'16 Duster 1,2 Tce 4X4 Laureate

[ISZY56 675]

Am intilnit problema, dar la 1,5 D, cind se incalzea se oprea dupa ce se racea pornea. Cablajul motor se presupune ca are undeva izolatia slabita si trimite semnale care blocheaza careva dintre procesoare. Deocamdata am schimbat unul din cele 3 cablaje motor.

[2]

[MBM 51]

Acum 1 oră, Stef13 a spus:

Salut @MBM, multumesc pentru raspuns!

Tocmai m-a sunat proprietarul masinii, e in service la reprezentanta Dacia, au masurat bateria si i-au spus ca e terminata si trebuie inlocuita. Pretul insa e socant: 1200 lei. Tu ce tip de baterie ai cumparat si cat a costat?

400 lei

[Stef13 743]

Un pret mai terestru. De fapt bateria noua originala costa la reprezentanta 1250 lei, la care se adauga 40 lei montajul. Testul CLiP a fost 90 lei.

Cum masina oricum nu mai e in garantie, l-am indrumat spre o firma care cu asta se ocupa, vanzare/instalare acumulatori auto, unde a gasit o baterie cu aceleasi caracteristici, Varta EFB 70 Ah, 560 lei cu tot cu montaj, garantie doi ani.

acum 1 oră, ISZY56 a spus:

Am intilnit problema, dar la 1,5 D, cind se incalzea se oprea dupa ce se racea pornea. Cablajul motor se presupune ca are undeva izolatia slabita si trimite semnale care blocheaza careva dintre procesoare. Deocamdata am schimbat unul din cele 3 cablaje motor.

Inteleg, bine de stiut, dar nu cred ca e vorba de aceeasi problema aici. La masurarea curentului, in loc de 700 A au gasit 40 A. Si asta dupa ce masina mersese ieri >300 km, plus inca 20 km astazi pana la reprezentanta. Se pare ca bateria e cam terminata.

Editat 19 Aprilie 2019 de Stef13