Sari la conținut

Conducerea Preventiva Si Evitarea Accidentelor


Postări Recomandate

Perfect de acord, @Cain. Exact asta am spus si eu. Prin semnal dreapta la flash-uri ii arati celui din spate, grabitului, ca l-ai vazut si ii vei face loc sa treaca imediat ce poti sa intri pe B1.

Pai in situatia in care tu te afli in depasire pe autostrada a unui camion sau a unei coloane de camioane sau masini,ghici cine sunt aia care iti dau flahuri aiurea sa eliberezi banda?Si apropo de viteze mari,eu foarte rar am vazut masini sa mearga cu viteze de peste 200 km/h,viteza medie maxima pe autostrazi cu exceptile de rigoare,este undeva in jurul a 160 km/h -170 km/h!Mai mult de atat mai rar si aia doar pe anumite portiuni se poate merge (va spun eu sigur ;) ),mai ales in zonele cu 3 benzi pe sens si doar acolo unde e drumul drept si nu este monitorizat cu sistemul tutor (it) sau radare fixe/mobile.

PS:In Italia e la moda sa-ti vina in bara la jumatate de metru de tine si sa ramana acolo pana termini de facut depasirea,situatie in care eu le calc frana intr-o veselie,dar fara a reduce de fapt viteza...chestia asta ii streseaza mai ales pe timp de noapte!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 125
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nota: Am decis sa deschid acest topic cu mare reticenta si teama de feedback negativ - insa consider ca ne poate fii util sa vedem cum gandesc si altii in secundele care conteaza, cele premergatoare u

Îndrăznesc să fac o recomandare cu privire la reglarea poziției corecte la volan. Recomand o structură simplă şi logică de tipul:   1. Ce anume reglăm? 2. Cum reglăm? 3. De ce reglăm?   Este f

@husky, ai uitat de nr. 8   8. Gherțoiul de Bucale: nu respectă nici o regulă de circulație, merge de parcă e pe uliță la tac-su, se bagă intotdeauna la intimidare, fără să-și respecte banda, fără s

Posted Images

Pe toate autostrazile...cu viteze mai mari de atat nu prea se mai risca nimenea,doar pe distante mici si doar pe anumite tronsoane.Eu merg in general cam peste tot cu 140 -150 km/h si sunt foarte putini cei care trec cu o viteza mai mare pe langa mine,adica 160 -170.Adevarul e ca nu se respecta legea cam pe nicaieri,de ex aici pe drum in oras cu 50 max.sosea cu doua benzi pe sens si cu bara metalica intre sensuri,multi circula cu 100 - 120 km/h!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

@fnicolau - Este, este! Avem specimenele noastre pe aici care zici ca pleaca cu orasul dupa ei cand ies din Bucuresti. Eu faceam referire la ce vad prin aici prin oras. Dar imi imaginez ca si majoritatea Bucurestenilor sunt ca englezoii aia cand ies din tara. Acasa cuminetei, linistiti, "Sir.", cand ies pe afara se fac craci si se bat cu toata lumea.

 

Si mai sunt si o rara avis, tot majoritari prin bucuresti:

 

9. Smecherul cu ecuson in geam. Cu sticker cu IPA sau ceva permis de parcare de la guvern, senat. Obligatoriu cu WSN, WST la numar. Care, daca il superi, "da el 2 telefoane" si ajungi direct la Alcatraz ca ti-ai permis sa-l superi!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Viteza cu care circuli e un factor important caci cu cat viteza e mai mare cu atat se reduce timpul de reactie in situatiile neprevazute.Nu comentez referitor la pregatirea sau educatia participantilor la trafic ,stiind ca sunt multi care prin modul de a conduce reprezinta un factor de risc.Caut sa conduc in acea parte a zilei cand sunt mai putini participanti la trafic adica,noaptea.Ma refer la drumurile mai lungi de 200km.

Cele mai multe accidente se petrec pe tip de zi!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...