Sari la conținut

Postări Recomandate

Pentru a ajunge la prima vulcanizare se poate pune linistit rezerva de tabla cu prezoanele de la jantele de aluminiu. Daca intentionati sa pastrati toata iarna prezoanele pentru jantele de aluminiu la jantele de tabla atunci incercati pe cat se poate inlocuirea lor pe timpul iernii cu prezoane normale pentru jantele de tabla.

Este bine ca acel con sa stea ascuns in janta pentru a nu oxida din cauza materialelor antiderapante imprastiate pe drumurile noastre.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • 2 months later...
  • Răspunsuri 190
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Ieri mi-am montat jante Rial Como 16''

Asa cum "iarna nu-i ca vara", ET<50 nu e la fel ca ET=50 Merge si cu ET 38? Da, merge. Ideea este sa-ti asumi eventualele implicatii. Care sunt implicatiile? Eh aici avem nevoie de o lista centra

Sincer efectul asta mai degraba l-am observat la jante noi (virgine) de tabla, cu prezoane fara con mobil, la prima utilizare pe masina (vorbesc de Logan, Megane 2, Duster). Au mai mers chiar si o jum

Posted Images

cum centrati jantele de aluminiu, care nu sunt de origine?

exista niste inele din plastic, de centrare, dar ele nu sunt asa de sigure;

raman blocate pe butucul rotii, si cand janta este scoasa, acele inele se desprind foarte greu, se deformeaza, apoi nu mai au aceleasi caracteristici.

ce solutii aveti pentru aceasta problema ?

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

ma gandesc ca cele din anuminiu trebuie facute la strung, ca sunt foarte multe tipuri de jenti din aluminiu,

si nu stiu daca pentru fiecare dimensiune exista inele gata confectionate;

daca ma gandesc sa le fac la un strungar, fiecare cu masuratoarea lui...

de exemplu pe inelele mele de centrare, din plastic, este inscriptionata pentru diametrul interior dimensiunea de 66,1 mm.

daca ma duc la un strungar si-mi masoara el dimensiunea butucului, nu cred ca va constata aceeasi dimensiune, ca fiecare are instrumentul lui de masurare......

cum au rezolvat problema cei care au jenti de aluminiu, neoriginale ?

la mine cele din plastic nu s-au potrivit perfect, s-au deformat, asa ca le-am eliminat, dar centrarea jentii nu a fost buna, fara acele inele, au aparut mici vibratii, este drept la viteze de peste 120km/h.........

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

le am de anul trecut, sunt pentru cauciucurile da vara si vine vremea sa le schimb...

anul trecut am avut niste probleme cu ele, apareau mici vibratii la viteze mai mari...

distantierele cred ca modifica din geometria masinii si apar alte probleme,

dar si acolo trebuie pe dimensiunile jentii si ale butucului, iar daca pentru butuc nu ar fi o probleme, ca este standard, pentru janta, fiecare marca cu dimensiunea ei, la gaura de centrare.....

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

inelele sunt comune, asa cum se gasesc pe net, din plastic si cu patru picioruse de prindere/fixare, au venit impreuna cu jantele.

ele se potrivesc ca dimensiune insa atunci cand vrei sa schimbi janta, inelele raman blocate pe butuc si se desprind foarte greu.

la desprindere se folosesc fel de fel de instrumente imprivizate, ceea ce duce la deformarea inelului, care apoi pus din nou pe janta,

nu se mai potriveste asa cum ar trebui.

din aceasta cauza le-am eliminat dar nu am s-a mai facut centrarea jentii la montarea pe butuc asa cum ar fi trebuit, iar la viteze mai mari au aparut mici vibratii.

referitor la cele din aluminiu, am inteles ca si ele raman blocate pe butuc si se desprind tot asa de greu.

ma gandesc ca exista si alte solutii pentru aceasta problema...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Salut /bun venit in aceasta comunitate.  Poate sunt de folos si altora:
    • Am si eu aceeasi problema cu aceeasi mesaj si mi s-a spus ca 2 senzori nu functioneaza dupa verificarea cu testerul. Am cumparat altii din China si nu s-a rezolvat nimic. 2pcs 284389618R Blind Spot Parking Sensor. Ce model de senzori aveti va rog ca la mine nu au functionat si masina am cumparat-o second hand si nu am siguranta ca sunt senzorii oficiali? Detin un Duster 1.6 cu GPL din 2019. Multumesc. Un sfat ar fi apreciat.
    • Mulțumesc tare mult, Gil! Încerc să „descifrez” detaliile generoase pe care mi le-ai dat. Mecanicul meu mi-a recunoscut deschis că nu se pricepe la partea electrică/electronică dar, cum se mai zicea într-un banc, poate să arunce o privire. De fapt așa mi-a și recomandat: să apelez la un electrician auto care poate traduce rezultatele testului și să ia măsurile care se cuvin. Zi bună tuturor!
    • Legat de motorasul stergator spate vezi discutiile si detaliile (schema electrica, mufa cu descrierea pinilor, verificare, demontare si montare, cod OE, etc.) pe care le-am oferit si in topicul acesta: https://forumduster.ro/topic/7666-pin-out-uch-dacia-duster/ inclusiv procedura de diagnosticare a erorii DTC95A064 = Mecanism de acţionare ştergător geam spate pe care o ai in UCH. Despre celelalte coduri de eroare din calculatoarele masinii doar ca observatie toate sunt intermitente si au un factor comun: tensiunea de alimentare a calculatoarelor . Referitor la cele din injectie iti atasez doar ca exemplu procedura de diagnosticare pentru DTC056016 si DTC00871C, celelatre trei se refera tot la rampa de injectie (si trebuie verificate cateva componente), DTC1525F3 este o consecinta a acestora, iar despre DTC038096 gasesti foarte multe experiente, informatii, detalii (pe care le-am oferit si eu) pe acest forum, fiind o eroare destul de des intalnita. Tot doar ca observatie acel “mecanic” la care ai apelat (“… merg la mecanicul meu să îl pună pe calculator și eventual să rezolve problema cât de repede se poate”) si care a facut diagnoza cu acel tester multimarca putea foarte bine sa faca si cateva verificari simple si sa elimine din variabile, pentru ca aceste coduri de eroare pot avea cauze de natura atat electrica cat si mecanica. Sugestia mea este sa vezi ce spune, face, rezolva sau nu si acel electrician la care vei apela (“Cred că trebuie să merg la un electrician.”), iar daca mai ai nevoie de ajutor, informatii si detalii pot sa le ofer punctual cu mare drag. Bafta!
×
×
  • Creează nouă...