Sari la conținut

Conducerea Preventiva Si Evitarea Accidentelor


Postări Recomandate

Apropo de codul rutier.. Stiindu-ma ca sunt perfect si ireprosabil (nu doar modest), m-am apucat sa fac si eu un test de legislatie si conducere preventiva pe siteul Directiei Permise si Inmatriculari.. http://www.i-drpciv....re-auto-drpciv/

In prima faza, dun 26 intrebari am gresit 5, trebuiau minim 22 raspunsuri bune, deci am picat. Incercati si voi, este educativ si s-ar putea sa va puna pe ganduri inainte de a da lectii altora.

Pentru politete, toleranta si bun-simt n-am gasit nimic deocamdata..

Back on topic: o carte foarte interesanta si amuzanta in format pdf

Editat de Stef13
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 125
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nota: Am decis sa deschid acest topic cu mare reticenta si teama de feedback negativ - insa consider ca ne poate fii util sa vedem cum gandesc si altii in secundele care conteaza, cele premergatoare u

Îndrăznesc să fac o recomandare cu privire la reglarea poziției corecte la volan. Recomand o structură simplă şi logică de tipul:   1. Ce anume reglăm? 2. Cum reglăm? 3. De ce reglăm?   Este f

@husky, ai uitat de nr. 8   8. Gherțoiul de Bucale: nu respectă nici o regulă de circulație, merge de parcă e pe uliță la tac-su, se bagă intotdeauna la intimidare, fără să-și respecte banda, fără s

Posted Images

"Pentru politete, toleranta si bun-simt n-am gasit nimic deocamdata"

 

Nu exista carti pentru asa ceva - doar niste "chestii obscure" : cei 7 ani de acasa, dorinta de auto-perfectionare, cartile pe care le-ai mai citit prin viata......

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 3 weeks later...

Salut,

 

Lucrul asta mi se intampla absolut de fiecare data cand merg pe autostrada : drum aglomerat, tir-uri pe banda 1, pe banda 2 in fata mea coloana de masini ce se deplaseaza cu 130-140 km/h, eu la randul meu in coloana, tinand o distanta sigura fata de cel din fata mea. Bineinteles ca de fiecare data se trezeste cate unul sa-mi dea flashuri sa il las sa treaca, dupa care il las, trece de mine, ma duc inapoi pe banda 2 si el ramane la cativa metri distanta de cel din fata lui, caruia nu-i mai da flashuri, nu mai vrea sa treaca de el si merge in continuare in coloana. Am incercat sa stau aproape de cel din fata mea, si cel din spate nu a mai dat flashuri si a stat cuminte in spatele meu. Daca pastrez distanta, ma deplasez cu viteza cu care se deplaseaza coloana, dar nu il las sa treaca, bineinteles ca sunt depasit pe banda 1. Ce facem in situatia asta? Totusi nu vrem sa ramanem in spatele tirurilor care merg cu 90 km/h si nici sa fim depasiti pe dreapta.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cu o singura exceptie cand nu am vrut sa ma risc din motive foarte intemeiate dar si strategice intr-un vs,la toti pacalicii le-am aratat ce poate masina ROMANEASCA...Valabil si pe autostrada.Ideea e sa ai incredere in ce poate,si credema ca poate mult,Dusterul tau!Eu i-am lecuit pe multi conationali pe autostrada si aici prin zona unde stau,ca doar astia se caca pe ei cand vad ca ii depaseste o masina Dacia!Au ramas cu ideile alea de cand s-a tras cu arcul! ;) Asa ca in functie de situatie,ori le bag cate o frana si ii linistesc rapid si ii fac sa-mi respecte "spatiul intim",ori merg constant cu o viteza la care ei nu pot merge pe distanta mare cu tigaile din dotare!Iar pe DN-urile noastre,e chestie de sa le ai cu depasirile,dar in siguranta! ;)

Editat de TheVolverine
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cu tot respectul, nu mi se pare in siguranta nici sa "ori le bag cate o frana si ii linistesc rapid si ii fac sa-mi respecte "spatiul intim", nici sa " merg constant cu o viteza la care ei nu pot merge pe distanta mare cu tigaile din dotare!". Nu toti au cazane, tigai etc. Am vazut destui cu maisni ult mai puternice decat Duster-ul nostru.

In plus, la faza cu frana - nu spoti sti cum reactioneaza cel din spate si ce se poate intampla din asta.

Eu tot timpul am mers pe ideea : sunt pe banda 2 si vine unul din spate cu flash-uri (ca e cazan sau nu, nu conteaza), imediat ce pot ma bag pe banda 1 si il las sa treaca, dupa principiul "du-te si da-te peste cap daca asta vrei, si cu 300 la ora daca te tine masina". Daca nu ma pot baga pe banda 1, dau semnal dreapta sa vada maimutoiul care da flash-uri ca am de gand sa ma dau la o parte si sa il las sa treaca.

Daca mai sunt si cu sotia si copilul in masina, nu risc doar pentru a-i invata minte. Autostrada multiplica exponential riscurile. Pe DN-uri e altceva (desi si acolo sunt mari sanse uneori sa se intampla cate o balarie).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

 

 

Eu tot timpul am mers pe ideea : sunt pe banda 2 si vine unul din spate cu flash-uri (ca e cazan sau nu, nu conteaza), imediat ce pot ma bag pe banda 1 si il las sa treaca, dupa principiul "du-te si da-te peste cap daca asta vrei, si cu 300 la ora daca te tine masina". Daca nu ma pot baga pe banda 1, dau semnal dreapta sa vada maimutoiul care da flash-uri ca am de gand sa ma dau la o parte si sa il las sa treaca.

Sunt unii ce insista cu flashurile..Astora ce le poti face?? Mai nimic! Daca nu am cum sa intru pe B1 ai rabdare!!

 

 

 

Editat de MAK
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Exista un workaround simplu la flashuri, il vedeti ca vine si SEMLALIZATI ca o sa mergeti pe banda 1. Stau ceva timp cu semnalizarea aprinsa pana am loc - am observat ca asta il calmeaza 50% si te asteapta sa iesi. Faza cu franatul brusc si analiza masinii lor mi se pare o totala pierdere de vreme.

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare tuturor! Revin după 2 ani în care doar am urmărit forumul.  Mașina a ajuns la 5 ani și 85.000 km și a terminat garanția si reviziile incluse în pachetul "fără griji". Cred că pachetul și-a meritat banii la cum pare că s-au scumpit piesele și manopera. Am văzut un deviz aici pe forum de vreo 4000 lei pentru revizia de 4 ani, cu schimb distribuție, iar eu nu am plătit nimic. Între reviziile oficiale, am mai făcut eu schimb de ulei cam la 10-12.000 km (fac cam 20.000 km pe an). Nu am avut nevoie de alte intervenții în service, iar cu antigelul nu au mai fost probleme. Și acum rezumatul acestor ultimi 2 ani Un prim accident în care cineva mi-a tăiat calea atât de hotărât încât pentru un moment am crezut că eu aveam cedează trecerea și nu am observat. Din fericire a apucat să treacă și doar l-am șters în frânare în partea dreapta spate. Dacă eram cu 1 secundă mai în față. cred ca intra destul de tare în mine.  Apoi, după 2 luni, un șofer din spate nu a observat că mă oprisem la trecerea de pietoni în spatele unei mașini care a frânat brusc (zicea că schimbase banda și se uita în spate) - s-a simțit destul de bine impactul. Și al treilea - anul acesta: de pe o străduță laterală a ieșit un șofer când am ajuns in dreptul lui. Am încercat să evit, dar aveam mașină pe banda din stânga si tot ne-am atins, dar a fost destul de ușor. Am mai avut un incident într-o seară, după această iarnă în care șoselele erau pline de găuri. Veneam spre casă pe centura București si am lovit o groapă plină cu apă. Mi s-a aprins senzorul de presiune destul de repede și deja simțeam că roata e dezumflată. Am mers până la prima benzinărie si am văzut că janta era strâmbă, dar din fericire anvelopa nu s-a tăiat - doar a făcut o mică gâlmă. Fix atunci intra în benzinărie un camion. Am împrumutat un ciocan, am îndreptat janta cât am putut, am umflat roata și am mers spre casă. Era sfârșitul iernii și am trecut curând la cauciucurile de vară și jantele pe 17. Probabil dacă aveam jantele de aliaj dauna era mai mare. În toamnă o să cumpăr alte anvelope - probabil voi trece la Grabber Cross A/S să rămân cu un singur set de anvelope și voi avea și lanțuri la mine pentru ieșiri mai grele.  La ultima vizită în service s-a constatat că amortizoarele pe spate au cam curs - simțeam și eu o schimbare în rău a comportamentului mașinii, mai ales la trecerea peste limitatoare de viteză. Încet-încet, vreau să aduc diverse îmbunătățiri mașinii, așa că am profitat de ocazie și am instalat amortizoare Bilstein by Mudster +2cm - pare că este cu totul o altă mașină. S-au schimbat și flanșele de amortizor pe față și asta a rezolvat o altă problemă pe care o aveam: uneori când frânam în timpul parcării, se auzea o bătaie. Inițial am crezut că ar putea fi o bucșă, dar la verificare totul părea în regulă. Repet poate la fiecare mesaj acest lucru: în continuare îmi place mașina foarte mult și nu am în plan să o înlocuiesc. Să fiu sincer, m-am gândit și nu imi vine în minte o altă mașină care să se potrivească momentan stilului nostru, cu un buget decent. Am reînnoit RCA și Casco la Allianz. Probabil o să ajung mai rar în reprezentanță - amortizoarele și schimburile intermediare de ulei au fost făcute în alte service-uri. Drumuri bune și să auzim doar de bine!
    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
×
×
  • Creează nouă...