Revizii Dacia Duster

[abarbu 4]

Joi pe 19.02.2015, am facut eu revizia de 20000 km la PH2 1.5Dci 4x4. Costul total = 728,54 RON. Revizia a fost facuta la Service Automobile Dacia din Deva. Pretul manoperei la ei este undeva in jur de 60 ron/h. Ti-am zis costul manoperei pentru ca aici exista diferente intre Service-uri, piesele (de origine) avand acelasi cost in orice service

Nu cred ca este diferenta intre cele doua revizii tinand cont ca nu se intervine asupra sistemului 4x4

[2]

[abarbu 4]

Multumesc mult!

[klaus 77]

Am facut si eu ieri revizia anuala+schimb kit distributie+schimb kit accesorii. Masina are 5 ani si ~ 1 luna si teoretic ar fi trebuit sa schimb distributia anul trecut insa pentru ca citisem suficient pe tema asta si aveam si putini km (~ 60.000 km) am amanat-o cu 1 an. Ca idee curelele erau intr-o starte buna: foarte buna cea de distributie si cu ceva urma de imbatranire cea de accesorii insa nimic ingrijorator asa ca asta imi confirma faptul ca s-ar putea schimba fara probleme la 6 ani cum se practica in afara(asta bineinteles daca nu se ajunge la numarul de km intre timp).

 

Filtrul de aer si de polen erau ca de fiecare data extraordinar de murdare chiar daca abea aveam 11.000 km de la ultima revizie. Pentru 25 lei cat costa filtrul de polen cred ca o sa incep sa-mi fac un obicei din a-l schimba la ~ 6 luni singur ca oricum dureaza 1 minut toata operatiunea.

 

Piesele pentru revizie(filtre,ulei) le-am luat de la colegul Planetara, kitul de distributie si cel de accesorii le-am luat din service pentru ca pana ieri au avut 20% reducere la aceste piese+manopera aferenta. Daca as fi luat piesele eu si sa le montez la ei nu as fi castigat mare lucru, doar kiturile costau ~ 450 lei iar monopera la service ar fi fost ~ 250-300 lei sau chiar peste. Pentru un castig in buzunarul meu intre 150 si 200 lei am preferat le iau de la ei si sa am garantia de la service Dacia pe toata lucrarea in caz de doamne-fereste.

 

Piesele luate de la colegul Planetara caruia ii multumesc cu aceasta ocazie m-au costat asa:

- ulei Elf Solaris FE DPF 5W30 5litri - 160 lei

- filtru ulei de origine - 25 lei

- filtru motorina de origine(Delphi) - 90 lei

- filtru aer de origine(Mahle) - 40 lei

- filtru polen Valeo - 25 lei

 

Subtotal 1: 340 lei

 

Din service(Dacoserv Preciziei sector 6):

- kit elemente acesorii - 327.16 lei cu redurerea de 20% inclusa in acest pret

- colectie antrenare distributie - 406.89 lei cu redurerea de 20% inclusa in acest pret

- manopera revizie vehicul - 122.26 lei (timp facturabil 1.7 ore la pretul de 71.92 lei/ora) fara nici o reducere

- manopera inlocuire distributie - 115.07 (timp facturabil 2 ore la pretul de 57.53 lei/ora) cu reducerea de 20% din pretul fara TVA

- manopera inlocuire accesorii - 28.77 (timp facturabil 0.5 ore la pretul de 57.53 lei/ora) cu reducerea de 20% din pretul fara TVA

 

Subtotal 2: 1000.15 lei

 

Pret total revizie+schimb distributie+accesorii: 1340.15 lei

 

Alte observatii:

- pompa de apa era ok iar mecanicul spunea ca la generatiile mai noi(aici incluzand si dusterul meu din 2010) nu prea mai sunt probleme cu pompele de apa si ca de multe ori se schimba abea la a 2-a, a 3-a distributie sau poate nici atunci dupa caz

- lichidele erau ok, a completat el cu putin antigel si lichid de frana fara sa le mai treaca pe factura

- fara probleme la bucsaraie, capete de bara si toate cele

- placutele de frana se tin surprinzator de bine tinand cont ca masina are totusi 59.000 km fara sa fi fost schimbate. Mecanicul nu prea credea ca nu au fost schimbate insa ma intereseaza mai putin ce crede el atata timp cat asta este adevarul Mai tin lejer inca 15.000 km la cum le-am observat uzura in timp pana acum.

 

* am avut de raportat ceva probleme pe garantia anticoroziune la pasajele spate, cumva sub buza de inchidere a usilor, atat pe stanga cat si pe dreapta dar dupa ce-a inspectat zonele mi-a zis clar ca Dacia nu accepta asta in garnatie pentru ca nu sunt urme de rugina, erau probleme de la vopsea iar astea se puteau rezolva doar in garantia normala a masinii(in cazul meu 3 ani insa atunci ori nu am observat aceste puncte, ori nu erau).

Cert este ca va trebui sa le rezolv pe buzunarul meu si aparent ma va costa aproximativ 700-800 lei revopsirea acelor zone

Editat 19 Iulie 2015 de klaus

[bmcpst 366]

Chiar m-am uitat in seara asta sa vad cum se prezinta filtrul de aer dupa 10000 km si sunt surprins ca este inca alb imaculat. Maine am sa-l curat totusi cu pistolul de aer de la compresor. Am vazut totusi ca pentru 1,2 Tce au pus filtru MANN

[Mihail1 45]

Salutare, ai iesit chiar bine la pret, noroc cu reducerea. Uleiul la diferential se schimba? La ce interval? Exista vre-o problema daca mergi mai des de exemplu vara pe 2wd decat pe auto? Sau cum este indicat?

P.s. Cam multe semne de intrebare, scuze daca deranjeaza.

[DonQuijote 739]

Chiar m-am uitat in seara asta sa vad cum se prezinta filtrul de aer dupa 10000 km si sunt surprins ca este inca alb imaculat. Maine am sa-l curat totusi cu pistolul de aer de la compresor. Am vazut totusi ca pentru 1,2 Tce au pus filtru MANN

Nu poti compara praful de pe drumurile de la noi cu ce e la tine. Din proprie experienta, in 10km de mers pe ploaie prin TImisoara sau Bucuresti am murdarit masina mai tare decat am facut-o in 800km de mers in conditii similare prin Austria sau Germania.

[vsebas 801]

Salutare, ai iesit chiar bine la pret, noroc cu reducerea. Uleiul la diferential se schimba? La ce interval? Exista vre-o problema daca mergi mai des de exemplu vara pe 2wd decat pe auto? Sau cum este indicat?

P.s. Cam multe semne de intrebare, scuze daca deranjeaza.

 

Uleiul la diferential se schimba daca mergi mai des in conditii particulare de utilizare:

 

Pages from Carnet_de_intretinere_Dacia_Duster_PH1_cond_part.pdf

 

Nu vad nici o problema sa mergi 2WD vara pe drum uscat, sosea. Eu asa merg. AUTO cupleaza sau decupleaza functie de necesitati, eu preferand sa pun pe 4WD LOCK daca e "groasa" sau sa merg pe 2WD. Doar iarna pe sosea merg pe AUTO.

[Mihail1 45]

@vsebas, multumesc de raspuns, ca utilizator novice in ceea ce priveste Dusterul am 1000 si una de intrebari. Sincer nu prea am incredere in ceea ce scrie in carnetul de interetinere si prefer mai mult sa intreb. Sunt sigur ca voi stiti mai bine ce si cum trebuie facut. Teoria ca teoria dar practica ne omoara .