Sari la conținut

Postări Recomandate

Carenajele fata.

 

Legat de carenajul porbagaj si eleron...8.5L- 9L instant la 130Km/h autostrada si 9,5-10L la 140 Km/h. Nu e 100% complet insa din ce imi amintesc (*daca nu gresesc) nu pare sa fie o reducere de mai mult de 1L la %.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 111
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Motto: Dusterul e ca o femeie draguta, hazlie, anxioasa, buna la pat dar fara sani si fara sa fie prea gospodina. Mereu ai senzatia ca iti lipseste ceva in relatia cu ea insa esti destul de multumit d

Ceea ce s-a intamplat pe a2 se putea preveni prin respectarea regimului de mers in conditii dificile... nu mergi cu 100km/h, dar nici cu 30 pe banda 2; nu cred ca ai nevoie de miliarde de gadgeturi ca

Romanii, de fapt hai sa zic oamenii, nu au fost niciodata de vina cand s-au intamplat nasoale, tot timpul altceva, altcineva a fost de vina, in cazul de fata lipsa panourilor care sa zica "bai, vezi c

Posted Images

  • 1 month later...

Scuze ca te deranjez, dar nu stiu unde sa te intreb ca sa respect exact regulamentul foruului.

 

Deci la cati dB ai ajuns dupa insonorizare, la 100 respectiv 130km/h. Dupa aplicatia de telefon daca ai asa ceva.

 

Multumesc.

 

Ceva de genul https://play.google.com/store/apps/details?id=kr.sira.sound&hl=ro

Editat de dust16v
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Antifonarea mea a fost facuta pt 2 lucruri:

 

- Mai multa liniste la viteze mari (chedere 3M la usi)

- Mai putina zumzaiala (cavitatie) de caucicuri la din cauza BFGurilor. Amortizoarele fiind mai inalte tin cauciucurile mai cracanat direct in crampoanele laterale. (dat cu spray nigrin 9 antifon pe tabla de la roti si tabla zona scaune).

 

Acum cat Db am nu am masurat si nici nu ajung pe autostrada curand.... DUSTEResc are si el pe masina chederele 3M in schema corecta (avand anvelope de fabrica) si poate sa iti spuna la viteze mari cat a scazut zgomotul vantului. Ca sa explic in cum se simte... daca inainte erai cu muzica tare si zgomot general obositor fonic.... acum e acceptabil pt ureche. Fasaiala de vant se mai aude insa decibelii vorba ta sunt cu 50% mai mici. Poti sa intelegi ce zice pasagerul la viteze mari.

 

Deasemenea am observat si ca ajuta cu scurgerea apei, impingand-o si mai departe de chederele originale.

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Polish astazi la Nesti... am gasit-o cu o zgarietura ciudata alba pe verticala in aripa spate dupa o parcare la dedeman si cred ca o usa de taxi (galben) in portiera.

 

Au iesit 90% la polish, unde era ciobit intr-un punct am dat la Nesti cu putin lac si apoi cu un creion de vopsea facut in tragul Vitan. E bine de avut in masina o carioca din asta. Daca murdariti in jur lacul masinii cu carioca - dati cu o carpa cu spirt la cateva minute si se ia de pe lac, doar sa nu dati si pe locul/punctul de astupat ca il stergeti si pe ala.

 

Si sa nu uit... am adaugat si niste ochi de pisica la usi, am preferat ochi de pisica pt ca reflecta in unghi mai mare si se vad mai bine pe lumina sau amurg - fata de simpla banda reflectorizanta. Lumineaza asa de la blitz.

post-4805-0-57311200-1478371042_thumb.jpg

post-4805-0-63261600-1478371046_thumb.jpg

post-4805-0-72501900-1478371461_thumb.jpg

post-4805-0-84553500-1478371465_thumb.jpg

post-4805-0-96335700-1478371467_thumb.jpg

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Era sa uit :) ...sa postez si aici pozele cu rezultatul final la City Mudster.

 

Proiect terminat 87%.

Inafara de un ceas cu senzori de temperatura si niste lasere de-ceata nu mai am nimic de facut.

post-4805-0-32958400-1478528967_thumb.jpg

post-4805-0-06235600-1478528972_thumb.jpg

post-4805-0-44165700-1478528979_thumb.jpg

post-4805-0-40930700-1478528982_thumb.jpg

post-4805-0-36208100-1478529050_thumb.jpg

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salutare. Revin cu ceva informatii din "parteneriatul" cu Dusterul meu. Acum aavem aproape 90.000 de km. Masina se comporta bine, reviziile le-am facut cam la 15-17.000 de, toate la reprezentanta. Mai am ceva din garantia extinsa La ultima revizie, pe garantie, am schimbat si centura de siguranta pasager fata dreapta, nu se mai retragea. Nu stiu daca am nimerit eu un lot slab, caci pe forum nu am vazut sa se discute despre problema centurilor. Tot acum au rezolvat si problema cu supurarea uleiului de la capac, au inlocuit siliconul acela. Incepand cu perioada de iarna si pana acum am observat o crestere mica a consumului raportat la anul trecut, chiar daca consider ca am condus in acelasi ritm si in acelasi conditii, numai asfalt, fara offroad. Singura schimbare sa zic in conditiile de care vorbeam, a fost schimbarea anvelopelor originale all season Good Year cu unele all season Michelin Crossclimate 2. Ca problema recenta, zilele acestea, pentru a doua oara s-a intamplat, a fost ca dupa o plecare din parcare si mergand foarte putin, 3 sau 4 minute, scotand din viteza turatia a scazut undeva sub 500 rpm, motorul trepida, iar apasarea pedalei de acceleratie nu avea niciun efect sau nu reactiona deloc ca sa zic asa. A trebuit sa opresc motorul si sa repornesc, apoi totul a revenit la normal. Nu a existat nicio alerta pe afisaj nici in timpul evenimentului, nici dupa. Daca a fost ceva nu stiu daca a ramas memorat. Am mai avut probleme rare cu relantiul oscilant si nu au gasit la reprezentanta nimic memorat, niciodata. Ce ma framanta in continuare este un zgomot neuniform sau "rotund"  cum se spune din zona pompei de inalta presiune, ce se manifesta de regula la rece, dar si in timpul mersului de regula in zona 1800-2000 rpm, unde mi se pare ca trage cateodata in suturi extrem de mici, dar sesizabile pentru mine :))) Cu ocazia asta, rog daca s-a mai intamplat la cineva, sau daca cineva stie, cam ce ar putea fi cu ceea ce am relatat mai sus. Multumesc. In rest, drumuri bune tuturor, fara evenimente si desigur cu speranta ieftinirii combustibilului.
    • Revin cu informații noi referitoare la bateria Exide EL700: este o baterie foarte bună. Singura deosebire fata de cea de fabrica este ca gaura de ventilatie a bateriei este pe partea bornei minus. Daca doriți sa conectați furtunul prevazut de fabrica, va trebui sa il prelungiți pentru a-l aduce pe partea bornei plus in locul special prevazut din tavita bateriei. Eu am folosit un furtun pentru lichidul de parbriz pentru a face asta. Deoarece nu imi plac improvizatiile, am ales in final sa o înlocuiesc cu bateria 7711575175 (70Ah, (720A (EN) care are gaura de aerisire pe partea bornei plus, furtunul pentru gaze putând fi montat in poziția în care a fost montat inițial in fabrica.     
    • Am instalat GPL Tomasetto de la 60K (2019) acum am 260K, am schimbat acum un an "plămînul'. Merge f bine de la început, nici o ungere suplimentară, am mers cu 150 pe autostradă fără să treaca pe benzină, nu s-a ars nimic.Urmează un al doilea Duster cu 42000 km la bord, ce va primi o altă instalație. De fiecare dată am pus gaz pînă s-a oprit pompa, nici un incident. Primil rezervor 32 l, al doilea va fi mai mare. Probleme am avut doar la două revizii: la prima mi-a pus o garnitură tăiată la filtru, pierdeam gaz, la a doua nu mi-a mai pus elementul filtrant în filtru. Am schimbat firma. Consum 10l GPL/100km regim mixt cu vit max 100/oră, peste 10 pe autostradă, sub 10 în afara orașului, fără accelerări bruște, depășiri, cu max 80/ora. 
    • Masina a ajuns la peste 7500 km.Un consum facut pe Bucuresti (Militari-Colentina) A3 Râșnov Codlea(Bv) 6.8 l/100km.Am fost 4 adulti aprox.360 km.La întoarcere a fost aglomerat in statiuni plus Bucuresti! Am obținut o fisura mica la 5000 km.La acest drum fisura a plecat așadar pe viitor trebuie înlocuit.Noroc ca e pe partea pasagerului!
    • Desigur! Datele exacte: Varianta S a sistemului de bare transversale Thule WingBar Edge 958X (cunoscută ca Thule WingBar Edge 9581) are o lungime absolută a barei de 75,2 cm și este proiectată pentru o distanță exterioară maximă între barele longitudinale ale mașinii de 94 cm.Specificații de lățime și montaj (Modelul 9581 / S)Datorită picioarelor telescopice integrate care culisează câte 50 mm în fiecare capăt, barele se pot ajusta după cum urmează:Lățimea absolută a barei (fără picioare): 752 mm (75,2 cm)Distanța de montare pe vehicul (la exteriorul barelor mașinii): Între 840 mm și 940 mm (94 cm) maxim.Lățimea utilă pentru accesorii (spațiul de încărcare): Între 630 mm și 730 mm.
×
×
  • Creează nouă...