Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Tocmai ce m-am intors dintr-o plimbare/concediu de 2 saptamani prin tara:

- 3104 km parcursi din care aproximativ 1000-1200 km cu AC pornit si vreo 200 km pe drumuri forestiere unde-am mers majoritatea timpului cu a 2-a(4X4 si-a facut simtita prezenta doar la cateva pante foarte abrupte, in rest a stat cuminte :) )

- 206 litri motorina consumati

- medie consum: 6.6 % (cand am ajuns prin nordul tarii/Sapanta, Sighetul Marmatiei media era 6.8 chiar 6.9 la un moment dat, apoi a scazut usor usor pana la 6.5 % si de cand am plecat din Eforie Nord spre Ostrov + Ostrov - Bucuresti cat am avut AC pornit si-am mers ceva mai tare media s-a dus la 6.6)

 

Pe bucatile de autostrada si drumurile pustii(putine insa suprinzator de bune) pe care le-am prins am mers cu 110-120 km/h iar in rest batraneste si legal.

 

Am avut dupa mine un suport lombar(luat din Sensiblu de care se vorbea pe un alt topic) si vreau sa va spun ca si-a facut treaba foarte bine mai ales ca au fost cateva zile in care am avut de parcurs un traseu ceva mai lung.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dar nu-i bai...am ajuns inapoi in Bucuresti si asa inca liber(relativ) cum este am 11+ % consumul din nou :) Home sweet home...sau nu :angel:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

1,5 Dci 129 CP La un drum de 3100 km am avut media (conform CB) 7,4 l/100 km.

Mentionez:

- parte din traseu a fost pe autostrada (aprox 900 km) cu viteza 120-130 km/h

- parte din traseu a fost pe macadam de munte (aprox 400 km)

- restul a fost pe traseu montan...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...