Sari la conținut

Postări Recomandate

Vitara e o masina buna. Am sesizat insa si unele aspecte negative: scaunele mi s-au parut cam tari si la drum lung nu am reusit sa-mi gasesc o pozitie prea comoda. In ceea ce priveste evolutia in off road pentru mine a fost o mare dezamagire. Din acest motiv nu am cumparat-o. Cutia de viteze este buna pentru sosea dar nu este bine adaptata pt off road. Rezultatul: cu motorul diesel de peste 300 Nm si allgrip, in panta medie cu noroi (lutos) si iarba uda am ramas blocati si a fost nevoie de mult efort si imaginatie sa iesim cu bine.

Lasat masina pe margine si luat duster benzina 4x4 si plimbat fara probleme si fara emotii exact prin acelasi loc. Concluzie: Dusterul e superior in off datorita, in primul rand, cutiei de viteze si in special a vitezei I scurte.

Cam aici se opreste superioritatea Dusterului deoarece pe sosea sau prin oras Vitara e mai buna. Trebuie insa sa te obisnuiesti cu directia foarte foarte foarte usoara. Daca ai un spasm in mana ajungi in sant urgent. Dar poate ca eram obisnuit cu directia greoaie de duster benzinar.

Editat de dacian
  • Like 1
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 896
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Dusterawd tu citesti una si intelegi ce vrei. Cred ca moderatorii si adminul site-ului au fost mai mult decat indulgenti cu toate persoanele care au aprins spiritele in ultima vreme. Eu ti-as fi dat b

@dust3radmin, daca imi permiti o observatie... eu nu contest masurile luate la off-topic si ironii, insa observ ca e nevoie de ceva mai multa diplomatie, mai ales cu "mustrarile in fata careului".  

Sarbatori fericite tuturor !   Pun si aici felicitarea noastra, desi din pacate Duster-ul n-a incaput...   Sent from my SM-T580 using Tapatalk    

Posted Images

Tradiția numelui Vitara nu mai are nimic de-a face cu ultimul model - e cu totul altceva. Din păcate au cam dat-o de gard... Jimny e alta mâncare de peste, desi reductorul e tot electronic, deci si acolo e ceva loc de discutie...

 

Iar WV sigur e facut in China. Ca si Adibas sau Mike.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Tradiția numelui Vitara nu mai are nimic de-a face cu ultimul model - e cu totul altceva. Din păcate au cam dat-o de gard... Jimny e alta mâncare de peste, desi reductorul e tot electronic, deci si acolo e ceva loc de discutie...

 

Iar WV sigur e facut in China. Ca si Adibas sau Mike.

 

Pe langa VW, si Mercedes si BMW se produc in China, insa numai pentru piata asiatica. BMW face si in USA SUVurile. Dar chiar nu conteaza unde ar fi facute, ele se produc la fel calitativ oriunde ar fi.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Vizitator
Acest topic este închis. Vă rugăm să deschideți un topic nou dacă doriți să postați pe forum.
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...