Duster 4X4 1,6 16V Vs Duster 4X4 1.2 Tce

[DonQuijote 739]

Consum real:

• oras: 9.5l/100 (pe timp de iarna, in conditii de trafic, drumuri de 4-5 km/h la intervale de cateva ore)
  
• in afara, 6.5l/100, daca nu trec de 110km/h si nu abordez fiecare depasire la limita.
  

Porneste intotdeauna la sfert de cheie, se conduce precum un diesel (schimbi de multe ori pana in 2500 ture, merg constant in oras la 1600-1800rpm, si niciodata nu da in bot si e mereu prompt in raspunsul si feedback-ul la acceleratie)

[2]

[dacian 301]

Cred ca dupa aparitia programului rabla 2015 plus reducerea data de producator preturile se apropie de cele din Ungaria si nu mai are rost complicatia.

[stefanudrea 205]

Parerea mea este ca discutiile despre liniute nu-si au rostul deoarece nu cred ca cineva isi ia duster pentru asa ceva. E clar ca tce-ul e mai bun la asa ceva. Cred ca alte aspecte ar fi interesante:

- consumul real in oras si in afara

- daca exista probleme sacaitoare: pornire grea sau alte ciudatenii

- daca motorul pare tot timpul fortat (asa spunea cineva)

Consum 10 daca esti vioi, 7.0-7.5 la mers constant 90/h, pornirea impecabila, nu se simte niciodata fortat nici macar in off road-e adevarat ca nu l-am tavalit prea tare, dar atat cat m-a lasat inima. Revin putin la consum, am scos si 6.5 la drum lung constant 80-90/h. De cand am sofisticata instalatie gpl care permite masinii sa mearga exclusiv pe gpl chiar si la pornire, nu se simte nici o pierdere de putere, nici macar la depasirile mai curajoase. Iar statia cb imi permite astfel de depasiri cand stiu ca nu sunt capete de creta prin zona.

[dacian 301]

Din cele de pana acum rezulta urmatoarele:

- din punct de vedere al consumului se apropie destul de bine de 1,6 16V (constant 80 - 90 spre 7 l/100) si pare cam mare - avantaj vechiul motor care primeste GPL ieftin;

- pornire buna si tinuta de drum superioara - avantaj tce

- in off road 1.2 tce va fi probabil cel mai bun (poate chiar mai bun decat DCI-ul)

 

Intrebare: la turatii de 1600 - 1800 prin oras nu te poti trezi in timp cu daune la turbina sau injectoare?

Editat 14 Aprilie 2015 de dacian

[stefanudrea 205]

Din cele de pana acum rezulta urmatoarele:

- din punct de vedere al consumului se apropie destul de bine de 1,6 16V (constant 80 - 90 spre 7 l/100) si pare cam mare - avantaj vechiul motor care primeste GPL ieftin;

- pornire buna si tinuta de drum superioara - avantaj tce

 

Intrebare: la turatii de 1600 - 1800 prin oras nu te poti trezi in timp cu daune la turbina sau injectoare?

Cred ca numai timpul iti va raspunde la ultima indoiala.

[TudorAB07XWZ 125]

Iti dau dreptate si cu nevoia de putere in depasiri, in afara. Eu circul 99.99% regulamentar, nu trec de 100km/h in afara. Si fac parte din categoria celor care nu depasesc decat atunci cand stiu ca depasirea este la limita, sau depinde de bunavointa celui depasit de a incetini cand eu fac manevra. Si de multe ori ma uit cu ingaduinta la pisicutele de la semafor care lasa un nor de fum in spate si pe care le ajung din urma la urmatorul semafor. Desi stiu ca pot sa ajung acolo mai repede decat multe dintre ele, nu am simtit niciodata nevoia de a o arata.

Ma rog...unii atat au priceput. Chiar am sa ma cronometrez si eu cu cat peste cele 10s ale tce-ului voi fi... 200 in cat prinde? 18,9?)

[stefanudrea 205]

Ma rog...unii atat au priceput. Chiar am sa ma cronometrez si eu cu cat peste cele 10s ale tce-ului voi fi... 200 in cat prinde? 18,9?)

Deci ne limitam la liniute sau bariere de distanta si viteza sau privim mai in ansamblu? Nu de alta, dar ca sa stiu daca mai particip la discutie!

[bmcpst 366]

Inclin sa cred ca multi si-au cumparat duster diesel numai datorita consumului scazut. Eu am analizat cam 2 luni ce masina sa cumpar. Concluzia finala a fost tot masina pe benzina . Au fost luate in calcul. numarul de km anual, asigurarea, impozitul, inspectiile tehnice anuale, pretul pieselor la revizii, si pe ultimul loc pretul combustibilului, caci la mine nu prea face mare diferenta caci nu circul mai mult de 10000-12000 pe an. Precizez ca mai avem inca o masina. Dupa ce am fost la mai multe testdriver am decis pentru Peugeot 2008. Dusterul nici macar nu era pe lista. Mi-a deschis ochii o cunostinta sa fac si la duster un test driver. Cu banii care i-am dat pe 1,2 Tce puteam sa cumpar cred 1,5 , 4x4. Dar cum spuneam nu sunt genul de off road si sper totusi ca nu am nimerit pe forumul gresit

 

P.S. Aduc o pecizare. Germania e plina de Dustere 4x4. Credeti cumva ca cei care au cumparat tractiune integrala fac plimbari pe dealuri. Nu spun ca nu este frumos. Sunt sigur ca este super, dar multi pur si simplu plimba cateii sau pun bicicletele pe duster

Editat 14 Aprilie 2015 de bmcpst