Duster 4X4 1,6 16V Vs Duster 4X4 1.2 Tce

[stefanudrea 205]

1,6 16V.

[2]

[dacian 301]

@dacian esti sigur ca din iunie incep vanzarile la 1.2 sau e doar zvon ?

 

Am fost la reprezentanta si s-au uitat pe o lista unde 1.2 tce era prevazut sa inceapa fabricatia (sau livrarile) in iunie si mi-au spus ca pot face comanda. Oricum nu aveau nici lista de preturi si nici specificatii tehnice dar aparitia este aproape.

 

Intentionam sa comand un benzinar (de care sunt multumit in principiu) dar mi-am adus aminte subit si de unele mici probleme care m-au cam suparat la aceasta masina:

- probleme la pornire (uneori),

- lipsa de putere (în special la pornirea de pe loc in vit a II-a dar si la urcarea unor pante cu masina incarcata. In mod ciudat lipsa de putere nu am simtit-o niciodata in off road unde am fost multumit 100% de masina in special datorita binecuvantatei viteze aI-a. In legatura cu off road-ul cred ca daca ajungi ca benzinarul sa nu mai faca fata este periculos pentru orice masina si e bine sa faci cale intoarsa. Asta functioneaza ca un ,,limitator de pericol,,.

- consumul maricel. Asta se poate rezolva usor cu GPL asa incat nu o trec neaparat la probleme.

 

Din pacate nu gasesc un posesor de 1.2 tce care sa imi arate putin masina si sa imi vorbeasca sincer despre ea (asta e de fapt motivul pentru care am deschis acest topic). Cred ca e destul de riscant totusi sa comanzi o masina de peste 15-16 mii de euro fara sa o incerci inainte iar testele pe care le-am vazut sunt lipsite de orice profesionalism, doar niste mistocareli si impresii copiate dupa textele de prezentare.

Editat 14 Aprilie 2015 de dacian

[TudorAB07XWZ 125]

De juma de an vad contraziceri intre posesori de Duster, care de fapt il lauda, si ceilalti posesori/neposesori de Duster care considera masina ca fiind cea mai proasta in segmentul sau. Din ceea ce spui trag concluzia ca exista pe acest doar o masina principala. Si anume 1.5 diesel sau 1.6 benzina dar sa fie 4x4. Celalte sunt de umplutura

Nu e deloc adevarat. si la VW ai de ales la o masina ex:polo de la 1,2l la 1,8T (de la 60 de cai la 180)...aici fiecare alege dupa necesitati. Daca sa zic mie imi trebuie 180 de cai, imi voi lua GTI-ul si vecinul meu care merge preponderent in oras si nu are nevoie de putere asa mare va lua unul de 60/90/100 de cai...amandoi avem polo la urma urmei. NU inseamna ca ala de 60 e prost.

Dar, repet, @dacian ne cerea parerea intre cele 2 motoare, si eu am zis ca eu sunt multumit cu asta pt ce fac cu masina(ar merge unu mai mare da nu am de unde), si normal ca nu era sa mint sa zic ca as vrea mai mult 1,2-ul, daca eu optez pt 1.6. SI inca ceva....e vorba de 1,2l pe 4X4.....ca sunt diferente de cutie, consum, tinuta pe drum si intre 1.6 16v 4x4 si 4x2 si si intre 1,5 diesel 4x4 si 4x2. Cel mai probabil si intre 1,2 va fi la fel. De ex un 4x2 pe benzina e mai sprinten ca si cel 4x4, la fel si la diesel....datorita cutiei de viteze.

Imi cer inca odaca scuze daca am creat povesti aiurea.

[SYL40 148]

Am fost la reprezentanta si s-au uitat pe o lista unde 1.2 tce era prevazut sa inceapa fabricatia (sau livrarile) in iunie si mi-au spus ca pot face comanda.

 

Am inteles...presupun ca nu stii daca mai la inceput de luna sau mai la sfarsit ?

 

Eu am fost acum vreo luna la reprezentanta si nu stiau nimic (nici de 1.2 4x4, nici de altele ce i-am mai intrebat)...Apropo de informatii, ai idee daca in viitor o sa bage si climatizare automata pe Duster ? din moment ce pe Logan care e o masina la aproape 1/2 din pret au bagat asa ceva.

Singurul lucru care mi l-a zis, ca pe viitor o sa bage cutie automata pe Duster, dar nu stiau cand si pe ce motorizari.

 

PS. Pe Koleos nu pre ai cum sa bagi motorul de 1.2 tCe pt ca masina e prea grea...Problema s-ar pune de ce nu baga 2.0 tCe sau alt motor pe benzina (2.5 nu s-a mai pus pe varianta facelift), in oferta nemaifiind decat motoare diesel.

[DonQuijote 739]

Tudor, aici ai dreptate, fiecare isi alege masina dupa propriile sale pareri si gusturi. Nimeni nu zice ca un motor este mai prost decat altul, dar iti recomand sa nu te pui la o liniuta cu un 1.2 TCe, vei ramane mult in spate. Mai ales cu unul 4x4 (cand se vor produce), cutia mai scurta il va avantaja si mai tare la demaraj. Motorasul chiar duce Duster-ul la 100km/h in 10 secunde, ceea ce este cu destul de mult mai repede decat o poate face 1.6 16V.

 

Koleos, din cate stiu eu, nu se vinde decat cu motor diesel. De ce? Intreaba pe Renault. Marketing probabil, ma indoiesc ca nu au gasit in ograda proprie nici un motor pe benzina demn de el. In plus, e o masina care goala are peste 1.6 tone (deci cam 400kg peste Duster).

 

Consumul tine intradevar de talpa. Si la talpa mea, consumul este de 8.5l/100km mediu, absolut satisfacator pentru mine (si exact in zona unde ma asteptam/doream sa fie).

 

Iti dau dreptate si cu nevoia de putere in depasiri, in afara. Eu circul 99.99% regulamentar, nu trec de 100km/h in afara. Si fac parte din categoria celor care nu depasesc decat atunci cand stiu ca depasirea este la limita, sau depinde de bunavointa celui depasit de a incetini cand eu fac manevra. Si de multe ori ma uit cu ingaduinta la pisicutele de la semafor care lasa un nor de fum in spate si pe care le ajung din urma la urmatorul semafor. Desi stiu ca pot sa ajung acolo mai repede decat multe dintre ele, nu am simtit niciodata nevoia de a o arata.

[stefanudrea 205]

Tudor, aici ai dreptate, fiecare isi alege masina dupa propriile sale pareri si gusturi. Nimeni nu zice ca un motor este mai prost decat altul, dar iti recomand sa nu te pui la o liniuta cu un 1.2 TCe, vei ramane mult in spate. Mai ales cu unul 4x4 (cand se vor produce), cutia mai scurta il va avantaja si mai tare la demaraj. Motorasul chiar duce Duster-ul la 100km/h in 10 secunde, ceea ce este cu destul de mult mai repede decat o poate face 1.6 16V.

 

Koleos, din cate stiu eu, nu se vinde decat cu motor diesel. De ce? Intreaba pe Renault. Marketing probabil, ma indoiesc ca nu au gasit in ograda proprie nici un motor pe benzina demn de el. In plus, e o masina care goala are peste 1.6 tone (deci cam 400kg peste Duster).

 

Consumul tine intradevar de talpa. Si la talpa mea, consumul este de 8.5l/100km mediu, absolut satisfacator pentru mine (si exact in zona unde ma asteptam/doream sa fie).

 

Iti dau dreptate si cu nevoia de putere in depasiri, in afara. Eu circul 99.99% regulamentar, nu trec de 100km/h in afara. Si fac parte din categoria celor care nu depasesc decat atunci cand stiu ca depasirea este la limita, sau depinde de bunavointa celui depasit de a incetini cand eu fac manevra. Si de multe ori ma uit cu ingaduinta la pisicutele de la semafor care lasa un nor de fum in spate si pe care le ajung din urma la urmatorul semafor. Desi stiu ca pot sa ajung acolo mai repede decat multe dintre ele, nu am simtit niciodata nevoia de a o arata.

Nici ca puteai exprima mai bine gandurile care sunt identice cu ale mele. Avem deci o constanta: 1.2 e ceva, iar cei ce nu au condus sunt specialisti in...presupuneri! Pacat!

[dacian 301]

Parerea mea este ca discutiile despre liniute nu-si au rostul deoarece nu cred ca cineva isi ia duster pentru asa ceva. E clar ca tce-ul e mai bun la asa ceva. Cred ca alte aspecte ar fi interesante:

- consumul real in oras si in afara

- daca exista probleme sacaitoare: pornire grea sau alte ciudatenii

- daca motorul pare tot timpul fortat (asa spunea cineva)

[zerookool 39]

Dacian,

 

Vezi si pe dacia.hu unde deja apare in configurator.

Eventual roaga-i pe colegii tai din mures sa vorbeasca cu dealerul din Ungaria.

 

Uite lista de pret si fisa tehnica (din pacate in maghiara) unde apare si 1.2 4x4.

arlista_duster.pdf