1.2 Tce Pofticios De Ulei

[Caphonne 101]

Ok si in cazul TCE-ului fara GPL ce s-a intamplat, unde este uleiul ?

[2]

[dacian 301]

E clar ca Dacia va da vina pe instalatia GPL si nu va schimba motorul. In drept se poate sa aiba dreptate. Dar in fapt mi-e clar ca nu asta e cauza defectului din moment ce aceeasi problema au avut-o motoare fara modificari GPL.

 

Eu cred ca ei stiu ca GPL-ul nu a afectat dar daca i-ar schimba motorul lui Stefan ar crea un precedent dand astfel liber la modificari personale. Asa ca in discutii private vor recunoaste ca defectiunea este alta dar, public, se vor prevala de modificare pentru a nu schimba nimic.

 

In privinta montatorului de GPL nu cred ca acesta a garantat in scris altceva decat buna functionare a instalatiei montate. Ar fi absurd ca prin montarea instalatiei sa preia asupra sa garantia asupra motorului.

 

Concluzia mea ar fi urmatoarea: Stefan are dreptate insa Dacia o sa-l faca din texte legale. Imi pare rau deoarece sunt si eu un adept al GPL-ului.

[danielcojocar 1.499]

Din pacate acesta este un caz care n-are sorti de izbanda... Cu parere de rau pentru @stefanudrea, reparatia motorului o vei suporta singur. Poti sa ai ambitia sa-i chemi in judecata pe toti trei numai ca, instanta, le va da lor dreptate pe toate planurile. Si-aici vei fi pagubit si de cheltuielile de judecate (pe langa cele de expertiza).

Daca ai nevoie de masina, eu as zice sa ti-o repari singur iar, daca cumva instanta iti da dreptate, cel vinovat sa-ti plateasca cheltuielile de reparatii.

Cand ai luat decizia de ati monta instalatia de GPL eu cred c-am fost cel mai inversunat impotriva acestei modificari si din cauza costurilor instalatiei dar si pe motivul ca este un motor mult prea nou ca tu sa risti pierderea garantiei dar tu ai fost mult mai incapatanat ca mine si n-ai luat in considerare nici un sfat... Din pacate pentru tine, de data asta s-a aratat ca partea cu "un motor mult prea nou" ti-a facut-o... Eu sunt ferm convins ca problema asta nu are nimic cu instalatia de GPL dar, dupa cum am zis si mai demult si... dupa cum au zis si alti colegi pe acest forum , ai intervenit asupra functionalitatii motorului deci... ai incalcat "carnetul" (regulile) de garantie.

[BlaueCorsa 87]

Din cate vad, Laureate 4x2 e 15200 EUR in versiunea 1.5 dCi 109 cai si 14.450 EUR in versiunea 1.2 TCe 125 cai. Diferenta e cam pretul unei instalatii GPL. Intrebarea mea ar fi - nu avea sens, mai degraba, de luat dieselul?

[danielcojocar 1.499]

dac-ar fi dat numa' 750 eur pe ea... ar fi fost tare bine...! Numa' ca @stefan a dat MUUUULT mai mult pe ea, adica 9000 Ron.... scrie @stefanudrea in POSTUL ASTA

Editat 30 Martie 2016 de danielcojocar

[vsebas 801]

Lasand la o parte, pe moment partea legala, omul are o problema si sper sa o rezolve, iar Dacia ar face bine(pentru imagine mai ales), sa investigheze cauzele reale, daca vrea clienti pe mai departe, pe motorizarea 1.2TCe.

Comparatii, ca de ce nu a luat diesel s.a. de genul, nu cred ca au rostul pe acest topic.

Editat 30 Martie 2016 de vsebas

[BlaueCorsa 87]

Mi se pare foarte mult. Laureate 1.5 dCi 4x4 e 16.850. Minus 14.450, vine 2400 EUR. Deci din cat a costat instalatia GPL, aproape se acoperea diferenta la un 4x4 diesel.

 

@vsebas, ai dreptate, vad ca s-a mai discutat, ma opresc aici.

Editat 30 Martie 2016 de BlaueCorsa

[danielcojocar 1.499]

AUCH....! Acum, ca studiam problema mai luuuung.... am citit urmatorul post al tau @stefan...

E singura instalatie compatibila cu masina si inca nu are omologare pe Ro. E produsa in Olanda. Dacia se misca mai greu decat tehnologia. Garantia instalatiei e mai riguroasa decat garantia Dacia tinand seama de multiplele motive de pierdere a garantiei invocate. Si stiti bine la ce ma refer.

Deci... inteleg ca la data montarii pe masina, instalatia ta nu avea nici macar omologare pe RO... Tare naspa este acest subiect tinand cont ca analiza se face la data montarii....

 

M-a prins tare topicul ala 1.2 tce lpg