Discutii Generale

[Mak 1.252]

Am stat in ea si o consider f inghesuita..Nici portbagajul nu ofera f mult spatiu pentru depozitare..Mi.a placut tare mult varianta Grand Vitara XL7..

[2]

[Greekspirit 15]

De Qashqai eu as zice:

• aceleasi motoare
  
• cam aceleasi piese
  
• finisaje interioare superioare (dar eu cand conduc nu frec tot timpul cu mana bordul si fetele usilor)
  
• fiabilitate similara
  
• costuri de intretinere mai mari
  
• aspectul e in ochii celui ce priveste, asa ca aici nu ma pronunt
  

Sincer, eu vad Qashqai-ul ca o masina care nu e foarte buna nicaieri, nici in oras (unde un hatchback e mai potrivit), nici la drum lung (nu se compara cu o combi), nici in off-road (Duster-ul e mult peste el in off, datorita greutatii usor mai mici si a unghiurilor de atac si degajare mult mai bune).

 

 

Total greșită părerea ta despre Qashqai. Singurul inconvenient este ca pe noul Qashqai nu se comercializeaza deocamdată cutie automata pe awd. Cat despre utilizarea în oraș și în afara te înșeli.

 

 

De Qashqai eu as zice:

• aceleasi motoare
  
• cam aceleasi piese
  
• finisaje interioare superioare (dar eu cand conduc nu frec tot timpul cu mana bordul si fetele usilor)
  
• fiabilitate similara
  
• costuri de intretinere mai mari
  
• aspectul e in ochii celui ce priveste, asa ca aici nu ma pronunt
  

Sincer, eu vad Qashqai-ul ca o masina care nu e foarte buna nicaieri, nici in oras (unde un hatchback e mai potrivit), nici la drum lung (nu se compara cu o combi), nici in off-road (Duster-ul e mult peste el in off, datorita greutatii usor mai mici si a unghiurilor de atac si degajare mult mai bune).

 

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

 

 

[stefanudrea 205]

 

 

Total greșită părerea ta despre Qashqai. Singurul inconvenient este ca pe noul Qashqai nu se comercializeaza deocamdată cutie automata pe awd. Cat despre utilizarea în oraș și în afara te înșeli.

 

 

 

 

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Zi-ne mai multe!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

[Greekspirit 15]

Zi-ne mai multe!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

Stefan,

 

Ideea este sa mergi cu unul și sa te decizi singur. Fiind un crossover, este undeva intre un hatch și un station wagon și la spațiu și la comportament rutier. Al meu este un 2.0 dci 4wd manual, 2010 . Dacă ai drum prin Ploiești, cu placere te las sa îl încerci. La modelul nou nu mi-a plăcut motorizarea 1.6 dci, care după părerea mea este prea mica pentru gabaritul mașinii. Aștept introducerea biturbo de 1.6 , 160 HP și automat ptr un buy back. Ce mi a plăcut la noul model este confortul la rulare și dotările cu care vine. Ai putea sa încerci și Vitala S 1.4 booster jet AT dacă nu te deranjează spațiul care este la nivel de Nissan Juke. Cu alte modele nu am mers ca sa îmi dau cu părerea. Scuze pentru superficialitate dar trebuie sa ma imbarc și nu mai am timp de scris. Pune pe PM nr te tel și te sun sa îți dau mai multe detalii.

 

Cu stima,

 

Florin

 

 

 

 

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

 

 

[tau888 7]

Afland ca e facut in Ungaria deja presimt un abonament la tara vecina in domeniul auto.

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

Si WV este fabricat in China, dar asta nu inseamna ca este o "chinezarie"...! Idem pentru Duster - care se fabrica in Rusia / India.

 

Din punctul meu de vedere, Vitara are cateva atuuri care nu sunt deloc de neglijat:

 

- un model cu traditie.

 

- optiuni de motorizare suficiente: motoare atat pe benzina cat si pe motorina, cutii manuale si / sau automate / 2wd si / sau alllgrip.

 

- motoare foarte economice: benzinarul e Suzuki (si are distributie pe lant), iar dieselul este renumitul Multijet 1.6 de la Fiat (distributie pe curea).

 

- cutiile de viteza sunt foarte bine etajate; faptul ca la modelul pe benzina, cutia are doar 5 trepte, nu este neaparat un dezavantaj - recomand un test drive.

 

- aspect exterior placut - aduce a Range Rover .

 

- coeficient aerodinamic destul de bun - 0.33

 

- nu se face de ras in off road - mai ales cu motorul diesel, unde (repet) vorbim de 320nm.

 

- destul de confortabila

scaune confortabile, spatiu decent in interior / portbagaj, volan reglabil atat pe inaltime cat si pe adancime, comenzile si display-ul sunt amplasate unde trebuie si iluminate (inclusiv cele de pe volan), claxonul si antena sunt pozitionate corect.

 

- echipari (pentru fiecare buzunar) si destul de interesante: http://vitara2015.suzuki.ro/#equipment

 

- frane foarte bune - discuri ventilate fata, simple pe spate.

 

- o masina destul de sigura: 5 stele EURO ENCAP.

 

- in general Suzuki este o marca fiabila, cu costuri de intretinere rezonabile - sunt afisate pe site.

 

- pretul de achizitie - daca luam in calcul toate cele mentionate mai sus - este (din punctul meu de vedere) fara concurenta.

 

Iti recomand sa faci un test drive cu noul Vitara, si sa analizezi foarte bine tinuta: de drum a masinii, caracteristicile si performantele motorului, confortul pe care ti-l ofera (sau nu) masina, lista de echipamente (recomand variantele Passion sau Spirit), dupa care sa faci o comparatie celelalte optiuni pe care le ai.

 

Dupa test s-ar putea sa ajungi la concluzia ca ... poate fi urmatoarea ta masina...!

 

Si nu, nu am Vitara - acum am un Jimny!

Editat 20 Februarie 2016 de tau888

[stefanudrea 205]

M-am referit la Ungaria in sensul ca daca Dusterul a fost cu 3000 de euro mai ieftin acolo, suzuki cat va fi mai ieftin fata de Romania fiind "asamblat" in Ungaria?

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

[tau888 7]

Ar fi bine sa fie asa, dar nu cred - motivul fiind unul sigur: comenzile au depasit de mult capacitatea de productie a fabricii.

Dar merita incercat, cine stie...?!

[ISZY56 675]

TAU ( am mai scris si in alt forum ), ai uitat sa mentionez un ceas desteptator in virful bordului care arata intotdeauna ora exacta.

Postul tau era mai folositor daca faceai o paralela intre masina 'recomandata' de tine si Duster, parerea mea,, cu focus pe caracteristicile comensurabile.

Cu vraji, parerea mea, gen: ' costuri de intretinere ' ne este plin podu' ! Fara suparare.