Sari la conținut

'16 Duster 1,2 Tce 4X4 Laureate


Postări Recomandate

aceeași întrebare mi-o pun și eu...

 

senzația că ești ... în siguranță ... cum să o împart între meritul cauciucurilor și duster ? ( și eu am tot nokian wr d4 )

 

cred că totuși această combinație este ”de vină” atunci când în diferite situații nu poți decât să zici ” waw ” și să Îi mulțumești lui Dumnezeu că ai fost inspirat și ai cumpărat Duster :frantics: ( 4x4 )

Editat de quarelin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 178
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Va salut si bine v-am gasit! Cu permisiunea voastra, incerc sa ma integrez si eu in comunitatea posesorilor de Duster   Joia trecuta, dupa cateva zile si nopti de studiu pe internet si un drivetes

Kilometrajul la bord a ajuns la 963, consum mediu de pana acum, masurat la pompa, 7,93 litri/100km.   La cea mai recenta alimentare au intrat 33,5908 litri cu care au fost facuti 429 km, asadar iese

Dacia recomanda sa se citeasca si sa se respecte caietul de service. Si acolo specifica ceva ce suna cam asa: sarcina proprietarului este sa verifice oricat de des este necesar nivelul uleiului din mo

Posted Images

S-a intamplat ca astazi sa fiu nevoit sa intru cu masina intr-o zona de pe marginea soselei unde era adunata o brazda inalta si lata de zapada murdara si lipicioasa. Eram pe 4x2 iar cand am vrut sa ies, rotile patinau pe loc. Am trecut pe Auto si am iesit foarte usor, deci a fost integral meritul tractiunii 4x4 de data aceasta. Asadar se mai intampla sa fie utila nu doar in offroad.

 

Sa postez aici si niste consumuri recente, masurate la pompa:

Piatra Neamt-Satu Mare 7,48 litri/100km

Satu Mare-Kosice (SK) 10,40 litri/100km (2/3 pe autostrada in Ungaria, mers cu nu mai mult de 120 km/h fiindca batea vantul foarte tare).

Restul alimentarilor intermediare din zona muntilor Tatra nu le-am mai contorizat, insa la intoarcerea in Piatra Neamt am facut un plin si a iesit un consum mediu de 9,25 litri/100km pentru toata deplasarea, dus-intors, 2175 km. CB indica 9 litri/100km.

Conditiile au fost de iarna, temperaturi intre -15 si -27 grade, 4 persoane, portbagaj-cutie Thule incarcat cu 50 kg echipament schi si inca aprox 50 kg in portbagajul masinii, Eco dezactivat.

Concluzia mea este ca la mers in turatie constanta de circa 3000 rpm (120-130 kmph in treapta a 6-a), motorul 1.2 TCe consuma intre 10 si 11 litri/100km, dar asta pe vreme foarte rece si mai ales cand masina este incarcata si cu portbagaj deasupra.

Tre sa recunosc ca e mai mult decat ma asteptam dar, avand in vedere circumstantele, nu cred ca se prea poate mai rau. Cu mai mult de 130 km/h oricum n-as prea indrazni sa merg intr-un Duster. Zgomotul, directia imprecisa si centrul de greutate ridicat al masinii imi dau o stare de nesiguranta la o astfel de viteza.

 

vetdvt.jpg

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Uleiul masurat astazi, dupa 17 ore stationare pe plan drept, era la circa 3-4 mm deasupra liniei de minim. Acum 2500 km era la circa 4-5 mm, deci parca a mai scazut putin, cu oarece marja de eroare fiindca e o pacoste joja asta. Nu stiu daca se observa prea bine in poza fiindca e si greu de focalizat..

2r7vszp.jpg

 

 

Am pe lista de prioritati mersul la service cat de curand. Apropo, dar la tine cum e?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

La service o sa-ti spuna ca este un consum normal, daca la 2500 km a consumat 2-3 mm pe joja.

La mine de la revizia de un an nivelul a ramas pe max insa nu am facut decat 2000 km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

De ce nu mai e acest motor in oferta Dacia 4x4?

E alceva pe teavă?

Pe site-ul lor ca asta ar fi:

E greseala in tabel, randul 4 e 1.2 TCe 4x4, nu 4x2.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...