Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

mersi,

 

știam că pe mod AUTO intră 4x4 când îi dă comandă computerul...; dar nu știu care este viteză maximă până sare pe AUTO din 4x4... - era așa. o curiozitate ..

 

cărticica aș citi -o dar nu o am...( nenea de la care am luat-o avea o vârstă ...și cam uita săracul pe unde și cum punea lucrurile... :hmm: )

 

stimă!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

 

 

Are consum suplimentar si... uzura inutila a sistemului!

De ce, oare, o scrie la catastif cum se utilizeaza transmisia?

Sînt convins că consumă în plus, adică cam 10-11 l gpl% fără sa-mi fac probleme cît consumă si mai merg si noaptea cu farurile aprinse .

Legat de uzură: s-a uzat ceva, cred că anvelopele, cam scîrțîie cînd plec (numai cu treapta 1 de viteza) mai grabit de pe loc sau poate sistemul de cuplare 4x4?

 

Trimis de pe al meu SM-J500F folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ce zice Daniel e ca pe asfalt uscat manualul recomanda sa folosesti 2WD. Cand tractezi remorca de exemplu zice sa pui pe 4WD auto. De 4WD LOCK mentioneaza ca e bine de folosit doar cand iesi de pe drum.

 

@quarelin, la o cautare pe root la forum dupa "manual utilizare" (al 8-lea rezultat e drept) gasesti asta: http://forumduster.ro/topic/2017-manualul-de-utilizare-driver%e2%80%99s-handbook/page__fromsearch__1

Sper sa ajute.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Observ că încă se face confuzie între:

-consumul instant (100% irelevant)

-consumul mediu (preferabil pe întreg kilometrajul mașinii)

-consumul real (benzina/motorină consumată pe o anumită distanță)

 

Din statistica mașinii proprii, pot afirma următoarele, după montarea tuturor deflectoarelor aerodinamice

-consumul instant e mai mic cu 0,5 L/100 în aceleași condiții de mers*

-consumul mediu a scăzut cu 0,1L, adică 6,4L/100 pe X5200KM

-consum real a scăzut cu 0,5L pe același traseu**

 

*de obicei 99% pe CC

**fără deflectoare

120km cu 5,5L de benzină cu CC(90km TdB=86km reali) sau

120Km cu 6L cu CC(90 TdB) și AC

cu deflectoare

120km cu 5L de benzină și CC(94km TdB=90km reali) sau

120km cu 5,5L de benzină cu CC(94km TdB=90km reali) și AC

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

mersi,

 

știam că pe mod AUTO intră 4x4 când îi dă comandă computerul...; dar nu știu care este viteză maximă până sare pe AUTO din 4x4... - era așa. o curiozitate ..

 

cărticica aș citi -o dar nu o am...( nenea de la care am luat-o avea o vârstă ...și cam uita săracul pe unde și cum punea lucrurile... :hmm: )

 

stimă!

 

80 km/h

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • @bvlad Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...