Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Tocmai ce m-am intors dintr-o plimbare/concediu de 2 saptamani prin tara:

- 3104 km parcursi din care aproximativ 1000-1200 km cu AC pornit si vreo 200 km pe drumuri forestiere unde-am mers majoritatea timpului cu a 2-a(4X4 si-a facut simtita prezenta doar la cateva pante foarte abrupte, in rest a stat cuminte :) )

- 206 litri motorina consumati

- medie consum: 6.6 % (cand am ajuns prin nordul tarii/Sapanta, Sighetul Marmatiei media era 6.8 chiar 6.9 la un moment dat, apoi a scazut usor usor pana la 6.5 % si de cand am plecat din Eforie Nord spre Ostrov + Ostrov - Bucuresti cat am avut AC pornit si-am mers ceva mai tare media s-a dus la 6.6)

 

Pe bucatile de autostrada si drumurile pustii(putine insa suprinzator de bune) pe care le-am prins am mers cu 110-120 km/h iar in rest batraneste si legal.

 

Am avut dupa mine un suport lombar(luat din Sensiblu de care se vorbea pe un alt topic) si vreau sa va spun ca si-a facut treaba foarte bine mai ales ca au fost cateva zile in care am avut de parcurs un traseu ceva mai lung.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dar nu-i bai...am ajuns inapoi in Bucuresti si asa inca liber(relativ) cum este am 11+ % consumul din nou :) Home sweet home...sau nu :angel:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

1,5 Dci 129 CP La un drum de 3100 km am avut media (conform CB) 7,4 l/100 km.

Mentionez:

- parte din traseu a fost pe autostrada (aprox 900 km) cu viteza 120-130 km/h

- parte din traseu a fost pe macadam de munte (aprox 400 km)

- restul a fost pe traseu montan...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...