1.2 Tce Pofticios De Ulei

[stefanudrea 205]

Sunt curios.....

M-am dus sa fac programare ptr ca in urma discutiilor cu aerul conditionat am constatat ca nici mie nu-mi functioneaza. Cat despre pierderea de ulei la motor, cu voia lui Stefanudrea, voi copia fotografiile de pe acest topic si le voi da aceste fotografii.

Aveti acceptul meu fara probleme! M-as bucura sa fiu singurul inconstient de pe forum care a patit-o!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

[2]

[stefanudrea 205]

Nu-s prosti sa recunoasca ceva..

Deci in cazul meu in care este evidenta pierderea de ulei pana acum Dacia nici macar acum nu recunoaste ca pe acolo s-a pierdut ulei! Opinia lor este ca este o supurare nesemnificativa care nu are treaba cu "misterioasa" disparitie a uleiului din motor! Eu de ce tot zic ca isi dau cu stangul in dreptul. Vedeti ca am zis inca de la inceput asta, acum doar reiau pt ca vad ca inca se insista ca am fost client neglijent si nu am observat pete de ulei. Deci Dacia spune ca uleiul a disparut, "nu stim pe unde si nici nu stim de ce martorul nu s-a aprins", important pentru ei e ca am gpl. Mai e cineva pe aici care o tine pe aceeasi placa! Daca s-ar explica logic legatura intre gpl si supurarea clara si lipsa avertizarii martorului de bord acum masina era deja reparata pe banii mei! Si aceasta ultima fraza am mai zis-o, o repet pt cine nu a citit mai la inceput, dupa ce am pus pozele!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

Editat 9 Aprilie 2016 de stefanudrea

[stefanudrea 205]

Sunt curios.....

M-am dus sa fac programare ptr ca in urma discutiilor cu aerul conditionat am constatat ca nici mie nu-mi functioneaza. Cat despre pierderea de ulei la motor, cu voia lui Stefanudrea, voi copia fotografiile de pe acest topic si le voi da aceste fotografii.

Faza asta cu "nici mie nu imi merge" m-a iritat si pe mine in sensul ca initial Dacia a dat rezolutia cantaririi uleiului si masurarii dupa 1000 km, ca si in "celalalt caz"! Sigur ei acum regreta aceasta rezolutie pt ca asa misterul s-a adancit descoperindu-se lipsa de 1 litru pe stat in service! Atunci au revenit la placa veche cu garantia! Noroc ca am rezolutiile scrise, documente sunt de asemenea destule, am si scris in fisa de reparatie ca refuz diagnoza pana nu se raspunde la acest nou mister!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

[MBM 51]

Intreb si eu, din toti colegii cu motor 1.2Tce cine a mai constatat ca papa ulei?

In manual se zice ca un consum de 0,5l la 1000km este normal. Consuma sa nu?

[DonQuijote 739]

In ultimii 7.000 km nu mi-a consumat deloc. stefanudrea, pana o zi inainte de aparitia problemei lui, sustinea la fel ca nu ii consuma ulei deloc. La fel si bmcpst, din cate stiu pana acum nu a sesizat deloc consum, si nici nu are probleme de nici un fel cu motorul.

 

Orice motor modern poate si trebuie sa consume putin ulei (la o marca germana concurenta, sa completezi cu cel putin 1l ulei intre revizii e cutuma, din cate am inteles din mai multe surse). Acei 500ml sunt dati si pentru 1.5 dCI si pentru 1.6 16V. Sunt situatii cand poate, in cazuri exceptionale si in functie de regimul temporar de utlizare, poate consuma mai mult, de aceea este dat acel consum ca fiind sigur.

Editat 9 Aprilie 2016 de DonQuijote

[DonQuijote 739]

... important pentru ei e ca am gpl...

...Atunci au revenit la placa veche cu garantia!...

Alte marci mai de renume iti scot masina integral din garantie daca iti montezi GPL (adica nici macar o amarata de bieleta nu o sa-ti mai schimbe pe garantie, si sunt curios ce legatura exista intre GPL si bieleta, dar la ei se accepta, ca nu sunt romani)

Sau la mult-laudata masina a poporului, cunosc caz concret in care si-a schimbat radio-ul (sau spune-i cum vrei tu) si i-au scos din garantie toata partea electrica. Si as vrea sa stiu ce legatura poate exista intre un radio si un bloc de lumini ce s-a stricat ulterior. Dar iar s-a acceptat, pentru ca sunt nemti.

 

Numai noi trebuie sa fim mai romani, si desi ne bagam picioarele in ea de garantia unui ansamblu la inceput, ne scandalizam cand acesta se defecteaza si cauzele aparent sunt altele. Dar na, noi suntem romani, deci nu avem cum sa acceptam asa ceva, e bataie de joc.

[bmcpst 366]

Partial adevarat ca se scoate toata partea electrica daca pui un bec nepotrivit, dar asta nu inseamna ca ei procedeaza corect. Concurenta pe piata auto a devenit asa de mare incat se recurge la toate magariile pentru a se vinde cat mai multe masini sau scoaterea din garantie te face sa te intorci la ei ca sa mai versi niste bani in buzunarele lor. Faptul ca se schimba o componenta a masinii pe garantie, chiar si motorul, este o calitate a unui producator, calitate profesionala ce tine de omenie. Banul nu inseamna intotdeauna totul.

Editat 9 Aprilie 2016 de bmcpst

[stefanudrea 205]

 

Alte marci mai de renume iti scot masina integral din garantie daca iti montezi GPL (adica nici macar o amarata de bieleta nu o sa-ti mai schimbe pe garantie, si sunt curios ce legatura exista intre GPL si bieleta, dar la ei se accepta, ca nu sunt romani)

Sau la mult-laudata masina a poporului, cunosc caz concret in care si-a schimbat radio-ul (sau spune-i cum vrei tu) si i-au scos din garantie toata partea electrica. Si as vrea sa stiu ce legatura poate exista intre un radio si un bloc de lumini ce s-a stricat ulterior. Dar iar s-a acceptat, pentru ca sunt nemti.

 

Numai noi trebuie sa fim mai romani, si desi ne bagam picioarele in ea de garantia unui ansamblu la inceput, ne scandalizam cand acesta se defecteaza si cauzele aparent sunt altele. Dar na, noi suntem romani, deci nu avem cum sa acceptam asa ceva, e bataie de joc.

Mda...no comment la faza asta! La radio si electrica este legatura! La etansare motor martor bord si gpl nu vad legatura!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk