Probleme indicator consum

[Ionica 18]

Eu zic ca ar tb sa ceri la vocea clientului sa ti se schimbe rezervorul pt ca sonda merge prost + reclamatie la OPC.

 

Degeaba ceri ceva la Vocea Clientului. Am sunat de 15 ori la Vocea Clientului si de 9 luni nu am rezolvat problemele de pornire + indicatorul de combustibil. Acum a ramas (tot vorbind la Vocea Clientului) ca masina ramane sub observatie.

 

Astazi am fost la Lidl, imi arata circa 12 litri consumati (de cand am facut plinul) si eu aveam doar o liniuta in minus (desi la service mi s-a spus clar ca prima liniuta se duce la circa 6 litri, a doua la 10 litri, a treia la 15 litri, etc). Cand am pornit de la Lidl, desi aveam doar o liniuta in minus s-a pus singura la loc indicand cumva ca am rezervorul plin. Si, tineti cont, aveam 12 litri consumati. Cand am ajuns acasa iar s-a dus liniuta. Deci, la 12 litri consumati, eu aveam o liniuta in minus (nu doua), si aia ba aparea, ba disparea.

 

Sa nu mai zic ca in urma cu cateva zile, la 40 de litri consumati, eu aveam doar 4 liniute duse, iar conform teoriei lor ar fi trebuit sa am cel putin 6-7 liniute duse.

 

Degeaba am rugat eu sa trimita la Dacia solicitarea mea in legatura cu aceasta problema, pentru ca "daca nu vad ei problemele", degeaba, nu trimite nici o solicitare.

[2]

[cbogdy 269]

Am si eu o curiozitate. Cand faci plinul, umplii rezervorul bine? De ce intreb? Intra in rezervor mai mult de 50 litrii. In general cam 63-65 pana in "buza".

Eu spre exemplu pot sa consum si 13-14 litrii pana imi scade prima linie, asta insemnand ca ajung la cca 42-43 l in rezervor. Deci am pus cam cu 7-9 l de combustibil peste cei 50. De aici diferenta.

Daca as reusi sa il umplu pana in "buza" ar trebui sa consum minim 20 l ca sa imi scada prima linie. E logic sau nu? 63 l (plin buza) - 20 = 43 l cam limita de - 1 linie.

[Ionica 18]

Am si eu o curiozitate. Cand faci plinul, umplii rezervorul bine? De ce intreb? Intra in rezervor mai mult de 50 litrii. In general cam 63-65 pana in "buza".

Eu spre exemplu pot sa consum si 13-14 litrii pana imi scade prima linie, asta insemnand ca ajung la cca 42-43 l in rezervor. Deci am pus cam cu 7-9 l de combustibil peste cei 50. De aici diferenta.

Daca as reusi sa il umplu pana in "buza" ar trebui sa consum minim 20 l ca sa imi scada prima linie. E logic sau nu? 63 l (plin buza) - 20 = 43 l cam limita de - 1 linie.

 

Aproximativ bag cam 51 de litri (putin peste) + ce mai are ea. Bag maxim trei click-uri dupa ce se umple. Am spus asta la service si mi s-a raspuns ca atat este rezervorul (aproximativ 51-52 de litri) + rezerva de circa 7 litri. Deci am ajuns la un numitor comun cu cel de la service.

 

Apoi mi-a aratat litri repartizati pe fiecare liniuta. Se merge din 5 in 5 litri (adica fiecare liniuta trebuie sa scada la 5 litri), mai putin prima care trebuie sa scada la 6 litri (consumati). Deci nu la 4, nu la 6, nu la 10, nu la 12 sau 20.

 

Tu cand ai bagat circa 63 de litri, ai mers chiar si pe rezerva (ai consumat-o aproape integral) sau stai mai mult la pompa?

 

 

Sunt dati in care, desi fac plinul la fel ca de obicei, ea nu-si reseteaza liniutele si-mi raman acelasi numar de liniute scazute. Am observat asta cand am 1-2 liniute in minus si fac plinul. Alte dati, fac plinul, isi pune liniutele la loc si prima scade dupa 5-6 litri, alteori la 15-18-20. Singura constanta este plinul il fac la fel mereu. Alteori isi pune liniutele la loc si scade dupa 2 litri si ceva consumati (ea 'stia' ca trebuie sa scada o liniuta si nu-si da seama ca am alimentat).

[cbogdy 269]

Da, am mers pe rezerva, cu becul aprins cam 60 km dupa care am facut plinul. Au incaput 58 l, dar totusi nu am reusit chiar buza-buza, ca la diesel este greu al naibi. Face spuma multa, au detergentul bun

Dupa acel plin ar fi trebuit sa merg 8l+minim inca 5 l ca sa-mi scada prima liniuta, dar sa sti ca nu am urmarit treaba asta. Nu prea sunt atent la finetea cu care functioneaza indicatorul de combustibil.

Dar nu am patit sa nu se completeze linitele niciodata. La vechiul MCV pateam treaba cu prima liniuta. Daca imi scadea 1 linie si faceam plinul nu se reseta niciodata, ramanea stinsa. Trebuia sa consum minim 2 linii ca sa se refaca liniutele cum trebuie la urmatorul plin.

Totusi trebuie sa-ti schimbi sonda din rezervor, ceva nu e in regula.

[Ionica 18]

Da, am mers pe rezerva, cu becul aprins cam 60 km dupa care am facut plinul. Au incaput 58 l, dar totusi nu am reusit chiar buza-buza, ca la diesel este greu al naibi. Face spuma multa, au detergentul bun

Dupa acel plin ar fi trebuit sa merg 8l+minim inca 5 l ca sa-mi scada prima liniuta, dar sa sti ca nu am urmarit treaba asta. Nu prea sunt atent la finetea cu care functioneaza indicatorul de combustibil.

Dar nu am patit sa nu se completeze linitele niciodata. La vechiul MCV pateam treaba cu prima liniuta. Daca imi scadea 1 linie si faceam plinul nu se reseta niciodata, ramanea stinsa. Trebuia sa consum minim 2 linii ca sa se refaca liniutele cum trebuie la urmatorul plin.

Totusi trebuie sa-ti schimbi sonda din rezervor, ceva nu e in regula.

 

Dupa un drum mai lung ieri, pot confirma urmatoarele (dupa plin):

- prima liniuta s-a dus dupa ~11 litri.

- a doua liniuta s-a dus dupa ~20 litri

- a treiea liniuta s-a dus cand am consumat ~30 litri

 

Acum urmeaza sa trimit poze la service/Vocea Clientului/etc cu aceasta 'problema' si sa vad cum ma vor da la intors cum ca indicatorul de combustibil merge bine, defapt. Ideea este ca am 8 liniute acolo, iar din spusele celui de la service fiecare liniuta inseamna circa 5 litri + rezerva. Dar din cate observ la mine fiecare liniuta se duce cam la 10 litri. Sa aproximam faptul ca as avea 50-55 litri in rezervor, tot e ceva in neregula.

 

Poti sa-mi spui @cbogdy la tine, la cat se duce a doua liniuta? Dar a treia? Dar a patrea? Asta daca stii, desigur. Pentru ca ochiometric, ea la circa 40 de litri consumati / din 50+, imi arata aproximativ 4/8 linii consumate (teoretic imi spune ca as avea jumatate de rezervor plin sau ceva de genul).

 

 

P.S. am uitat sa mai mentionez/re-mentionez ca uneori, daca fac din nou plinul (dupa ce am consumat 10-15 litri), prima liniuta se duce si dupa 4-5 litri consumati, nu dupa 10-15. Adica merge in mod aleator. Sa nu mai vorbesc de treaba cu pusul liniutelor la loc, chiar daca nu am pus benzina, sau ca uita (uneori) sa-si puna liniutele la loc chiar daca alimentez. Dar cum le demonstrez asta?

Editat 29 Noiembrie 2014 de Ionica

[cbogdy 269]

Nu e bine deloc la tine.

A doua linie scade dupa cam 6 l consumati si cam tot asa continua, din 5-6 l scad si celelalte. Niciodata dupa 8-9 l.

[Ionica 18]

Nu e bine deloc la tine.

A doua linie scade dupa cam 6 l consumati si cam tot asa continua, din 5-6 l scad si celelalte. Niciodata dupa 8-9 l.

 

Multumesc mult pentru raspuns. Ieri, aveam circa 30 de litri consumati (am si poze, cred ca o sa le pun si aici ca sa nu se interpreteze ca as minti) si inca aveam doar 2 liniute scazute. Cum a ajuns la 30 (cam pe acolo) a scazut si a treia.

 

Cei de la service mi-au spus ca masina nu are probleme (au pus-o pe calculator - dar oricum softul ala nu arata niciodata problemele reale) si mi-au dat de inteles ca nu are relevanta ce le spun eu, ca ei nu vor face sesizare la Dacia atat timp cat nu au DOVADA concreta. Mi-au spus ca le trimit poze cu problema, insa nu stiu ce incredere sa am. Mi s-ar fi parut normal sa-i faca totusi o verificare, chiar dada softul ala nu arata probleme si sa nu ma faca indirect mincinos.

 

I-am rugat sa trimita totusi sesizare la Dacia, chiar daca softul nu arata ca indicatorul de combustibil nu are probleme. I-am rugat asta, pentru ca m-am saturat sa merg la service iar si iar si sa pierd timpul. Acum iar ma voi duce si tot asa. Ideea e ca mi se pare lipsa de respect fata de client sa-si spui ca masina lui nu are probleme, atat timp cat clientul are problemele alea de luni de zile.

 

 

Tinand cont ca data trecuta cand am facut sesizare (aproape acum o luna), am fost chemat la service dupa 3 saptamani (sunat de Vocea Clientului dupa 2 saptamani si jumatate), probabil acum pana ma vede iar cineva la service astept pana dupa anul nou.

Editat 29 Noiembrie 2014 de Ionica

[capone 102]

La ce service ai fost? Este cineva la care s-a rezolvat problema prin schimbarea sondei? Cat costa o sonda?