Dacia Duster benzina vs diesel

[dacian 301]

Motorina este peste 6 lei litrul iar benzina sub 6 lei litrul. Asa ca diferenta este de numai 300 de lei. Si asta la un parcurs zic eu foarte mare de 100 km pe zi, distanta care inseamna 36.500 km pe an. O distanta pe care de regula nu o face oricine.

 

Iar diferenta de pret la achizitie este de 9200 de lei. Inseamna ca avem nevoie de aprox 31 de luni sa acoperim diferenta. Adica peste 90.000 km. Foarte mult.

 

Raman deci la parerea mea. Daca iti place dieselul e foarte bun iar daca iti place benzina nu merita sa astepti 90 mii km pentru amortizare. Mai ales ca daca pui GPL pe la 40000 de km problema economica se transeaza din start.

 

Calculele economico-financiare nu inseamna nimic. Sunt doar un argument oarecare pentru a explica o alegere personala. Cel putin la necesitatile unei persoane fizice. Atunci cand vorbim de o firma care are un leasing operational pentru o flota de masini este alta discutie. Dar noi aici dezbatem necesitatile unei familii. Iar o familie nu este si nu trebuie sa fie tratata ca o firma. Chiar daca aiurelile astea cu economia de piata si cu calculele reci economice ne inunda creierele. Mai ramane doar sa ne alegem sotiile dupa cat de putin mananca si sa il punem pe moise guran sa ne faca niste grafice de rentabilitate .

 

Cred ca argumentul suprem pentru orice alegere personala este acesta: IMI PLACE!

[2]

[Florin27 10]

Mai ramane doar sa ne alegem sotiile dupa cat de putin mananca si sa il punem pe moise guran sa ne faca niste grafice de rentabilitate .

Cred ca argumentul suprem pentru orice alegere personala este acesta: IMI PLACE!

Imi place sa conduc un motor pe benzina este mai rafinat , parerea mea !

Imi plac femeile inteligente care se mentin in forma si au grija de ele (necesita eforturi ) asa ca intr-un fel alegerea mea in acest

sens o fac dupa cat mananca , pt ca am sa va spun un secret mancarea (cantitativ si calitativ) ingrasa!

Apropo de cat mananca dupa 11k de km are un consum benzina de 7.3% mers batraneste ar fi de parere unii

De la 1 ianuarie 2013 creste acciza la motorina , o ajunge pe cea de la benzina si se calculeaza toate accizele la noul curs

sa vedeti preturi la pompa !

[laudogaru 118]

la stilul meu de mers cam greu sa scad sub 8(afara)....in oras nu prea merg....dar cu tot consumul n-as renunta la benzina...

[Squirrel 232]

1,2 TCe…130 CP la 5 500 rot/min şi 205 Nm incepand de la 2 000 rot/min, 145 g CO₂/km….

[TudorAB07XWZ 125]

la stilul meu de mers cam greu sa scad sub 8(afara)....in oras nu prea merg....dar cu tot consumul n-as renunta la benzina...

Nici eu nu prea scad sub 8, dar si merg...nu stau "la povesti". Adica merg undeva 110-120 constant(deci nu exagerat de tare) + depasiri orice sta sub aceasta viteza.

Eu merg si in oras...si tot in jur de 9.5-10...dar tot imi place cum merge:)

[Capitanul 3]

Motorina este peste 6 lei litrul iar benzina sub 6 lei litrul. Asa ca diferenta este de numai 300 de lei. Si asta la un parcurs zic eu foarte mare de 100 km pe zi, distanta care inseamna 36.500 km pe an. O distanta pe care de regula nu o face oricine.

 

Iar diferenta de pret la achizitie este de 9200 de lei. Inseamna ca avem nevoie de aprox 31 de luni sa acoperim diferenta. Adica peste 90.000 km. Foarte mult.

 

Raman deci la parerea mea. Daca iti place dieselul e foarte bun iar daca iti place benzina nu merita sa astepti 90 mii km pentru amortizare. Mai ales ca daca pui GPL pe la 40000 de km problema economica se transeaza din start.

 

Calculele economico-financiare nu inseamna nimic. Sunt doar un argument oarecare pentru a explica o alegere personala. Cel putin la necesitatile unei persoane fizice. Atunci cand vorbim de o firma care are un leasing operational pentru o flota de masini este alta discutie. Dar noi aici dezbatem necesitatile unei familii. Iar o familie nu este si nu trebuie sa fie tratata ca o firma. Chiar daca aiurelile astea cu economia de piata si cu calculele reci economice ne inunda creierele. Mai ramane doar sa ne alegem sotiile dupa cat de putin mananca si sa il punem pe moise guran sa ne faca niste grafice de rentabilitate .

 

Cred ca argumentul suprem pentru orice alegere personala este acesta: IMI PLACE!

 

Este foarte adevarat postul de mai sus si deosebit de greu sa alegi care domnisoara este mai indicata sa devina sotie (benzina /motorina,) fiecare are avantajul ei si eu schimb motorizarea in functie de tipul auto.

Dupa o berlina pe benzina am trecut la Dusterul diesel,m-a cucerit la prima impresie.

Trebuie sa faci ceva teste inainte de a inmatricula (sotia) pe numele tau si dupa sa te bucuri de alegerea facuta

[klaus 77]

Timp de 4 ani am avut si condus un logan diesel de care am fost foarte multumit din toate punctele de vedere: consum, costuri intretinere si cel mai important faptul ca nu a picat nimic la masina.

In tot acel timp am condus ocazional si logan pe benzina(1.6 8v si 1.6 16v) dar si alte cateva masini toate cu motoare de max 2.5l.

Indiferent de masina pe care am condus-o, mi-a placut mai mult comportamentul motoarelor pe motorina.

 

Pana la urma asa cum s-a mai spus alegerea se face la ce iti place TIE ca sofer, indiferent de motivele pentru care iti place.

 

Dusterul l-am luat pe motorina cu toate ca dpdv al costurilor de achizitie si consum de carburant la un moment dat ma gandeam sa aleg benzina+GPL.

[soare 49]

toate sunt perfecte până la filtrul de particule....