Sari la conținut

Postări Recomandate

cine crede ca ,virgula, coruptia din romania e mai maredecat cea din UE/US nu stie ce vorbeste...diferenta este ca in romania se face pe fata si se afla.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 896
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dusterawd tu citesti una si intelegi ce vrei. Cred ca moderatorii si adminul site-ului au fost mai mult decat indulgenti cu toate persoanele care au aprins spiritele in ultima vreme. Eu ti-as fi dat b

@dust3radmin, daca imi permiti o observatie... eu nu contest masurile luate la off-topic si ironii, insa observ ca e nevoie de ceva mai multa diplomatie, mai ales cu "mustrarile in fata careului".  

Sarbatori fericite tuturor !   Pun si aici felicitarea noastra, desi din pacate Duster-ul n-a incaput...   Sent from my SM-T580 using Tapatalk    

Posted Images

Eu cred ca te-ai facut inteles de acum, ca toata lumea stie ce parere ai despre acest subiect. De-acum devii puntin cam strident, fara suparare!

Am considerat ca ar fi o informatie utila pentru oricine. Baremul de consum de ulei este declarat pentru orice motor, si dupa mine este ok ca cineva ce merge sa reclame in service o eventuala problema sa stie de unde in sus se considera a fi de luat in calcul.

 

In ceea ce priveste parerea mea despre problema singulara a colegului de forum ... cand am avut eu o problema, desi mi-au trebuit peste 6 luni sa o rezolv, nu a vuit forumul. Nu mai zic altceva.

  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@Donquijote, eu am citit manualul, dar nu mai tin minte daca intr-adevar zice ca consuma 500ml/1000km, insa sincer chiar nu am observat un consum atat de mare de cand am masina. Chiar si de la revizia din decembrie, am parcurs cam 4000 km si nu vad absolut deloc sa fie mai putin

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nici eu nu sustin ca atat trebuie si va consuma. Pentru ca nici motoarele de Toyota, Mercedes sau alte marci, ce toate dau ca un consum normal de pana in 500ml/1000km, nu consuma in fapt atat. Era doar o informatie pentru cine vrea sa o auda. Daca cumva cineva va sesiza de exemplu ca la 15.000km de la revizie, i-a scazut nivelul de ulei in motor cu aprox 1l, sa nu se mire cand merge in service ingrijorat si acolo nu va considera nimeni ca este inca o problema.

 

In cazul meu, cand am sesizat problema, aveam 14.000km cu masina. Lipseau din motor peste 3l ulei (mai aveam cam 900ml, am fost la limita). Initial, nu s-a considerat a fi o problema, deoarece consumul de 3l in 14.000 km se incadra in baremul dat ca fiind normal de catre producator. Ca ulterior s-a constatat ca de fapt aveam la acel moment un consum de aproximativ 600ml/1000km, consum masurat pe un interval de peste 6 luni in timp si 9.000km, si in cele din urma mi s-a acceptat schimbarea motorului, este o alta poveste.

 

Daca se considera necesar, pot reveni maine cu pagina exacta din manualul masinii in care este dat baremul pana la care se considera ca este normal sa consume un motor ulei.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@DonQuijote, cand ai patit-o tu, nici nu cred ca stia nimeni ce sa zică, erau doar spectatori. Iar cu @stefanudrea e un oarecare element de "telenovela" cu GPLul si sincer cred ca de-asta e asa mare atentia pe subiect.

 

Si eu sunt curios cum o sa o rezolve (îi doresc succes lui Stefan, desi nu cred ca ii va fi usor - adica la eventuale pariuri, cotele ar fi astronomice...) dar mi-am propus sa ma abtin de la a mai participa la polemica - o sa astept tacit sa vad ce se va mai intampla...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

500ml la 1000km nu i cam mult? La 20000km cu e revizia ar trebui 10l de ulei, adică doua schimburi. Greu de crezut,doar dacă 'merge pe ulei'.

Eu unul, nu pun ulei deloc între schimburi nu e necesar. Schimb uleiul pînă la 15000km dar merg si pe drum de pămînt sau tractez remorcă.

 

Trimis de pe al meu SM-J500FN folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

1.6 16V euro 5. Dar făceam referire in general mi se pare exagerat aşa consum de ulei. Cred ca colegii se referă la 500ml ulei consumat in prima mie de km considerați de rodaj.

 

Trimis de pe al meu SM-J500FN folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...