Sari la conținut

Postări Recomandate

braila - ploiesti - poiana brasov - iasi - braila - 6,6%, benzina, cuplat auto 4x4, aer, 3 persoane, bagaje .....

E o greseala pe undeva, e mult prea mic consumul

Daca sa presupunem ca uiti sa realimentezi cu GPL ce se intampla atunci cand se consuma gazul complet? Trece automat pe benzina fara sa simti vreo diferenta(in mers)? Daca vrei sa nu mai mergi pe gaz si sa mergi pe benzina este si un comutator on/off manual?

La BRC e un buton tip push, un led bicolor( verde - gpl rosu - benzina ) si patru leduri verzi pentru nivel. Cand se termina gazul are un buzzer care te avertizeaza, apoi trece automat pe benzina - se aprinde ledul rosu. Nu se simte nimic, nu are socuri, nu da in nas. La fel, poti comuta voluntar apasand butonul.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

@ soare Daca iti arata 6,6 % atunci asa e. Eu am observat ca pe masina mea la drum intins cu 80 - 90 km/h consumul e in jur de 7 - 7,3 %. Am avut 6,6 % doar cand a condus o persoana foarte apropiata mie (sper sa nu citeasca postul :ahappy: ) si nu a trecut de 60 km/h. Un cosmar ! La consumul asta in conditiile date ai o masina excelenta !

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

asa este, la 80-90 km/h consum ~ 7 -7,3 %, iar la 50-60 km/h ~ 6 - 6,3 %,

deci media este de 6,5 - 6,8 %, deci tot acolo suntem,

asta in situatia in care drumul pe care-l parcurg este plin de localitati, asa cum a fost de exemplu iasi - braila, prin tecuci - galati.

am observat ca este mai mare consumul, daca la iesirea dintr-o localitate accelerezi puternic pentru a ajunge la 90-100, daca insa ajungi la aceasta viteza progresiv consumul nu mai este asa de mare.......

daca merg la bucuresti prin slobozia si apoi pe autostrada consumul este de 8,5 - 9 %,

daca merg prin buzau-ploiesti consumul este intre 6,6 - 7,2 %.

in oras si la mine consumul este intre intre 8,5 % si 10,8%; acest lucru depinde foarte mult de stilul de condus.....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@ soare Ca sa scoti consum mic uiti de accelerari brutale. Pe de alta parte, motorul nu trebuie subturat, ii scurtezi viata. Depinde ce vrei. Stiu pe cineva in Braila cu Logan 1,4 Gpl cu un stil de condus...la 40 km/h schimba a V-a. In ideea de a face economie...Are vreo 26 000 km si am pariat cu cineva ca pana in 50 000 km distruge motorul.

@ laudogaru 7,4 consum bun pentru afara. Iar in Bucuresti e foarte bine 10,7% vara.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

da, in bucuresti si la mine indica 10.5 cu aerul pornit

cat despre acceleratul progresiv, sincer... te cam plictisesti s-o iei asa usor!

mai cunosc oameni care merg pe drumuri nationale si evita autostrada ca are consumul mai mic: citez: "pe autostrada trebuie sa merg mai tare de 90 si sare consumul" !!

 

offtopic! ce oferte sunt la gpl? gasesti sub 2500 lei ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

2121 km Duster 4x2 1.6 16v versiune duster

incarcatura medie 3-4 oamani +bagaje

localitati , drumuri netionale, europene, forestiere

urcat pe munte consum mediu 7.1 L/100km :D

Revenind dupa 3 ani

945litri bagati in rezervor cf bonuri

3 liniute ar mai fi in rezervor~15 litri

=>930 litri consumati

930litri /12482km=>0.0745 sau 7.45% consum de benzina.

 

A crescut consumul pt ca nu am mai menajat-o si iam dat putina talpa :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • @bvlad Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...