Sari la conținut

Sondaj Potentiale Imbunatatiri Dacia Duster 2


Duster 3  

100 membri au votat

  1. 1. Urmatorul Duster (3) ar trebui:

    • sa aiba o schimbare radicala de design atat exterior cat si interior
      16
    • sa se faca un face lift cu imbunatatiri semnificative insa sa se pastreze linia actuala
      65
    • sa se faca un face lift cu modificari minimale, actualul model fiind foarte reusit
      15
    • sa nu se schimbe nimic
      4


Postări Recomandate

Hai sa-mi dau si e cu parerea...

1. Sa mentina pretul actual

2. Adaugarea (dupa cum au spus multi) a unei lumini pentru mersul cu spatele si pe partea stanga.

3. O treapta 6 cu alte rapoarte (mai bune) si pentru mersul pe autostrada.

4. Ceva mai mult spatiu in jurul rotilor fata (pentru a da posibilitatea montarii unor anvelope mai mari fara a fi necesare modificari de carenaje/tabla.

5. Reintroducerea martorului de temperatura la bord. Intradevar lipsa martorului (intodusa pe PH2) este deranjanta.

6. Introducerea unui covor de cauciuc solidarizat cu mocheta pe zona de mocheta unde soferul tine piciorul stang.

Cam atat...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 152
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Salutare,   Din punctul meu de vedere pe langa ce au zis colegii mei mai sus mi-ar place sa vina din fabrica cu carenaje spate complete si o insonorizare mai buna mai ales pe spate.

Cu siguranta multi dintre noi stiu ce inseamna o janta si o anvelopa de 19" Asadar, sa admiram pozele dar sa ramanem constienti ca asa ceva nu se va intampla vreodata la Duster. Semnalizatoarele inte

Posted Images

De cand asteptam un topic de genul asta, asa ca imi spun si eu parerea:

 

- imbunatatirea materialelor la interior+scaune mai ergonomice

- motoare mai noi in special la diesel (1.6dci 130cp ar fi un motor foarte potrivit pentru caroseria Duster-ului) + cutie de viteze adaptata mai bine mersului pe autostrada

- aer conditionat automat (clima)

- pastrarea pretului actual in conditiile de mai sus

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

1. Scaune ergonomice. Asta e deja rusinos ca in 5 ani si 1 facelift de Duster, nu au fost in stare sa faca niste scaune in care poti conduce mai mult de 100km fara sa faci discopatie.

2. Posibilitatea configurarii unei masini premium. Ok, Dusterul este un SUV low cost, si cu asta a castigat piata. Asta nu inseamna ca fanii infocati nu pot opta pentru o versiune premium al modelului. (ex. VW golf are golf gti.... Jeep Wrangler are Wrangler Rubicon... Renault Megane are Megane RS... Ar merge un Duster Xtra sau ceva cu amortizoare care tin mai mult de 50.000km si un motor de 1.6cdi sau ceva...)

3. Ergonomia spatiului interior. Nu am spus calitatea, aia costa (si doare doar o data :) ) Dar un bord si o amplasare mai prietenoasa a butoanelor ar fi binevenita.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Martor in tabloul de bord ce anunta regenerarea filtrului de particule si discuri de frana pe spate!

Martor de regenerare nu are absolut nicio masina din lume cu motor diesel si DPF. Absolut niciuna! Ar fi interesant sa fie noul Duster o premiera in acest sens.

Exista doar un martor care avertizeaza cand s-a colmatat DPF. Si ala e prezent la toate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

O initiativa buna, sa vedem ce se alege!

Repet ce s-a mai spus, sa se inteleaga ca impartasim mai multi acelasi punct de vedere:

- scaune confortabile!!! Ca nu e bicicleta si-i schimbam saua...

- lampi pt mers cu spate pe ambele parti. Sau sa gandeasca o bara spate si cu cablaj sa ne punem noi singuri, sa nu €€€

- optiune parbriz incalzit

- pastrata treapta l la 4x4 si regandite putin treptele 4-5-6 sa consume mai putin pe autostrada

- regandita forma pragurilor, sa nu se mai murdareasca in halul asta - in varianta ieftina, ca se poate face o caroserie mai lata pe acelasi ecartament, dar...€€€

- motorul de 1.6 turbo benzina, eventual cu mai putini cai (<163), dar macar cu acelasi cuplu. Vitara ofera un 1.4 turbo...

Si cu asta am incheiat, ca m-am obraznicit cu ultimul punct!

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Apropos de scaune, ca sa iasa mai ieftin si ca sa mentina traditia reutilizarii de repere din banca de organe Renault, sa puna scaunele de Laguna 2 care au aceeasi latime dar au sezutul mai adanc si sprijin lateral mult mai bun. Cat despre claxon pe volan, el exista deja pe Dusterele pentru Rusia, deci n-ar fi o investitie mare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...