'16 Duster 1,2 Tce 4X4 Laureate

[Stef13 743]

Ce-i drept n-am luat Dusterul pentru mers pe autostrazi si drumuri spalate cu sampon..

Nu-i mare paguba schimbarea filtrelor de doua-trei ori pe an. Cel de aer poate mai mergea lasat dar m-am obisnuit sa-l schimb laolalta cu filtrul de polen. Oricum, vazand ce banet varsa altii in genul asta de vehicul, chiar nu ma mustra deloc constiinta sa-i schimb niste filtre mazace mai des decat banuieste producatoru'

[2]

[Stef13 743]

Acum cateva zile mi-au sosit cauciucurile de iarna si jantele de otel. Eram orientat spre Michelin Alpin 5 dar pana la urma, citind si reviewurile de pe , m-am decis la Nokian WR D4. Au costat 431 lei bucata si au DOT saptamana 22 din 2016. Jantele sunt MW Gianetti, culoare argintiu, 170 lei bucata.

Marfa am luat-o de la sediul curierului, ca s-o duc direct la hotelul de roti. In portbagajul Duster-ului au mai incaput si anvelopele de iarna pentru Polo, deci pana la urma au intrat 8 anvelope, 4 jante.. si tot a mai ramas aproape jumatate de portbagaj liber Sa aiba parte numai de bine cine-o inventat hayonu' si scaunele rabatabile!

 

[Stef13 743]

Prostia mea. Eram cu ochii pe ala din dreapta, cu Octavia, care ma inghesuia destul de tare si.. am comis-o ca un incepator cascat. Interesant ca Dusterul nu are absolut nicio urma. Văr'su de la Reno avea doar o urma neagra pe coltul barei. Nenea de la volan a fost domn, a zis ca-i raman dator c-o bere. N-a vrut nici macar sa-i las numarul de telefon.

 

Azi cred c-a fost ceva in atmosfera..

[huskyuk 563]

Hai ca tu ai comis-o cat de cat onorabil. S-a vazut ca e din neatentie, si soarele in ochi... Si masinile au scapat tefere.

Dar in video 2 nu e vorba de atmosfera, e vorba ca are fosa septica in cap ala cu BMW-ul!

[Stef13 743]

9 luni si 8100 km. In toata perioada asta a fost nevoie sa completez de vreo doua ori cu antigel, circa 500 ml in total. Nivelul uleiului se mentine undeva la mijloc intre cele doua gradatii ale jojei.

Indicatorul de schimbare optima a vitezei o mai ia razna uneori; de exemplu, am 3000 rpm pe drum drept la mers constant si el imi cere sa retrogradez..

Alte cusururi nu i-am gasit deocamdata.

 

Astazi au ajuns barele transversale si cutia portbagaj.

Multumesc inca o data Killer82 pentru toate informatiile, m-au ajutat mult sa fac alegerea potrivita. Ai avut dreptate, e grea al naibii cutia. Am ridicat-o de unul singur ca sa vad cum arata pe plafon, dar a doua oara nu mai incerc fara ajutor, risc sa-mi rup spatele sau sa zgarii masina. Barele-s de calitate si usor de montat. Si nici nu arata rau:

 

Editat 21 Noiembrie 2016 de Stef13

[Mak 1.251]

Si la mine o ia razna GSI.."Asa face toate".Ce model de bare sunt?Sunt din haluminiu sau fer?

[Stef13 743]

Am mai observat ca GSI-ul se comporta ciudat doar atunci cand rece motorul.

 

Barele sunt din aluminiu vopsit. Desi le-am frecat un pic cu sistemele de prindere ale cutiei, vad ca nu au ramas urme pe ele.

[Stef13 743]

1608 kilometri la bord. Uleiul motorului a devenit mai inchis la culoare iar nivelul acestuia este undeva la 2-3 mm sub nivelul maxim al jojei.

 

Nivel ulei masurat la 8300 km, dupa 2 saptamani de stationare in garaj.