Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive

- de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala am constatat o diferenta de pana la 1L/100km intre real si CB, am reclamat acest lucru la Dacia care au remediat problema printr-o resoftare. Mai tarziu am aflat ca aceasta problema de inregistrare a unui consum mai mic in bord a dus la ramanerea in pana de motorina a unor utilizatori - posibil ca aceasta "contabilitate" sa ma fi scapat de o pana de motorina pe vreo autostrada de prin cine stie ce tara...

- daca in timp voi constata probleme la injectoare, dpf sau alte probleme posibil legate de combustibil, voi sti de unde am alimentat in ultimul timp

- tinand evidenta consumului real voi putea tot timpul sa detectez daca apar probleme, prin faptul ca de multe ori probleme = un consum ceva mai mare

- introducerea in excel a bonurilor dureaza maxim 5 minute / luna - e asa mult ?

- introducand si alte cheltuieli cu masina, oricand voi putea merge mai departe cu statisticile pe ani, km, etc. - pentru unii, matematica e chiar interesanta !

 

Ai mare dreptate cu tot ce spui si iti admir perseverenta in acest demers.

Si eu tin evidenta alimentarilor de cand am masina personala, din 2007. Tin evidenta la masina personala si la masina de serviciu si observ astfel multe diferente.

 

Si pt mine concluzia este ca matematica, statistica mai exact, poate sa fie si interesanta. :)

 

PS: sunt inginer de meserie si poate de aici vine si inclinatia catre Excel :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

 

 

Si eu tin evidenta alimentarilor (...) din 2007.

(...)

PS: sunt inginer de meserie si poate de aici vine si inclinatia catre Excel :D

Si eu tin evidenta alimentarilor... inca din '95 si am facut-o la toate masinile (inclusiv alea de sv). Si sa vezi ce frustrant e cand calculezi la duster-ul de sv un consum cu 2-3 l/100 km mai mic decat la a ta :)

 

PS si io-s inginer da'... eu am tinut alimentarile in agenda... :)

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Maestro, ironie nu-i, ca atunci cand o fac - si o fac rar, e acida.

Reflecta un modus vivendi. Iar problemele le mai si simti, daca-ti cunosti masina. Eu unul cel putin asa fac si pana acum nu am avut necazuri avand in vedere cam ce fac cu ea pe coclauri. Alte comentarii la rubrica consum nu mai fac, caci oricum din mintile ei nu scot masina! Si prefer sa merg in continuare in stilul meu: cu turometrul si cu litri ramasi in rezervor de la utlima alimentare. Prin urmare, spor la statistica,

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Imediat ce s-a incalzit vremea (de cateva saptamani), am observat cu bucurie o imbunatatire substantiala a consumului. Acum am 4000 km facuti cu masina si consumul mediu afisat de CB, de cateva saptamani, este intre 9.5 - 9.7%. In tot acest timp am mai facut un drum in afara orasului de aproximativ 200 km. In conditiile in care in afara am mers cu 110-120 km/h, pe unde s-a putut (cu varfuri de 130 km/h), consumul afisat a fost de 7%, deci cred ca se poate scoate si mai putin de 7% daca se merge mai temperat.

Totodata, si indicatorul de benzina "spune" ca se consuma mult mai putina benzina ca atunci cand a fost frig, zapada etc.

Conditiile in care merg cu masina nu s-au schimbat - in continuare drumuri scurte, dimineata si seara, la ore de varf. Ceva mai lungi prin oras in weekend (asta daca nu plecam in provincie in weekend). Desi parca Drumul Taberei este ceva mai liber la orele de varf.

 

Daca acest consum de <= 10% se pastreaza, eu sunt multumit avand in vedere masina/motorul/orasul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Diesel 4x2, 109 Cp, 2016,consum mediu CB = 5,5 %. Tocmai ce a iesit din rodaj 6200 Km. Nu folosesc functia ECO.

Circul intr-un orasel mic dar si pe autostrazi cu limita 110-120 Km /h.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Si eu am observat acum cu încălzirea o mică îmbunătățire, plus că start&stop are parametrii de funcționare acum ;-).

La drum lung însă chiar am fost plăcut surprins față de 12-13l la 100km din oras am avut din otopeni până la Câmpina 7,8l/100km cu viteza maximă 110km/h.

Editat de Marcko
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

In urma cu doua saptamanai am fost nevoit sa fac 4 zile naveta pe ruta Bucuresti - Targoviste (miercuri-sambata). Plecarea din Tgv undeva la 07:30 (dimineata), cu intoarcere din Bucuresti pe la 19:00 - 19:30. Cam 160 km parcursi pe zi.

Marti, la plecarea din Bucuresti am resetat consumul mediu de pe CB. M-a surprins foarte placut ca la final am avut un consum mediu afisat de 6.5%.

In Bucuresti; in fiecare zi am intrat prin Chitila - Calea Grivitei - pod Basarab - AFI Cotroceni. Exact acelasi drum la retur.

Viteza a fost de maxim 120 km/h pe portiuni scurte, in rest cam 60-70 in localitati si 90-110 in afara localitatilor. Doua persoane in masina + cateva bagaje (undeva spre 120 kg in total).

E drept, a fost perioada vacanteoi scolare, orasul mai liber ca de obicei.

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Vand navigatie duster 2 cu wifi cod259157214R -1.700 lei            set ornamente proiectoare duster 2 - 140 lei           tavita portbagaj duster 2 4x4  - 200 lei tel.0746033390
    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
×
×
  • Creează nouă...