Dacia Duster benzina vs diesel

[taviro 135]

Pentru cine are rabdare asta e metoda care indica cel mai precis consum http://www.spritmoni...ail/521836.html , CB-ul se reseteaza de cand am luat masina dupa reguli paranormale. In plus de asta e pur informativ, indica cu cel putin 1l la 100km mai mult decat trebuie. In prima 100 de km dupa reset e bine sa nu va uitati la consum ca s-ar putea sa o ia la vale cordul. Mult mai bun la logan consumul instantaneu pentru persoanele care fac economie. A mea nevasta habar nu are ca exista un buton in capatul manetei din dreapta, si e muuuult mai fericita ca mine .

La ea bucata aia de lcd din bord e pur ornamentala.

 

@caramba, e superfaina chestia cu rezistentele, la dci as mai aprecia si o incalzire in scaune in accesoriile de fabrica. Nu zic, dar parca nici mie nu mi-ar strica asa ceva . Poate la un facelift....

[2]

[florinn 569]

foarte bine a zis zerookool.

daca ar fi sa comparam un tce si un dci, altele ar fi diferentele, privind atat demarajul cat si cuplul.

 

Din pacate nu avem cum, deoarece dusterele nu vin cu optiunea unui motor tce. Prin urmare comparam ce avem la dispozitie, 1.6 16V cu dci-ul.

[dacian 301]

Motorul 1.6 16 V este foarte bun. Puterea este suficienta cuplul la fel. Bineinteles ca intotdeauna este loc de mai mult dar dusterul benzinar incercat de mine, peste 800 de km a fost foarte foarte foarte placut la condus. Asta e singura impresie importanta cu care am ramas. Imi face mare placere sa ma urc in duster si sa pornesc la drum.

 

Si ce e curios pana acum nu am simtit aceasta placere de a calatori cu nici una din masinile pe care le-am avut.

 

In aceste conditii chiar nu mai conteaza 2 sau 3 litri de benzina in plus. SI incep sa ma intreb de ce de fiecare data cand se vorbeste despre benzina vs diesel cel mai puternic argument este consumul. Tu cat ai consumat? Da tu cat ai consumat? Mai intra in discutie eventual cuplul care este o cifra.

 

Sunt mult mai multe lucruri importante de discutat si de argumentat printre care, cel mai important cred eu, este felul in care simti masina si satisfactiile pe care aceasta le ofera. In rest sunt doar cifre si zgarcisme de 2 litri in plus sau minus.

(sigur ca sunt multe persoane pentru care economia de 2 litri de carburant se simte destul de puternic in buget dar, pentru aceste persoane cred ca este un efort la fel de mare sa adauge 2000 de euro la pretul masinii cand se cumpara cu banii jos. Iar daca se cumpara in rate, am calculat ca diferenta de consum este chiar diferenta de rata. Parerea mea este ca intre diesel si benzina nu exista pana la urma diferente de pret).

 

In final nu pot decat sa salut faptul ca nu exista in oferta si un motor tce deoarece s-ar fi complicat mult dilema si in loc sa ma plimb cu dusterul as fi facut mai multe nopti albe nestiind ce sa aleg.

 

Am vesti de la dacia: saptamana asta cred ca primesc dusterul meu din fotografie. Asteapta doar sa fie adus de la Giurgiu.

[ISZY56 675]

La majoritatea cetatenilor acestei tari 2 litrii in plus sau in minus in buzunar se simte puternic si/sau calculeaza ce sacrificii sa aduca sa-si poata permite eventual o masina nou nouta. Exact la fel cum si tu ai calculat efectul ratelor daca nu gresesc contra variantei banii jos.

Resturi ( ri si nu l ) de max 1% nu au in obiectiv marca Dacia .

[dacian 301]

Revin si repet ce am spus:

 

"sigur ca sunt multe persoane pentru care economia de 2 litri de carburant se simte destul de puternic in buget dar, pentru aceste persoane cred ca este un efort la fel de mare sa adauge 2000 de euro la pretul masinii cand se cumpara cu banii jos. Iar daca se cumpara in rate, am calculat ca diferenta de consum este chiar diferenta de rata. Parerea mea este ca intre diesel si benzina nu exista pana la urma diferente de pret"

 

Pe de alta parte, este gresit sa afirmi ca un om cu bani nu are in obiectiv marca dacia (resturi de 1%), cum de altfel ca oamenii fara bani au in obiectiv dacia. FALS!

 

In primul rand marca dacia si vorbim aici in special despre duster, este cumparata de tot felul de oameni si este absolut aiurea sa spunem ca doar cei care fac sacrificii si-o cumpara iar cei din "resturi" nu.

 

In al doilea rand, ma intreb, daca pentru un cetatean se simt foarte tare la buzunar 2 litri de carburant, atunci cum se simt pentru acel cetatean 2000 de euro cat trebuie sa dea in plus pe un diesel? Asta era dilema mea. Raspunsul este probabil ca cere credit la banca. Este OK numai ca rata bancara pentru 2000 de euro (in plus) este echivalenta cu diferenta de consum dintre diesel si benzina. Altfel spus dai la banca 100 lei in plus pentru rata. Cu 100 lei cumperi vreo 16 l de benz. Adica poti acoperi diferenta de consum fata de diesel pentru 800 de km.(nu este un calcul exact ci doar cu titlu de exemplu). Din acest motiv am afirmat ca nu exista, in final, diferente mari de cost intre benzina si diesel ci este vorba doar de momentul cand se dau banii: la cumparare (toti o data) sau pe rand (la pompa).

 

In final imi exprim, inca o data, parerea personala ca alegerea intre diesel si benzina este o chestiune absolut subiectiva, de gusturi, de prejudecata etc, chiar daca dupa ce luam hotararea incercam sa o explicam fata de ceilalti si (cel mai important) fata de noi cu argumente economico-financiare. Cred ca mult mai corect ar fi un argument de genul: imi place benzinarul de mor!

[taviro 135]

Calcule astea financiare ne omoara cu zile. Benzinarul e clar mai atractiv din punct de vedere economic, dci-ul e mai atractiv din punct de vedere al condusului (cel putin psihologic via lejeritatea la depasiri). Apropo de cei 2 litrii, daca nu esti in stare sa cumperi benzina baga GPL si tot ramai cu 1500 de euro in plus. ( La dci ce bagi, ulei de rapita ? - Eu tot mai am o cale sa mai amortizez din costuri). Aia 2 litrii se mai regasesc si in pretul de revizii. Asa ca unde e avantajul economic ? Oricum iesi mai bine la pret dect dci-ul. Daca ai cumparat masina in rate deja e scumpa cu draci. Mai pui si Casco, revizii si deja te uiti cam lung. Una peste alta pana acum am facut 10k km moca, inca mai am "provizii" din restul pana la 2k euro. Si inca nu am simtit nevoia de un cuplu mai mare. Nu zic ca nu mi-ar fi placut asa ceva, dar deocamdata dusterasul meu a facut fata cu brio.

Dacian ai dus benzinarul ala in ture la 5k in depasire sa vezi cum trage ? E beton !!!

@ISZY56 mai multe sacrificii faci ca sa achizitionezi un dci decat un benzinar. Chiar daca te gandesti ca dupa 60-100k km incepe sa devina mai profitabil dci-ul.

[dust3radmin 739]

Despre calcule, in cazul meu:

 

DIESEL

-in medie 100km / pe zi -> 8L / zi -> 56 L / saptamana -> 224 L / luna = 1344 RON (6 ron litrul)

si traducerea in BENZINA

-in medie 100km / pe zi -> 10L / zi -> 70 L / saptamana -> 280 L / luna = 1680 RON (6 ron litrul)

 

Diferenta costuri: 336 RON

 

Si daca mai pun ca si sotia are masina cu care cirula la fel mai putin in weekend poate rezulta o diferenta de 100 EUR / luna la mine.

[taviro 135]

Nu sunt sigur ca as lua duster sa fac naveta la servici cu 8l/zi, 2000 km pe luna. Am colegi care consuma 3-4l/100 si fac naveta pe distante mai lungi, dar nu cu duster. Tot diesel.