Namdust

Dacă roțile sunt mai mari decât cele omologate, toate valorile TdB sunt afișate eronat și este influențată negativ dinamica și consumul. Pe de altă parte poate fi afectată suspensia, transmisia, etc.

Pui jantele vechi înapoi

Din cauza cârpei de proastă calitate, centurile se scămoșează în zona mecanismului de rulare/derulare unde apar frecări, ca atare le crește volumul și nu mai încap în cutie. Va fi tot mai tot mai rău și, la un moment dat, ajungi să nu le mai poți rula deloc și să le pui în cui, ca la vechile dacii

Anvelopele au 11 ani?

Nu era mai simplu să bagi sub cric o bucată de scândură mai groasă sau altceva?

Curioasă treabă dacă te gândești că în 2018 Dacia avea o cadență de fabricație de ~27 Dustere/oră şi cifra asta creşte în continuare. Chestia că intră pe linie în ianuarie şi iese de pe linie în februarie îmi cam dă de gândit On: Felicitări pentru alegere și drumuri bune!

Nenea ăsta cere 100 lei pentru reper!

Eu mă uit dinspre portofel. De-acolo începi măsuratul eficienţei

Economic poate însemna şi eficienţă. Depinde de unde te uiţi

Are deja. Şi hotărârea primei instanţe şi deciziile instanţelor de apel şi recurs.

Poţi să o îmnatriculezi definitiv la sfârşitul celor 3 luni. După ce iei maşina faci programare online aici şi alegi ce dată îţi convine. Data primei înmatriculări din certificat e data înmatriculării definitive

Nu prea ai dreptate. 1. Dealer-ul se ocupă de înmatricularea provizorie valabilă 3 luni, singura întrebare e dacă îţi dă numerele roşii cadou sau le plăteşti (~100 lei). 2. Auto se livrează obligatoriu cu RAR-ul făcut, trebuie să primeşti cartea de identitate a vehiculului (CIV) şi, dacă vehiculul deține omologare CE de tip, certificatul de conformitate (CoC). 3. Nu poţi părăsi reprezentanţa fără asigurare RCA pe care o poţi încheia la ei sau, în prealabil, la alt asigurător, după comunicarea seriei de şasiu.

Instalează aplicaţia android din Google Play "Dacia radio code calculator"

Care-i treaba cu vinu' în statistica asta?

nasol dacă te răneşti printre craci