Sari la conținut

Anvelope Dacia Duster


Postări Recomandate

Pot sa confirm si eu ca SJ6 sunt galagioase la viteze mai mari, dar mare atentie sunt anvelope clasa Q (viteza max 140 km/h). Dar cum sublinia si Daniel si eu am preferat siguranta in detrimentul zgomotului.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,3k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Daca ramai pe all season eu as sta tot cu good year cu care a venit masina. Pana acum am incercat continental si barum, all season, dar am mers si iarna cu ele, doar in primul an cand erau noi, adica

Jentile stilizate ...365R sunt mai grele decat cele de tabla cu peste 2 kg.Dusterul este o masina grea pentru motorul 1,3 sau 1,5.Plecarea de pe loc este greoaie fata de alte masini cu aceeasi motoriz

Am largit lista inceputa de @dacian cu variante de cauciucuri mai late (225 mm) care intra pe janta stoc. Vorbim strict de R16, jante stoc si suspensie stoc, varianta 4x4 (benzina/diesel/ph1/ph2).  

Posted Images

@@vsebas... da, am mers si pe pietre taioase si nu s-au taiat... dar acest capitol e si in functie de noroc... Colegul nostru @denon2808 a taiat si el un CrossContact pe un drum pe care n-ai fi zis ca se pot taia anvelope... Colegul @Leo Benghe a taiat un cauciuc AT pe un drum in care... tot n-ai fi zis ca se poate intampla. Cred ca tine mult de noroc/ginion

 

Asa e, in muntii Baiului, rulam in spatele lui @dusty, daca eram 5 cm mai la stanga, eram imparat ;)

Tot e vorba de anvelope, la toate intalnirile noastre - oficiale sau nu - la care am participat, am avut - si am inca - gumele Conti stock. N-am ramas pe nicaieri, zapada, noroi, etc. @Daniel poate confirma.

 

Un articol interesant distribuit pe FB despre...:

 

http://www.4tuning.ro/tehnica-auto/10-mituri-despre-anvelopele-de-iarna-intelese-gresit-de-soferii-romani-20647.html

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Subscriu opiniei lui Daniel. O anvelopa de iarna va fi oricum mai zgomotoasa decat una de vara (sau all season).

Daca o eficienta crescuta este conditionata de un zgomot mai mare, voi alege oricand eficienta.

 

Ce bine m-am simtit sambata, pe zapada si zloata, cu Grandtrek-urile ... mi-au oferit control perfect si la plecari de pe loc si la franari, ca sa nu mai spun ca dau masinii o stabilitate exceptionala in mers. Nu tin minte sa fi avut vreo anvelopa de iarna (de cand conduc eu) care sa se comporte asa bine pe zapada si zloata.

 

Si n-au fost absolut deloc zgomotoase :D

Editat de cosminium
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am citit despre DUNLOP Grandtrek SJ6 215/65 R16 98 Q si despre CONTINENTAL ContiCrossContact Winter 215/65 R16 98 T.

Probabil voi alege dunlop, in mod subiectiv :) Imi place profilul la ele, desi pe continentale as avea ocazia sa dau mai putini bani.

Q=160km/h zice site-ul http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=35 .

La consum sunt amandoua clasa E, iar la distante de franare sunt F si respectiv C, zgomot 73dB respectiv 72dB.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Din ce am citit pe acest forum , 215/70/R16 este dimensiunea maxima de cauciuc fara modificari la carenaj si/sau suspensia standard. Tot din postarile de pe forum la aceasta dimensiune ( 215/70/R16) in caz de depunere zapada pe la roti, cauciucul se va freca de aceasta.

La dimensiuni mai mari, cum amintesti mai sus sunt necesare modificari.

Daca iesi doar ocazional in offroad, parerea mea, ca 215/70/R16 sunt suficiente sau functie de relief chiar si cele standard de /65/ .

 

Formula de calcul a diametrului exterior al anvelopei este:

 

R x 25.4 + ( Latimea anvelopei x Inaltime talon inscrisa / 100 ) x 2

 

Sursa : http://cutzitaru.wordpress.com/2011/03/31/alegerea-jantelor/

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak featured this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
    • Nu, dar postarea de mai sus pare sa elucideze problema. Mulțumesc!
×
×
  • Creează nouă...