Sari la conținut

Diverse accesorii, gadget-uri, scule, briz brizz-uri


Postări Recomandate

@vasilesergiu - nu te supara, nu e vorba de deranjat, doar ca eram si eu curios de ceva mai multe informatii.

 

Pana la urma te bate gandul sa le cumperi? Nu crezi ca o varianta buna este sa le completezi si cu un set de arcuri?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 860
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Cam asa arata lucrarea... La PH2 inca nu i-am facut instalatia electrica

Am instalat si eu cate ceva la Dusterul meu si vreau sa va arat si voua:   - pentru ca sunt pescar si nu de putine ori masina nu sta langa mine cand pescuiesc si ma enerva maxim sa las telefonul sau

A venit mos craciun. Bine...cred ca era beat ca a ratat craciunul dar merge si asa.   Am camera SJCAM M10+ wifi gyro. Insert "big ranjet pe toata fata" here.   Gasiti o gramada de detalii despre e

Posted Images

Salutare.

Scuze pt "ton". La masina anterioara am avut probleme cu amortizoarele originale. Am schimbat pe spate 3 randuri si pe fata 1 rand (de fiecare data in garantie). Pana la urma am pus kyb fata/spate si pot spune ca asezarea masinii pe sosea si drumuri denivelate era cu totul "alta". Mult mai stabila si mai silentioasa. Si cele originale care le schimbam dadeau la testul de amortizoare in parametrii dar erau f zgomotoase si se simtea o instabilitate a masinii.

Acelasi lucru il simt acum la duster. La inceput era mai rigida, mai stabila si oarecum mai silentioase. Zi de zi merg cam 4,5 km pe piatra cubica si am inceput sa simt ca rotile, in special cele de pe fata, parca nu mai au contact cu drumul. Simt o balabaneala a rotilor. Ca sa nu mai zic ca si caseta de directie schimbata a devenit din nou la fel de zgomotoasa.

Chiar am intentia de a schimba amortizoarele cu unele pe gaz aftermarket pe un producator bun. De cele kyb am fost f multumit pe masina anterioara.

Ma gandeam ca poate mai sunt nemultumiti ca mine si ar dori sa stie aceste noutati. Din cate am cautat si eu, se pare ca amortizoarele bilstein relatate mai sus, apar in programele magazinelor de piese ca si coduri dar nu au inca preturi, deci, probabil nu se aduc inca. Dupa experienta mea, cam dupa 3 ani de la lansare apar si amortizoare aftermarket.

Referitor la arcuri pot spune ca sunt un compromis destul de bun pentru o folosire normala a masinii. Cine doreste o utilizare offroad cu preponderenta, catarari pe nu stiu ce coclauri, poate se merita.

Pana acum pot spune ca doar aceste aspecte ma nemultumesc la aceasta masina, in rest f multumit.

Sanatate multa.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

eu folosesc pompa clasica, de mâna și picior, de la dacia lu` tata,

si am un manometru clasic, rusesc, cumparat prin anii `90, este etalonat și merge perfect,

deci sunt multumit și mai fac și mișcare.................

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salut valisergiu,

Sunt doritori de noutati chiar si pe ceea ce te doare pe tine acum: suspensia

Ce parere ai despre amortizoarele deja existente si special proiectate pentru duster de la IronMan?

Vezi aici exista un topic tocmai pe acest subiect. Se numeste "imbunatatire suspensie"

( http://forumduster.ro/topic/709-imbunatatire-suspensie/page__st__24#entry13112 )

 

Toate bune!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare. @gusterul nu ma pot pronunta de un lucru pe care nu-l cunos. Nu stiu calitatea acestui kit de suspensii. Nu am nevoie (eu unul) de arcuri, alte arcuri mai tari, sau mai lungi, etc. Pt mine arcurile care sunt acum pe masina sunt destul de bune. Eu vreau doar amortizoarele sa le schimb. Si voi incerca sa-i pun niste amortizoare de o calitate buna si oarecum cunoscute. Sunt sigur ca anul acesta vor aparea amortizoare aftermarket. Jonglez intre sachs, kyb, monroe, poate chiar bilstein. Dupa parerea mea, amortizoarele care sunt pe masina nu filtreaza destul de bine denivelarile. Acum ar mai fi o chestie, la mine caseta de directie a inceput sa-mi genereze din nou acele vibratii chiar si in line dreapta pe denivelari. Oricum cred ca amortizoare mai bune nu pot decat sa aduca o imbunatatire stabilitatii masinii. Mai studiez problema. Sanatate.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

referitor la amortizoare, din cate stiu eu, exista o a anumita limita de functionare a lor, adica dupa un numar de kilometri/ani, ele ar trebui/trebuie schimbate, nu mai stiu, 50.000 sau 100.000 km parca era o regula.

fara nici o indoiala ca exista amortizoare mai bune decat cele din dotarea dusterului, asa cum se pot inlocui cauciucurile, stergatoarele, scaunele, discurile de frana, sistemul audio, sistemul de iluminare si multe altele.

la drumurile pe care le parcurgi tu, cu piatra cubica, cred ca sunt necesare alte tipuri de amortizoare, asa ca nu e o alegere rea ceea ce vrei sa faci.

in functie de cat costa, intr-un viitor mai mult sau mai putin indepartat, si eu sunt interesat de niste amortizoare mai performante.....

la drumurile noastre din romania, ma si mir cum de rezista masinile, la cate gropi si denivelari sunt, chiar si in zonele urbane asfaltate.

in fiecare oras din romania doar maxim 20% din drumuri sunt ok, restul sunt jaleee maree.....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured și pinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...