe urcus nasol in treapta 1 pe o distanta considerabila;la coborare, dupa un rally raid pe forestier , s-a stins in aprox. 25km;

 

@sky, in acelas loc am patit-o si eu cu becul pt sist. 4x4, doar ca la mine nu a sarit in 2WD, am iesit din "situatie", am schimbat eu pe 2WD si cam in 20km s-a stins, probabil s-a racorit sistemul. Ca sa fii linistit fa o verificare in service daca ai ultima versiune de soft pentru sistemul 4x4; in 2011 parca a fost un OTS pe tema asta ca decupla la frig.

Editat 30 Decembrie 2014 de vsebas

[sky 18]

Detaliaza ce faci cu masina cand se intampla comportamentul de mai sus

 

Nimic special. Am intors masina pe zapada de max 20 cm pe drum drept, fara sa o omor....

[prophan 6]

Salutari!

 

@ Sky, CristiZ - problema s-a discutat in acest topic; azi l-am citit pe tot, cautati prin postarile din iarna 2011-2012; pare sa fie o problema legata de mufele unor senzori ABS care nu se comporta bine la frig, zapada.

 

Al meu duster e benzinar din 2012, il am de 4 luni, fara probleme pana ieri cand mi s-a aprins martorul legat de sistemul de evacuare - acela situat langa martorul bateriei. M-am dus intr-un suflet la service, cei de acolo foarte relaxati mi-au spus ca e din cauza combustibilului de calitate mai s;aba (desi am bagat de la omv- cel de 100), combinat cu un posibil mers subturat. N-au avut timp sa-l testeze, m-au programat pentru astazi. Am mers cu el ~ 25 km cu turometrul intre 4 si 5 k ture, becul nu s-a stins. Astazi dupa ce am mers normal prin localitate, cu o ora inainte sa merg la service, martorul s-a stins. Cei din service mi-au spus sa-l las in pace (poate se grabesc si ei in concediu), si cum si eu eram pe fuga, nu am mai lasat masina in service. Masina se comporta absolut normal, fara sa iasa din 4WD - lock sau sa aiba anomalii de turatie.

Dupa ce am citit acest topic, m-am mai linistit, doar ca la nimeni nu pare sa fi fost acelasi martor aprins in bord, ci altele.

Aveti ceva pareri/recomandari?

Salutari, continuarea istoriei proprii cu martorul din bord:

Becul respectic mi s-a mai aprins de vreo doua ori, asa ca am facut o programare la service... Dupa ce au testat-o, mi-au spus ca au fost niste erori date probabil de sonda lambda (?) si ca nu e nimic anormal. Martorul respectiv cica se aprinde la tot felul de anomalii pe care cdb le detecteaza si daca se stinge e ok.

Asa ca, relax si noroiala cat mai multa! Sper sa reusesc pana iarna urmatoare sa izolez mufele respective, scut pe sub ea si om vedea

[prophan 6]

Continuarea povestii de mai sus:

 

Saptamana trecuta mi s-a aprins din nou beculetul respectiv, fara sa fac ceva deosebit cu masina. Din fericire nu eram departe de service, m-am orpit pe la ei sa vada ce e cu eroarea. Baietii au fost amabili, desi era spre ora de inchidere, fara porgramare, au pus masina pe tester, le-a dat "eroare de sonda lambda". Concluzia lor a fost ca respectiva sonda e problema, au solicitat la Dacia inlocuirea ei, peste 2 zile m-au sunat ca au primit aprobarea si piesa. Au inlocuit-o pe garantie, vedem mai departe daca mai apare eroarea respectiva.

 

Paste Fericit tuturor!

[LucianLucaci 3]

Aceasta masina chiar are probleme de fiabilitate legate de acesti senzori...eu tocmai m-am intors dupa un drum de Germania si, la intoarcere, pe la 140km/h, dintr-o data s-au aprins in bord beculetele pt. preincalzire bujii, cel cu stop motor si cel de esp, iar viteza mi-a fost limitata la aprox. 100km/h. Am oprit in proxima parcare, iar dupa repornire motor, la relanti, s-au stins treptat toti trei.

Editat 14 Mai 2015 de LucianLucaci