Pornire la rece

[i96nds 105]

Eu deja m-am obisnuit cu mersul "pensionareste" - asa ca sunt prieten cu noul soft

Cumva se face ca in oras am invatat sa merg mai lejer decat cu masinile pe benzina - si astfel am si consumul sub 7 litri (atentie, se scrie litri si nu litrii -- e foarte foarte rar cazul cand chiar se pun doi de i )

 

Daniel, de acord si cu comentatiul tau legat de spuma, ai mare dreptate aici.

Daca insa mereu iese in minus....dupa mai multe alimentari... e prea de tot... si ar avea dreptate ddalcu.

[2]

[cbogdy 269]

@psystem - aceeasi problema mi-am pus-o si eu... softul vechi nu facea probleme decat la pornire? Buun! Si ma duc la baietii de la service chitit pe ideea ca poate soft-ul vechi nu avea problema la cald.. si ei stau pe ganduri si zic la fel ca mine.. poate nu avea.. ok. Dar vine un baiat de-i mecanic in service si ma intreaba: cand ai facut resoftarea? Eu zic, la inceputul lui ianuarie. Si ma mai intreaba, cand ai luat masina? Zic, in 19 noiembrie si el imi zice apoi, ai prins temperaturi in perioada asta peste 15 grade afara, la care eu zic... cred ca nu prea. Atunci el imi zice, e cam greu sa iti dai seama daca vechiul soft nu facea probleme peste 15 grade afara... deci e cam logic. Voi ati prins pana la resoftare peste 15 grade afara? Ca eu nu.

 

Am scris un email marti la VC cu referire la soft si manifestari, inca nu am raspuns.

[ddalcu 292]

Am scris un email marti la VC cu referire la soft si manifestari, inca nu am raspuns.

 

Sa ne ții la curent cu răspunsul.

 

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

 

[psystem 176]

Daca s-ar putea pune vechiul soft pe masina, cred ca l-as pune fara ezitari. Mai intervine o probleme: softul si mai ales rescrierea injectoarelor nu este recomandata dupa un anumit numar de km datorita uzurii inerente care intervine asupra lor. Asa mi s-a spus in service.

Ce e sigur e ca avand softul original, consumul pe CB era mai mare insa corespundea cu cel de la pompa, acum consumul pe CB e mai mic insa cel real se apropie de cel avut inainte.

[ddalcu 292]

12. Nu am avut niciodata problemele mentionate in topicul "Pornire la rece", dar nici alte probleme cu exceptia CB

 

Care-o fi explicatia? Sunt alte motoare pentru export? Alt soft?

[alcris01 74]

Eu am rezolvat aceasta problema printr-un soft tunning la Dimsport. Avantaje multiple: cuplu motor crescut cu 20Nm, puterea sporita cu 20CP, consumul cred ca nu s-a schimbat vizibil, dar elasticitatea motorului si plusul de putere mai ales la depasiri sunt evidente.

[timekruzer 475]

Care-o fi explicatia? Sunt alte motoare pentru export? Alt soft?

 

Habar n-am... Dar problema pornirii la rece se manifesta si in strainatate, colegul @ambivision a postat acest link catre o pagina franceza unde se discuta despre exact acelasi subiect, topic deschis pe 24 noiembrie 2013 care a ajuns la 315 postari. Pe de alta parte eu chiar nu cred ca toate exemplarele vandute in RO sunt afectate. Am lansat un apel aici pe catre colegii care detin facelift diesel sa posteze pe daca sunt sau nu afectati de aceasta problema. Pana acum a raspuns un singur coleg care detine un 4x2, care in primele cateva zile nu a observat nereguli.

[timekruzer 475]

Eu am rezolvat aceasta problema printr-un soft tunning la Dimsport. Avantaje multiple: cuplu motor crescut cu 20Nm, puterea sporita cu 20CP, consumul cred ca nu s-a schimbat vizibil, dar elasticitatea motorului si plusul de putere mai ales la depasiri sunt evidente.

 

Inainte de tunning avei si tu probleme la rece?