Sari la conținut

Eroare Grup Dacia Duster


Postări Recomandate

Azi am schimbat la Autonesti uleiul si la grupul fata si spate. 0.8L spate si 0.2L fata. Cutia si cele 2 dif au uleiuri separate. Si daca tot eram aici m-am riscat si cu un Ceratec in toate 3 locurile.

Editat de Cain
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 81
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Draga dl. comanr,   Se pare ca iar ai prins ceva glas in a critica masinile pe care noi le avem. Sincer nu inteleg ce cauti pe acest forum ... doua topicuri diferite ... doua posturi in care criti

@capone, scrie in carte cand, cum si ce trebuie facut DACA te dai mai des prin vaduri de apa. Nu este precizat ceea ce vrei tu acolo... dar este precizat la cati km se face un schimb DACA te dai prin

se face o mica confuzie, grupul este ventilat,( o sa pun si o poza cu stutzul de ventilatie) dar ambreiajul electric nu este, putini stiu ca atunci cand vine vorba de cutii automate care au aceiasi co

Posted Images

Eu ma refeream la carterul in care este cuplajul electromagnetic, deoarece nu am gasit nici in buson prin care as putea face umplerea sau golirea. In fine, nu are probleme nu il mai sacai eu acum.

Multumesc oricum celor care au incercat sa ajute. Acesta este in foarte constructiv, felicitari!

Editat de cristic1982
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am ajuns acum sa mai caut prin manualul de service si ceva screen shot mai vechi de pe net:

 

post-3261-0-35914100-1475345020_thumb.pngpost-3261-0-41889200-1475345027_thumb.png

 

se pare ca pe spate ai doar uleiul din diferential, cuplajul electromagnetic fiind etans si fara intretinere. Asa din poza estimez un inbus de 8 sau 10 pt. desfacerea celor doua busoane ( 1 de golire, 2 de umplere).

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Cuplajul are 2 busoane pe care le-am desfacut cu mana mea - pe imbus amandoua, nu cautati surub cu floare, ambele in partea din spate

 

Unul se vede in poza, celalalt e accesibil prin gaura din cadru. Imi cer scuze pt rezolutia prea mare, scriu direct de pe tel.

post-4066-0-61975100-1475394821_thumb.jpg

post-4066-0-24236300-1475394897_thumb.jpg

Editat de dragosb
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ceea ce vad eu in poza sunt tocmai cele 2 busoane ale diferentialului spate. Cuplajul electromagnetic, cel putin din schite, parea fi montat inaintea dif spate spre transmisia axiala. Pana o sa desfac si eu acolo, raman la parerea mea ca acel cuplaj e etans si fara intretinere.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Etans nu e pentru ca are in furtun de punere la aer care pleaca din el. Acum multi ani am desfacut unul, iar acolo se afla un "cilindru" in care este cuplajul, doar ca nu mai tin minte daca in acel carter, in jurul "cilindrului", era si ulei. Oricum inca nu am aflat specificatia acelui ulei.

Editat de cristic1982
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...