Sari la conținut

1.2 Tce Pofticios De Ulei


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 960
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Nu imi vine sa cred reactiile si concluziile unora despre forum , dar asta e, nu poti sa te intelegi cu toata lumea, unii chiar au idei fixe si atunci cel mai bine este sa renunti la efoturile de a-i

@stefanudrea te rog sa te calmezi si sa postezi pe forum , in speta in acest topic, numai cand vei avea date concrete, pana atunci iti recomand sa nu mai postezi informatii partiale sau fara surse, de

Ei na, este evident ca deja te-ai angajat, dar nu asta e ideea.   Parerea mea prietenesca, simpatizanta si pe deplin interesata: presupunand ca ar exista buna intentie si receptivitate din partea as

Posted Images

Felul in care va dati cu presupusul ma determina sa va reamintesc faptul ca aveti deja 2 motoare care au fost date jos, de la mine aveti deja poze! Ar fi interesant sa vedem si de la Don. Bcmpst sper sa nu ajunga aici. Nu exista greseala in alegerea uleiului ci un viciu de fabricatie! Dar Dacia nu recunoaste pt ca ar costa-o prea mult! Nu uitati ca martorul de bord la mine nu s-a aprins nici cand motorul ajunsese pe sec! Cum explicati asta? Mie Dacia inca nu mi-a raspuns la aceasta intrebare! Expertul trimis de Dacia sa vada motorul meu abia s-a abtinut sa nu se socheze dupa ce a vazut! Pacat ca nu va pot arata raspunsul lor oficial pentru a vedea modul lor mizer de a musamaliza situatia! Nu uitati ca la mine era si o scurgere suspecta! Cu ochii direct asupra ei toti au zis ca e "nesemnificativa"! Vi se pare normal? Sa nu mai zic de faptul ca nimeni nu zice nimic despre "disparitia" a mai bine de 1 litru cand masina nu a iesit din service! Uite asa ajung sa va zic pana la capat tot pt ca vad ca toti ati uitat ce am povestit pana acum! Si tot asa!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

Editat de stefanudrea
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, in cazul vostru e vorba de o pierdere mare de ulei si tind sa cred ca tine de acea problema legata de compresie, semnalata pe forumul qashqai.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Da, in cazul vostru e vorba de o pierdere mare de ulei si tind sa cred ca tine de acea problema legata de compresie, semnalata pe forumul qashqai.

S-a facut test de compresie, a fost compresie zero pe pistonul 3! Au fost uimiti si ei de ce au constatat! Dar nu zic nimic despre asta in raspunsul oficial dat mie!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Stefan, la tine unde se vedea exact scurgerea/pierderea de ulei ?

 

Am ajuns sa stau si eu cu frica. Dar pana urma pb sunt doar la euro 5 sau si la euro 6 ?

 

Ps. Ca idee la 1.2 TCe de 115cp de pe Lodgy/Dokker se pare ca nu au fost probleme.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
Stefan, la tine unde se vedea exact scurgerea/pierderea de ulei ?

 

Am ajuns sa stau si eu cu frica. Dar pana urma pb sunt doar la euro 5 sau si la euro 6 ?

 

Ps. Ca idee la 1.2 TCe de 115cp de pe Lodgy/Dokker se pare ca nu au fost probleme.

La distributie. Se vede clar in una din poze pe unde pierdea ulei. Nu sta cu frica, nu se poate sa fie asa de mare dezastrul, eu cred ca a fost o problema de lot.

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu am pierdere de ulei pe nicaieri. Este totul uscat pe sub masina, sau prin zona motorului. Baueisc ca se arde. Teava de esapament este atat de neagra de zici ca masina ar merge cu carbuni nu benzina. Am avut 2 litrii mai putini in 5000 km rulati

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Mak unpinned this topic

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...