Sari la conținut

Postări Recomandate

Hmmm...suntem mai multi care vrem sa facem - (eu si caphonne, si mai era cineva pe forumul 4x4). Daca nu vrei singurel - poate de data asta ne organizam, sa nu stai cu emotii cum am stat eu cu nasul in GPS si dureri de cap "eu cum sar aici".

 

Deasemenea fa si tu un post cum am facut eu cu detalii despre "Lacul Vulturilor" pls pls :)

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 111
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Motto: Dusterul e ca o femeie draguta, hazlie, anxioasa, buna la pat dar fara sani si fara sa fie prea gospodina. Mereu ai senzatia ca iti lipseste ceva in relatia cu ea insa esti destul de multumit d

Ceea ce s-a intamplat pe a2 se putea preveni prin respectarea regimului de mers in conditii dificile... nu mergi cu 100km/h, dar nici cu 30 pe banda 2; nu cred ca ai nevoie de miliarde de gadgeturi ca

Romanii, de fapt hai sa zic oamenii, nu au fost niciodata de vina cand s-au intamplat nasoale, tot timpul altceva, altcineva a fost de vina, in cazul de fata lipsa panourilor care sa zica "bai, vezi c

Posted Images

Am citit si... m-am minunat!

O parere personala! Scurtarea bucselor de la scut este o greseala! Ele au fost gandite (calculate de oameni preceputi) sa acorde o distanta suficienta fata de bara in asa fel incat la primul damb luat in nas sa nu se faca bara bucatele...

Da' probabil ca io sunt exagerat acum cand mi-am busit (iar) scutul si s-a apropiat prea mult de bara ca... am exemple (proprii!).

 

Trimis de pe al meu P024 folosind Tapatalk

 

 

 

Editat de danielcojocar
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Oh Daniel merci :hyper::getlost:... dar chiar nu trebuia sa faci asta, imi dau seama ce greu ti-a fost... :hmm: stii ca noi avem idei diferite, ca mie imi place sa fiu rebel si sa contrazic oamenii priceputi, sa caut alternative, avem si stiluri de condus diferite, eu mergand in stilul melc in offroad, deci pt mine designul e mai important. Ca tot l-am pomenit - sa stii ca meclu pe masina lui - nu are distantierele/bucse pe fata deloc si nu a patit nimic la scut si a mers destul pe aceleasi drumuri cu tine, deci eu zic ca... e din stilul de condus indoirea scutului.

 

Deasemenea ca sa te minunez si mai mult - iau totusi in calcul experientele dure de offroad, si intentionez sa montez camera sub masina si in fata (sunt monitoare cu 2 intrari video) ca sa vad pe ce calca rotile fara sa ma dau jos si peste ce pot sa trec fara sa raman suspendat.

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cred ca intelegi foarte gresit multe lucruri...! Dar, ce sa-i faci,fiecare face cum il taie capul.

In materie de idei... e normal ca nu toti oamenii sa aibe aceleasi idei dar, mie (repet MIE) mi se pare ca omul destept invata din greselile altora si... incearca sa si imbunatateasca problema. Io ma gandesc (cu groaza), cati au inceput sa rada la ideea cu camerele pe sub masina...

Dar, ca sa te las linistit in postarile tale, promit ca nu mai raspund "provocarilor" lansate (inconstient) de tine.

Sa ai spor la bricolat si... inventat!

 

Trimis de pe al meu P024 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cain, io sunt fan tuning, dar daca nu pui un micro-stergator pe camerele de sub masina or sa afiseze imagine fix 0.3 secunde sau pana se invarte roata o tura...

Insa eu personal iti multumesc pentru ce ai postat despre masina ta; lucruri din care am invatat ce sa imi fac (la primavara) la masina si cu siguranta m-ai invatat si ce sa nu imi fac.

 

Spor.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Mugur merci de sfat si apreciere, inca nu am studiat prea mult problema camerelor dar cum pretul lor e cat un carlig de pe olx cu tot cu monitor (400 roni)... de ce nu. Ma gandesc la una in fata rau care sa priveasca in spate pe roti fata, poate chiar demontabila pe o tija infiletanta de plastic ca sa fie pusa acolo doar in off-road iar cea de pe spate sa fie cam inaintea rezervorului in cavitati de pe acolo, poate chiar culisanta. Legat de murdarire, sterfgator e overkill - poate un jet de apa de parbriz, oricum ramane de analizat pe viitor.

 

Daca s-ar reduce numarul de coborari din masina cu 50% si stresul la fel - tot ar fi ceva :)

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Azi am fost sa montez carligul de la Mudster de ph2 (410 roni) :fear: . Vine perfect si trebuie doar putin din bara taiat, buza de jos care bate spre interior (2cm) si nu se vede deloc taietura caci e orizontala cu solul. Deasemenea dupa geometria de azi pot sa zic ca sunt multumit si de consum :hyper: , 8,5L zigzag tot Bucurestiul dupamasa (Aparatorii Patriei, Militari, Colentina). Eu raman la ideea ca anvelopele si geometria sunt importante la consum Duster (*la trafic greu). :hmm:

post-4805-0-05064000-1472322810_thumb.jpg

post-4805-0-98726800-1472322813_thumb.jpg

post-4805-0-15922400-1472322818_thumb.jpg

post-4805-0-20364400-1472322820_thumb.jpg

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Un nou update - o perioadă de răsfăț pentru mașină și mine. Am trecut pe la TCM și am făcut stage 1 upgrade; mai mult cuplu și mai mulți cai putere. Mașina se simte mai fâșneață, nu am apucat să testez cuplul mărit în offroad. A venit toamna, așa că.a venit momentul schimbului de anvelope. Am trecut la Grabber Cross A/S montate pe jante Haru. Trebuie să mai cumpăr capacele centrale, cele pe care le comandasem nu se potrivesc pe jante. Nu am apucat sa testez prea mult noile anvelope - sper sa am ocazia cât de curând.   Așa că acum am jante Maldive de vânzare cu anvelopele din fabrică Goodyear EfficientGrip - o sa fac niște poze și postez un anunț pe forum și pe alte site-uri. Urmează un schimb de ulei, discuri și plăcuțe de frână. Am avut câteva ieșiri faine cu o mini remorcă închiriată sau cu cort pe plafon închiriat (pentru care a trebuit să dau cutia jos și m-am cam chinuit cu bagajele). Pentru la anul îmi doresc mai multe ieșiri, poate și câteva dintre traseele clasice (Strategica, ceva prin Apuseni).
    • salutare, mie mi se inchide sigura masina.  chiar cu cheia in contact, motor oprit.  am schimbat bateria, m.am uita la acele "limbi" care ating bateria. nu ii dau de cap. pareri ? multumesc frumos !
    • Update la postarea de mai sus, a trebuit pana la urma imperecheat senzorul. Nu mai aveam martor de probleme electrice dar aveam in continuare martor de presiune pneuri, nu disparea nici dupa reset, presiunea era corecta. Am apelat la o vulcanizare din Galati (Doru si Mircea), a trebuit si data jos o roata pentru ca nu detecta un senzor (stanga fata), era acolo dar nu se citea dintr-un motiv sau altul. Pana la urma totul a fost in regula, toata operatiunea (roata data jos si pusa la loc, citire senzori plus OBD) a fost 48 de lei. Ca urmare am scapat in sfarsit de eroarea din bord (probleme electrice + presiune pneuri).
    • Inlocuit si senzorul de presiune pneuri dreapta spate, dadea eroare in bord, am luat pe original, nu a trebuit imperecheat, deocamdata totul in regula, daca mai apar probleme fac imperecherea si anunt. 230 de lei piesa pe original.
    • Revizie la 198000, filtre (inclusiv motorina) si ulei, plus discuri si placute frana. 1780 lei la service local. Intre timp, pe la 192 de mii a cedat acest minunat furtun, care a dat batai de cap la doi mecanici. Masina baga miros puternic de gaze pe interior si vajaia, huruia. Totul a inceput cu un poc puternic, ca de piatra in scut, apoi zgomot non stop, mai mult ca de radio static. Toata distractia a costat 350 de lei, mai mult manopera, s-a cautat mult sursa problemei. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...