Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

Pot sa confirm si eu ca SJ6 sunt galagioase la viteze mai mari, dar mare atentie sunt anvelope clasa Q (viteza max 140 km/h). Dar cum sublinia si Daniel si eu am preferat siguranta in detrimentul zgomotului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

@@vsebas... da, am mers si pe pietre taioase si nu s-au taiat... dar acest capitol e si in functie de noroc... Colegul nostru @denon2808 a taiat si el un CrossContact pe un drum pe care n-ai fi zis ca se pot taia anvelope... Colegul @Leo Benghe a taiat un cauciuc AT pe un drum in care... tot n-ai fi zis ca se poate intampla. Cred ca tine mult de noroc/ginion

 

Asa e, in muntii Baiului, rulam in spatele lui @dusty, daca eram 5 cm mai la stanga, eram imparat ;)

Tot e vorba de anvelope, la toate intalnirile noastre - oficiale sau nu - la care am participat, am avut - si am inca - gumele Conti stock. N-am ramas pe nicaieri, zapada, noroi, etc. @Daniel poate confirma.

 

Un articol interesant distribuit pe FB despre...:

 

http://www.4tuning.ro/tehnica-auto/10-mituri-despre-anvelopele-de-iarna-intelese-gresit-de-soferii-romani-20647.html

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Subscriu opiniei lui Daniel. O anvelopa de iarna va fi oricum mai zgomotoasa decat una de vara (sau all season).

Daca o eficienta crescuta este conditionata de un zgomot mai mare, voi alege oricand eficienta.

 

Ce bine m-am simtit sambata, pe zapada si zloata, cu Grandtrek-urile ... mi-au oferit control perfect si la plecari de pe loc si la franari, ca sa nu mai spun ca dau masinii o stabilitate exceptionala in mers. Nu tin minte sa fi avut vreo anvelopa de iarna (de cand conduc eu) care sa se comporte asa bine pe zapada si zloata.

 

Si n-au fost absolut deloc zgomotoase :D

Editat de cosminium
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am citit despre DUNLOP Grandtrek SJ6 215/65 R16 98 Q si despre CONTINENTAL ContiCrossContact Winter 215/65 R16 98 T.

Probabil voi alege dunlop, in mod subiectiv :) Imi place profilul la ele, desi pe continentale as avea ocazia sa dau mai putini bani.

Q=160km/h zice site-ul http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=35 .

La consum sunt amandoua clasa E, iar la distante de franare sunt F si respectiv C, zgomot 73dB respectiv 72dB.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din ce am citit pe acest forum , 215/70/R16 este dimensiunea maxima de cauciuc fara modificari la carenaj si/sau suspensia standard. Tot din postarile de pe forum la aceasta dimensiune ( 215/70/R16) in caz de depunere zapada pe la roti, cauciucul se va freca de aceasta.

La dimensiuni mai mari, cum amintesti mai sus sunt necesare modificari.

Daca iesi doar ocazional in offroad, parerea mea, ca 215/70/R16 sunt suficiente sau functie de relief chiar si cele standard de /65/ .

 

Formula de calcul a diametrului exterior al anvelopei este:

 

R x 25.4 + ( Latimea anvelopei x Inaltime talon inscrisa / 100 ) x 2

 

Sursa : http://cutzitaru.wordpress.com/2011/03/31/alegerea-jantelor/

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...