1.2 Tce Pofticios De Ulei

[DonQuijote 739]

Ma mir atunci cum circula bmcpst cu ea, fara timbru de poluare, de atata timp. Si toti ceilalti din Germania ce au 1.2 TCe.

Editat 10 Aprilie 2016 de DonQuijote

[2]

[stefanudrea 205]

Ma mir atunci cum circula bmcpst cu ea, fara timbru de poluare, de atata timp.

Nu cred ca nu are timbrul ala! In Germania multe orase au acest timbru. Poate nu sta intr-o astfel de zona! Am ajuns sa ne contram si pe off topic! Magic!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

[calinn 5]

Urmaresc topicul despre 1.2 tce pt ca imi doresc un Duster cu aceasta motorizare.

Personal sunt patit cu un lot de Kia Ceed la care distributia se decaleaza sau sare din cauza materialului prost; lantul se alungea in timp.

Culmea e ca primul care a patit-o era un tip care montase GPL; producatorul s-a folosit de asta pentru nu a acoperi reparatiile.

La fel ca si aici aceleasi sfaturi: ti-am spus noi, trebuia sa verifici uleiul

Ulterior au aparut zeci de cazuri (printre care si al meu) fara GPL. Producatorul a gasit diverse motive ca sa se exonereze de garantie; ca nu s-a verificat uleiul la fiecare 500-1000km etc etc. Mie mi-au acoperit 50% din costuri pentru ca la a treia revizie nu s-a specificat ca uleiul era cel recomandat.

Asa ca romani, nemti, coreeni pentru toti banii nu au miros...

[DonQuijote 739]

În cazul meu, după ce Dacia s-a convins ca motorul are o defectiune in urma careia consuma ulei (testele au durat cam 6 luni, timp in care toate completarile de ulei intermediare s-au facut fara nici un cost din partea mea), mi-au schimbat motorul fara nici un comentariu. Pe perioada cat masina a fost imobilizata in service (aproximativ 3 saptamani) am primit si masina de inlocuire.

 

Parerea mea este ca atunci cand conditiile de garantie sunt respectate intocmai, Dacia isi onoreaza obligatiile ce ii revin.

 

Motorul nou nu consuma ulei deloc.

Editat 10 Aprilie 2016 de DonQuijote

[Negura 173]

@stafanudrea, sa inteleg ca de fapt tu vrei doar ca Dacia sa recunoasca (probabilul si / sau posibilul) viciu de fabricatie / proiectare ? nu am inteles cu martorul ala de ulei, pana la urma era cablat din fabrica si ar fi trebuit sa mearga ?

[stefanudrea 205]

@stafanudrea, sa inteleg ca de fapt tu vrei doar ca Dacia sa recunoasca (probabilul si / sau posibilul) viciu de fabricatie / proiectare ? nu am inteles cu martorul ala de ulei, pana la urma era cablat din fabrica si ar fi trebuit sa mearga ?

Etansare motor si lipsa martor aprins. Detalii in posturile mele anterioare. Nu mai revin ca sigur ma contrazice cineva!

 

Trimis de pe al meu Philips I908 folosind Tapatalk

 

 

[stefanudrea 205]

În cazul meu, după ce Dacia s-a convins ca motorul are o defectiune in urma careia consuma ulei (testele au durat cam 6 luni, timp in care toate completarile de ulei intermediare s-au facut fara nici un cost din partea mea), mi-au schimbat motorul fara nici un comentariu. Pe perioada cat masina a fost imobilizata in service (aproximativ 3 saptamani) am primit si masina de inlocuire.

 

Parerea mea este ca atunci cand conditiile de garantie sunt respectate intocmai, Dacia isi onoreaza obligatiile ce ii revin.

 

Motorul nou nu consuma ulei deloc.

Nu consuma ulei si nici nu il arde. E curat ca lacrima. Acum nu mai exista normativul de consum de 500 ml? Vreau si eu un asa motor. O fi scump? Sigur e Euro7 si scoate popcorn pe teava!

[DonQuijote 739]

Am să las de imaginile sa vorbească pentru mine, ca îmi tocesc tastele degeaba. Se pare că pe aici mulți nu stiu ce drepturi și obligații au, si cu ce au semnat ca sunt de acord.

 

Trimis de pe al meu Huawei P8 Lite folosind Tapatalk.