Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Nu stiu ce are danielcojocar pe masina asa ca il invit pe el sa detalieze :)

 

Eu spuneam doar ce variante ar putea sa fie...eu am avut loganul 1.5 dci 65 cai/160 Nm resoftat la 84-85 cai/aproape 200 Nm (la DOC ca l-am vazut si pe aici pe :) ) timp de vreo 3 ani respectiv 40-45.000 km cat am parcurs in acea perioada si a mers perfect, nu am avut nici o problema cu motor, ambreiaj, fum sau altele si am trecut si 2 ITPuri pe bune, totul iesind in parametrii acceptati(asta apropos de cativa "colegi" de pe alte forumuri care erau speriati de mama focului ca daca le resofteaza nu mai trec ITPul la noxe...).

La logan facusem resoftarea ca am simtit nevoia dupa ce-am facut prima data Transfagarasanul cu el, 2 persoane, ceva bagaje si AC pornit insa la Duster eu pana acum nu am simtit ca as avea nevoie de mai mult. Nu e timpul pierdut insa :D

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 1 month later...

un record de consum la dusterele de competitie a fost - 40% in conditii foarte grele cu zone cu mult noroi, urcari abrupte, trolieri, iar in mod normal la competitii nivel standard Romania consumul este undeva la 15-22 la suta depide de greutatea piciorului pilotului :) si de dificultatea traseului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 months later...

Iată concurenţii…iată clasamentul…

 

Cu numai 0,48 €/km în primul an de rulare la 10.000 km/an, SUV-ul low-cost se situează înaintea unor modele de maşini mici, cum ar fi Peugeot 107 sau Smart, care au în cel mai bun caz un preţ de cost pe kilometru de 0,55 €. Şi Dacia Sandero, cu 0,50 €/km, depăşeşte Audi A1 (0,92 €) sau Mini (1,29 € în cazul Mini Cooper S).
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am si Duster, dar si Peugeot 107 (al sotiei). Imi pare mult mai ieftin in exploatare Peugeot-ul, nu stiu de unde au scos astia preturile alea de mai sus.

Cred ca aceasta comparatie pe care-o faci tu se face numai la deplasarea prin oras...

Ia sa duci tu 107-le pe autostrada si sa mergi cu el cum mergi cu Duster-ul si sa zici atunci ca e mai ieftin.

Cati km are 107 si cati are Duster-ul. Fa o comparatie egala, la conditii similare de exploatare.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...