Sari la conținut

Aditivi De Ulei (*ce A Testat Fiecare)


Postări Recomandate

Buna ziua,

Sunt membru nou pe si vreau sa aflu mai mult despre cei care au folosit Dura Lube la motoarele benzinare .

Din experienta de-a lungul timpului si din discutiile oarecum intamplatoare cu reprezentantii importatorului am aflat ca ei nu il considera un aditiv pentru ulei.

Eu am folosit acest produs pe BMW 730 la 190,000 de km, Dacia 1300 din1976 care nu mai stiu sigur cati Km avea la activ, Dacia 1310 din 1998 la 20,000 km si chiar s-a simtit in functionarea motorului la toate.

Acum as incerca pe Duster-ul meu 1,6 16 valve 4x4 105 CP cand voi avea 60,000 km.

Din ce stiu de la importatori ei garanteaza ca motorul, timp de 80,00 km din momentul adugarii la schimbul de ulei, se va conserva si se va uza mult mai putin decat normal acest produs este un fel de tratament al tuturor componentelor motorului prin ionizarea pieselor cu acelasi semn (ca si cum ai apropia doi magneri cu acelasi semn, se respinge) deci de aici s-ar reduce in prinul rand frecarea segment camasa cuzinet vibrochen si toate celelalte.

De aici eu trag concluzia ca ar porni mai usor la rece consumul s-ar reduce dar nu semnificativ dar ce am observat eu semnificativ la mesinile la care am folosit acest produs era usurinta cu care ajungem de la turatii joase spre turatii foarte inalte fapt care ma ajuta mai ales la demaraje si mai ales in depasiri.

Iar dar nu am experimentat si nu doresc nimanui importatorii mi-au garantat ca in cazul unei pierderi in totalitate a uleiului din motor mai poti sa mergi aproximativ 50 km fara sa se gripeze motorul.

Dac puteti sa-mi spuneti din experienta dumneavostra v-as fi recunoscator.

 

Si as vrea sa raspund colegului vis sa vis de avioane sa stii ca exista avioane cu moare diesel ex DA 40

 

Multumesc

Editat de ddragos
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 42
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Wow.. eu nici nu m-as apropia de asa ceva... mai ales la dCi unde ai pompa de ulei cu presiune variabila, si atatea componente in miscare, unele foarte fine... Nu ai de unde sa stii cum face aditivul

Prea mult se despica firul in 4...pt unii bibilitul dusterului este singura ratiune de a trai pe pamant...mi se pare deja manie, exagerare...sunt de acord ca e bine sa discutam despre probleme si even

Dusterul meu are 269.000 km impliniti, fara aditivi de nici un fel. Am Dacia Oil in ea de vreo 10.000 km iar nivelul pe joja e acelasi ca la inceput. Asa ca intreb eu, de ce simtiti nevoia sa va compl

Posted Images

Mersi de lamuriri! Am facut un pic de cercetare acum, si intr-adevar, sunt cateva mici avioane de agrement care au motoare diesel clasice... Si celebrul Hindenburg era tot diesel! :)

 

Da, tin minte ca am vazut si eu reclama la DuraLube cand eram mai mic si am ramas placut impresionat cand scotea americanu' uleiul din motor si apoi lua masina la plimbare, si "Incredible!" masina mergea fara probleme...

Doar ca atunci eram mic, si inca mai credeam in Mos Craciun si texte de marketing...

 

Editat de huskyuk
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Azi la Nesti am schimbat filtrul de ulei ca sa vedem cat aditiv am "infundat in el" (LiquiMoly MoS2). Am bagat cam 250ml de aditiv acum cam 800km. Filtrul are tot atat. Nu am detectat nimic dubios, uleiul era chiar foarte subtire... in poza pare mai negru uleiul de la blitz - insa la ochi era mai deschis. Am pus niste carpe sub filtru sa nu curga pe scut sau motor cand l-au scos cu uleiul inca in motor.

 

Cred ca e o idee buna si schimbarea filtrului ca preventie, ceva mizerie s-a strans in el si dupa 800 km.

post-4805-0-31253200-1478370150_thumb.jpg

post-4805-0-02798900-1478370154_thumb.jpg

post-4805-0-86701700-1478370155_thumb.jpg

post-4805-0-87361900-1478370157_thumb.jpg

post-4805-0-69162200-1478370159_thumb.jpg

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...