City Mudster

[Cain 303]

E polonez, am luat-o pas cu pas ca si Klaus Johannis (*instructiunile le-am lasat sa le citeasca mecanicul caci eu dezbateam in receptie problema cartelei de vopsea Dacia). Cand sa teminam de montat, hop impingea rau suportul de cui bara, era cat pe ce sa renunt, zic hai sa taiem ce nu se vede cam 4 cm patrati, si a venit impecabil. Am uitat sa fac poza, daca vrei poza - let me know.

Editat 27 August 2016 de Cain

[2]

[CristiZ 152]

Am inteles. E polonez dar e ala de origine care se instaleaza in reprezentante? Si totusi pe instructiuni era scris ca trebuie taiat?

Apropo de cartela de vopsea, ce ai rezolvat?

[Mak 1.258]

Pe instructiuni asa zice? Ca trebuia decupat din bara? Inteleg ca e carligul de origine

Cristi,eu am original! Nu au taiat din bara!

[Cain 303]

Initial am vrut sa iau original si eu... insa erau cam scumpe (suport,carlig,electrica), aproape 40% mai mult ca cel montat. Deasemenea la Dacia erau 2 modele din care la unul tot trebuia sa tai bara. Astfel am optat spre pret mic si am luat unul original Mudster complet, dupa ce am confirmat ca merge pe Ph2 - partea electrica am pus-o la sertar.

 

Am atasat pozele penrtu cine vrea sa se convinga cu ochii lui, dupa cum se vede taietura este nedetectabila iar el sta perfect. Dan de la Nesti a insistat sa vopseasca suruburile cu negru, original sunt normale.

 

Motivul punerii carligului la mine a dost pt agatat biciclete si protectie (am cunoscut un duster atins in spate). Plus o sa imi fie mai usor sa trag colegii in offroad.

 

Legat de cartela de vopsea am facut plangere la Vocea Clientului care a scris deja la service sa le ceara intai lor opinia. Cei de la service o sa isi spuna si ei problema lor si sper sa obtinem cartela noua (sau CDul) si sa identificam astfel de unde e problema. Dupa ce ne dam seama, probabil o sa aleg daca revopsesc toata masina, caci parca ce au pus ei, C67 vechi Reno-Nissan e mai militaresc si incepe sa imi placa. Cum am doar capota, tavanul si haionul nevopsite... o sa vad atunci.

Editat 28 August 2016 de Cain

[Negura 173]

Daca tragi ceva cu principesa, sa mai verifici dupa o vreme suruburile alea doua doua.

[Cain 303]

Multam de sfat.

 

Azi am fost la Nesti sa instalez niste swicthuri de tip MadMax3 (*fara explozibilul aferent ) si cum aveam niste teroson bitum Nigrin 9 (*cel care se poate si vopsi) la indemana zic hai sa dau pe spatele carenajelor fata si bucata de tabla de la aripa in zona piciorului dupa ce am degresat... iar acum carenajele sunt mai taricele si nu spun ca a mai scazut cu 2 note zgomotul de BFGuri. Am ramas surprins pt ca la picioare am mai pus eu antifon adeziv 5mm pe interior insa vad nu face treaba prea mare comparativ cu ce am facut azi. Se mai aud BFGurile ca un sunet de rulment echivatent cu viteza 2 dar pana in a3-a a ventilatiei. Adica daca esti pe 3 la aer nu mai auzi usor cavitatia rotilor, daca ai si radioul pornit sunt nedetectabile.

 

Recapitulez: Cele mai bune zone pt antifonari au fost - Strat Nigrin 9 pe carenaje fata interior si tabla doar zona piciorului, antifonatul plafon cu mastic si antifon adeziv 5mm si chedere usi. Restul pe unde am mai pus eu pe dedesubt, nu prea merita.

 

In schimb am avut un soc sa vad azi ce noroi ascuns tine buretele ala de ph2 sub aripa...si cand am bagat degetul sa curat curgea apa sub buretele respectiv... apa, minunat, zici ca e burete de vase de absoarbe atata apa. Cum vreau sa ii schimb claxoanele o sa curat atunci sub buretele de aripa si pun ceara antirugina, altceva nu cred ca se poate face preventiv.

Editat 3 Septembrie 2016 de Cain

[Cain 303]

Noutati: m-am apucat sa schimb claxoanele cu unele tip melc pt ca cele originale imi pareau prea anemice pt gustul meu si deasemenea am incercat sa instalez un carenaj spate artizanal. La prima autostrada vedem ce rol aerodinamic joaca bara spate la consum / viteze mari.

 

Pe langa astea am montat si 2 camere video extra: http://forumduster.r...6399#entry56399 si antifonat zona cu cel mai mare zgomot de la caucucurile de teren.

Editat 9 Septembrie 2016 de Cain

[IonIonescu 39]

Cum ajungi la claxon, ce trebuie demontat?