Sari la conținut

Postări Recomandate

Nu contest eficacitatea metodei descrise. Doar ca nu e in manual. Si e vorba de un lucru atat de simplu si comun...nu e rocket science. Eu vreau sa stiu daca mecanicul ini va face revizia cum trebuie. Nu ma pot duce la el sa-i spun:nu faci bine pt ca nu respectie procedura huskyuk. Ii pot spune ceva facand referinta la manual. Daca observati atunci cand an pus intrebarea au venit multe raspunsuri. 4,5 sau 4,3 sau 4,1 manual de reparatie sau cate 200-300 ml pana se umple . Dar la service nu poti dialoga pe baza de best practice ca sa nu zic folclor... in cazul meu eu am sa iau ca referinta manualul de reparatii.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 311
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

[/th][th]Pentru Romania Pentru Romania Alte tari Alte tari [/td][td]Diesel Benzina Diesel Benzina Revizii / filtru ulei 15 000 km sau 1 an 20 000 km sau 1 an 30 000 km sau 2 ani 30 000 km sau 2 an

Am facut si eu revizia saptamana trecuta - masina: 1.5 dci, 110 hp, 4X4 din 2010 avand putin peste 80.000 km.  Toate filtrele, ulei + cea mai mare parte a pieselor de mai jos luate de la colegul

Atasez fisierul pentru 1.5dCi 110 CP Aramis, asta cautai tu ?. 

Posted Images

Nu zice nimeni sa nu consulti, ba mai mult, sa respecti procedura/manualul. O echipa de ingineri bine pregatiti si-a pus mintea la contributie si a pus pe hartie informatiile de acolo.

Pe de alta parte, eu ziceam ca aplicand metoda "huskyuk" daca vrei tu, bazata pe bune practici, nu ai cum sa dai gres, ba mai mult, poti afla tu singurel cu exactitate care este cantitatea de ulei care intra in masina ta la o revizie.

Insa in continuare sunt de parere ca e ok ca pe banii tai sa ii poti cere mecanicului sa verifice nivelul uleiului dupa umplere, si apoi inca o data dupa o perioada de N minute de mers la relanti ca sa te asiguri ca totul e in regula.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Eu am sunat la V.C. si am intrebat cu ce ulei vine, dar cei cu care am vb (ca am vb cu 2 tipi), ziceau ca ar avea DaciaOil Premium 5w30, dar nu erau prea siguri...Si cum t0rqe e expertul de pe forum , speram sa imi dea mai multe informatii :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am facut revizia lde 20000km a Auto Marcu's Grup(Dacia Pantelimon-AMG),maxim 40 minute,nu se face mai nimic la masina = 750 lei , nici macar ce scrie in intervalul de service cu ce operatiuni ar trebui sa se faca la revizie nu se respecta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...