City Mudster

[Killer82 705]

Poate ti-a crescut de la chedere cine stie ce rol crucial au traseele intrigante de aer printre usi si stâlpi, pe care tu le-ai obturat

 

Exact la asta mă refeream cu reglajul geometriei... Uzura neuniforma. Musai sa vezi de ea

 

Succes si da-ne un update, chiar îs curios.

[2]

[Mak 1.259]

Cum poate sa scada in asa hal de mult de la 13 la 8 e o enigma pentru mine..

[Cain 303]

Cum poate sa scada in asa hal de mult de la 13 la 8 e o enigma pentru mine..

 

La fel cum o geometrie proastra ma sare de la 8 la 11. Caucicurile si suprafata de rulare franeaza mai mult sdau mai putin masina la viteze mici si motorul micut isi spune cuvantul.

 

Apropo - toti plecati de pe loc cu a II-a? asa mi-au zis la service Dacia sa fac... si e mai ok la consum.

Editat 24 Iulie 2016 de Cain

[Mak 1.259]

Da,si eu plec tot cu tr.2.

[Cain 303]

Multumesc pt confirmare. Azi am terminat si tratamentul tobei cu "omega 3 si ulei de argan"

Editat 24 Iulie 2016 de Cain

[Cain 303]

Am terminat geometria, toate rotile erau napsa pe toate ungiurile, acum a mai scazut consumul. Oricum nu mai sare de 10 am 8.5 pe bord in 25Km de Bucuresti la pranz AC full.... revin peste mai mult timp.

Multumesc celor de la Mudster si dlui Brasoveanu.

 

Deasemenea am facut si un test drive cu Full Mudster. Poze atasate - sa fac un topic separat cu feedbackul?

Editat 25 Iulie 2016 de Cain

[Mudster 145]

Salut @Cain ,

 

Si eu multumesc pt solutia cu chederele , chiar fac mare diferenta la zgomotul provenit din exterior .

Nu am reusit sa gasesc topicul de care spuneai in care ai deschis discutia chederelor , daca-mi lasi link o sa mut commentul meu acolo

[Cain 303]

Si tu ai jumate din chederele mele ma bucur ca merge.

 

http://forumduster.r...__18#entry54873

Editat 26 Iulie 2016 de Cain