Discutii Generale

[bmcpst 366]

Nu cred ca ar exista vreun motiv ca decalezi kilometrajul inainte. Ce ar avea de castigat?

[2]

[DonQuijote 739]

Nici eu nu inteleg, dar tot imi da cu virgula. Daca mai iau in calcul si un castig mediu de 1 leu/km (din cate stiu, in Slobozia tariful pe km este peste 2 lei, este destul de safe sa presupui ca ii ramane un castig net de 1ron/km, dupa ce platesti combustibilul, menenanta masinii, taxe, etc), si presupunand ca 75% din km sunt facuti in interes de serviciu, ne uitam la un taximetrist ce ar fi castigat in ultimii 8 ani peste 7.000 RON/luna. Buna meserie taximetria asta, ar trebui sa ma apuc si eu de ea.

 

Nu zic ca ar avea ceva de castigat de pe urma km dati inainte, dar ceva nu se leaga (sau lipsesc detalii din toata povestea).

[bmcpst 366]

Faptul ca ar sta toata ziua in scaun la volan, are si urmari negative. Cred ca bietul propietar are deja hemoroizi.....

[DonQuijote 739]

Eu nu cred ca are hemoroizi .. ca nu ar mai avea la ce sa ii faca. Ar fi aplatizat complet pe zona aia

[bmcpst 366]

Eu nu cred ca are hemoroizi .. ca nu ar mai avea la ce sa ii faca. Ar fi aplatizat complet pe zona aia

:w00t:

[CristianDuster 57]

Credibil sau nu,totusi respectivul a facut toate reviziile la acelas service,unde s-a deplasat si o echipa de ingineri de la Dacia sa constate si sa confirme ca motorul e cel original fara reparatii majore.Si daca inginerasii aceia au confirmat ca aceasta e realitatea....

Eu personal cunosc un Loganist care are deja la activ trei loganuri 1,5 Dci cu care a facut cate 300.000km.E foarte adevarat ca nu le-a luat de noi dar el le-a trecut de 300.000.Ultimul are peste 320.000 si in situatia actuala mecanicii l-au asigurat ca trece de 350.000 fara probleme . Am sa-l rog sa faca o poza la bord sa o postez.

Dealtfel stiu si cateva Dustere, intre care doua pe GPL,care au peste 250.000 fara probleme majore.Dar cate sunt cu kilometrajul dat inapoi si ajung sa fie vandute la un pret maricel drept masina cu rulaj mic....

Aici intervine felul cum a fost intretinuta masina .Spre exemplu eu am schimbat de nenumarate ori uleiul si toate filtrele pana la maxim 10.000km.Filtrul de aer era pur si simplu gri si foarte imbacsit pentru a-l mai folosi inca 5.000km

Si la Duster voi proceda la fel ca la Logan ,adica la 10.000 schimbul uleiului si al filtrelor ca nu are ce sa rau sa-i faca !

Editat 19 Aprilie 2016 de CristianDuster

[CristianDuster 57]

http://www.autoscout...a-gri-286757960 la peste 244.000 din 2011 dar nu sunt sigur ca sunt km.reali chiar daca e anunt din Germania.

E ciudat ca nu gasesti Dustere la peste 250.000?Indiferent de motorizare, acesta e pragul rulajului care poate justifica pretul cerut .Daca ar avea 300.000 km. nu ar putea cere mai mult de 5000 Euro.

Editat 19 Aprilie 2016 de CristianDuster

[cbogdy 269]

Dacia VAN 1,4 MPI, GPL de la 10.000 km, din 2007, distributie papetarie.

Pornire doar pe gaz

Eu i-am facut ITP-ul la km din poza.

E o masina din cadrul familiei, este a nasului nostru de cununie.

Nu bate, nu troncane, dar are urme de uzura pe volan, scaune, pedale.

Dupa ITP i-a facut o revizie de curele, filtre, s.a.m.d. A zis ca o tine pana crapa

 

S-au minunat baietii la ITP, nu se asteptau la sute de mii, la cum arata masina si pe exterior.