Sari la conținut

Aditivi De Ulei (*ce A Testat Fiecare)


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 42
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Wow.. eu nici nu m-as apropia de asa ceva... mai ales la dCi unde ai pompa de ulei cu presiune variabila, si atatea componente in miscare, unele foarte fine... Nu ai de unde sa stii cum face aditivul

Prea mult se despica firul in 4...pt unii bibilitul dusterului este singura ratiune de a trai pe pamant...mi se pare deja manie, exagerare...sunt de acord ca e bine sa discutam despre probleme si even

Dusterul meu are 269.000 km impliniti, fara aditivi de nici un fel. Am Dacia Oil in ea de vreo 10.000 km iar nivelul pe joja e acelasi ca la inceput. Asa ca intreb eu, de ce simtiti nevoia sa va compl

Posted Images

Hmmm posibil insa prefer sa imi creasca costul cu 35 de lei si sa miaune linistit motorul iarna - din ce am inteles eu majoritatea uzurii apare iarna... Stii ca MoS2 se foloseste in motoarele de avion... De ce oare?

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Motoarele de avion nu sunt Diesel si nu au filtru de particule!

De asta la reprezentanta, cand schimbi uleiul la Duster, iti pune ulei special pentru motoare cu DPF, si nu d-ala de Logan Ph1.

 

Uleiul la motoarele diesel cu DPF isi pierde proprietatile mai repede, isi schimba compozitia chimica si vascozitatea, in functie de regenerarile efectuate de DPF. Am explicat pe undeva pe aici pe forum ce si cum, cu motorina care ajunge in ulei in faza de postinjectie samd. Aditivul e posibil sa fie compatibil cu uleiul, dar sa nu fie compatibil cu motorina.

Eu as avea in vedere si asta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Citeam undeva ca o pornire la rece (minus zece grade sau mai jos) echivaleaza ca impact de uzura cu 40 km de autostrada la regim de croaziera (motor incalzit, etc).

Uleiul trebe sa fie suficient de fluid incat sa urce rapid in motor la rece, prin toate cotloanele.

Un ulei ales conform specificatiilor, verificat si schimbat la timp face treaba asta.

Revin... riscul sa infunzi ceva cu aditivii astia e unul greu de cuantificat si observat "cu urechea libera"...

 

Zgomotele la rece sunt si normale pe undeva - din cauza ca unele piese nu sunt inca dilatate la cota de regim normal. Piesele respective sunt proiectate sa reziste X sute de mii de km in conditii de genul asta - oricum si daca le sufli in c#r nu iti rezista mai mult (conceptul se numeste planned obsolence si are peste 100 de ani deja - a aparut tot in industria de masini).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Treaba asta cu degradarea uleiului si amestecul motorinei cu uleiul e valabila si la dieseluri fara DPF ?

 

Nu stiu sigur si estimez ca nu, pt. ca la masini diesel fara DPF, nu are loc regenerarea filtrului pt. ca nu exista.

Asadar, daca uleiul de degradeaza o face din alte motive si cred ca e mai mica degradarea.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...