Sari la conținut

Postări Recomandate

Salutare.Azi am lansat comanda.1.5 dci 110cp 4x4.Am inchiriat un benzinar pt 70 eur/zi.Facut plinul,umblat 70km oras,facut plinul.Consum 11.5 in Timisoara.De mers a mers superb,dar neavind cirlig nu am putut-o proba cu remorca.Totusi consumul m-a speriat putin ,deoarece in timpul saptaminii va umbla sotia cu el doar in oras.....Si au zis ca vine doar la sfirsitul lui decembrie sau mai sigur inceputul lui ianuarie.Culoare alb(vointa patroanei)

O seara faina tuturor

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 322
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Sfarsitul de saptamana care tocmai a trecut a fost alocat "incalzirii" Duster-ului in vederea concediului. Mai exact, l-am plimbat prin zona cetatilor dacice din Orastie (Costesti, Gradistea de Munte)

Va rog sa ma credeti la la diesel vs benzina NU exista decat 1 argument REAL ! Argumentul este reprezentat de nr de kilometri pe care il face utilizatorul pe an. Amortizari si alte aiureli nu sunt va

Sa speram ca pana ajunge Dacia sa produca masini hibride, anul asta sa introduca macar noul motor 1.3 tce pentru cei care nu vor neaparat un motor diesel pe un SUV .. stiu sunt o minoritate dar si ace

Posted Images

pt ISZY86

ai dreptate. printre vehiculele comerciale nu prea mai sunt variante pe benzina cam de cand au disparut camioanele rusesti CRAZ, LIAZ etc. dar nu uita ca duster nu e furgoneta si nici camion. ce interesant ar fi fost sa existe tractoare pe benzina. ::)).

damblaua cu motorina a aparut la romani prin 1992 cand gaseai motorina la pret de nimic peste tot(la cfr, armata, la petrol, etc). tot din cauza aia romanii montau motoare de golf 1 la daciile de prin 80. fiecare motorizare are avantajele ei. diesel-ul dezvolta cuplu(forta) la turatie scazuta si de aceea se preteaza la camioane , etc, unde e nevoie de tractarea a zeci de tone. benzinarul in general are putere mai mare, o solutie constructiva mai putin complexa si automat pret de productie mai scazut.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare.Azi am lansat comanda.1.5 dci 110cp 4x4.Am inchiriat un benzinar pt 70 eur/zi.Facut plinul,umblat 70km oras,facut plinul.Consum 11.5 in Timisoara.De mers a mers superb,dar neavind cirlig nu am putut-o proba cu remorca.Totusi consumul m-a speriat putin ,deoarece in timpul saptaminii va umbla sotia cu el doar in oras.....Si au zis ca vine doar la sfirsitul lui decembrie sau mai sigur inceputul lui ianuarie.Culoare alb(vointa patroanei)

O seara faina tuturor

 

felicitari sa o stapaniti sanatos, sa va bucurati de ea si cati mai multi km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Sa aveti noroc de masina.

 

Cred ca dilema asta cu diesel vs benzina nu se transeaza si nu se va transa niciodata prin argumente. Cred ca e o chestiune subiectiva asa cum e si alegerea culorii.

 

Oricate argumente ai aduce, pana la urma fiecare alege cu sufletul.

 

Parerea mea este ca daca dusterul se preconizeaza a fi condus de catre o doamna si preponderent in oras este de preferat benzinarul. Asta pentru ca ar fi posibil ca masina sa fie folosita preponderent subturata, adica sa ridice probleme in timp. Pe de alta parte daca s-a realizat un consum de 11.5 in oras cu benzina, probabil ca se va ajunge undeva la 8.5 sau 9 cu diesel. Diferenta de consum nu este chiar asa de mare deoarece nu este corect sa comparam consumul real al unei versiuni cu consumul teoretic al celeilalte. Pe dieselul meu (nonDacia) m-am trezit cu un consum incredibil in oras, asemanator denzinarelor.

 

Fiecare versiune are avantaje si dezavantaje si chiar daca este foarte palpitanta o confruntare diesel - benzina, aceasta cred ca prezinta importanta doar la nivel teoretic. Alegerea este deja facuta de fiecare dintre noi, poate de la inceput, iar cand citim topicul acesta cautam argumente care sa ne dea dreptate. Ceea ce este, de ce sa nu recunoastem, o ocupatie foarte agreabila :)

 

Ieri am platit avansul. Saptamana viitoare primesc masina. Laureate, 1.6 4x4 packloock. Am gasit-o pe stoc si am luat-o ca nu mai aveam rabdare pana in ianuarie. Packlook e cam in plus dar asa era masina, oricum iese gratis. Abia astept sa o conduc si poana atunci ma rocoresc pe forum . :)

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc pt urari.Nu se pune problema de mers subturat deoarece la noi e putin invers. In timpul saptaminii eu i-mi descarc adrenalina in munti cu atv-ul :super: ,iar in oras sunt regulamentar.Ca de...eu degeaba ai zimbesc militianului,ca tot ma amendeaza, in schimb eu sunt FRINA din dreapta pt nevasta :hairy: .Deci nu i-mi fac probleme ca masina va ...dormi pe sosea :flowers: .La drive test eu am condus decent,adica nu am bruscato exagerat.Dupa ce a condus sefa... :hyper: ...tipu de la reno a zis ca nu l-au dus multi barbati asa ca nevasta-mea, dar in ciuda modului sportiv agresiv de condus, s-a simtit in siguranta

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

in legatura cu diferenta de consum dintre benzina si diesel, aceasta este, dupa parerea mea, o falsa problema. Deoarece economia de carburant diesel merge in pretul masinii. Asa ca intrebarea este: cand vrei sa platesti 2000 de euro in plus? La cumparare sau pe parcurs?

 

Raman asadar la parerea mea ca decizia este doar una de gustibus. Unora le place dieselul. Personal m-am saturat de zgomotul de tractoras, asa de tare incat, uneori, simt ca nu mai am chef sa ma urc in masina. Cred ca deja a devenit o obsesie. :hyper:

 

Dar sper ca de saptamana viitoare sa ma bucur de vajaitul acela finutz de benzinar. :drool:

 

SIngurul cusur ce il gasesc la benzinarul duster este autonomia mai scazuta. Mi-ar fi placut sa fi avut un reyervor de vreo 70 de litri (minim) sa pot avea o autonomie de 1000 de km. Pe de alta parte exista o gramanda de benzinarii asa ca disconfortul acesta, chiar daca e real, poate fi atenuat.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...