Sari la conținut

Postări Recomandate

La mine statisticile din Excel spun asa dupa 1 an de Duster:

  • 18452 km
  • 47,89% facuti in exterior (~8836 km)
  • 1.396,59 de litri de motorina alimentati
  • rezulta un consum mediu de 7,34 litri / 100 km

Eu nu merg foarte incet, dar nici stil raliu. In exterior merg cu 110 pana la 130 (unde se poate, bineinteles) si in localitati cu 70 - 80 km/h. Am mers mai cu grija in rodaj, cand am si scos un pic peste 5 litri/100 km, dar dupa aia n-am mai vazut asa consum :) Acum iese cam 7 - 7,3 in oras (plus inca 0,4 daca bag AC) si cam 5,7 - 6 in afara, in functie de trafic si incarcare.

Pe timp de iarna am mers mai mult prin oras, drumuri scurte de cativa kilometri si nu apuca sa se incalzeasca motorul, plus timpul de mers la relanti cat dadeam zapada de pe masina. Atunci am vazut si consum de 10 litri / 100 km, cand au fost gerurile nasoale, de -20.

De schimbat schimb pe la 2500 - 2700, dupa ce s-a incalzit un pic motorul. Cand e rece schimb in jur de 2000 - 2200. La drum intins, in depasiri, ajung cateodata pe la 3300 - 3500, daca e nevoie.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Eu dupa 12.000km cu Duster PH1 am consum mediu de 6.7 mixt. (mers la serviciu 20km zilnic in Cluj, foarte multe trasee spre munti, o tura la mare via Transfagarasan). Merg normal, nu la consum, nu depasesc 120kmh.

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
1 hour ago, kyuss said:

Eu dupa 12.000km cu Duster PH1 am consum mediu de 6.7 mixt. (mers la serviciu 20km zilnic in Cluj, foarte multe trasee spre munti, o tura la mare via Transfagarasan). Merg normal, nu la consum, nu depasesc 120kmh.

 

In munti consumi mai putin decat pe autosdrada si drumuri drepte de campie.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

in cazul meu 4x4 dci 110HP, Consumul pt 70% oras restul afara, e de 7 l/100 . depinde f mult de stilul de condus.... daca nu bruschez , pornesc usor cu treapta a 2-a mai scade..

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

A mea estimez ca papa prin oras cam 8-9 si prin afara 6.5-7. Acum Am o medie de 7.8% (cu vremea asta urata fac mai mult oras).

Nu inteleg de ce e necesar sa avem ironii de genul de mai sus. Uneori chiar scade consumul cand merg la munte - de ex. Cluj - Fagaras cu 2x40km de forestier consumul mi-a scazut de la media din oras.

 

 

 

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Buna dimineata,Sunt posesorul  unui Duster,4x4,1.5 dCi, 80kw-109CP,An fab.dec.2015

NU EXISTA 110 CP pe 1.5 dci,la euro 6,atentie scrie clar in CIV. Consumul este OK pt.masa masinii.

Am vazut teste la pista de la TITU la Renault.Consumul este OK.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 9 months later...

Duster 4x4 110 cp din 2010.

Un drum de la Piatra Neamț la Constanța cu 3 persoane plus bagaje am scos un consum de 7.4 %. 

In oraș consuma cam 9.5 -10 %.

Pe trasee mai scurte înafara orașului am avut și 8 %. Chiar și mai mult.

Depinde cat de grea e talpa :))

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...