Sari la conținut

Pornire la rece


Postări Recomandate

Aceeasi problema si la dusterul meu,pe langa simptomul de inec saptamana trecuta oscilatii pe relanti torcea ca pisica mea sfiir,sffiirrr,ssfiir sfir,am pornit-o si oprit-o de cateva ori si a revenit la normal.Am facut un drum Galati, Roman, dus 4,6/100 intors 4,8/100 motorul s-a comportat impecabil.Astept urmatorul simptom pozat,filmat si la doctor cu ia!

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 1,2k
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Anunt pe aceasta cale ca imi place dusterul. DIn acest motiv mi-am vandut A4 aproape nou si circul cu dacia.   NU imi plac cateva lucruri: 1. Pretul piperat 2. Atitudinea service-ului la semnalare

Si eu sufar de toate problemele enumerate aici. Dar in ultima vreme nu am mai avut probleme cu lipsa de putere, si incep sa cred din ce in ce mai mult ca nu am stiu sa exploatez motorul corect de la i

Dupa cate vad acum ai inceput sa dai lectii si de expluatare motoare diesel. Ai trecut de la diferentiale la motoare mai nou? Eu zic sa te rezumi la diferentiale. A auzit cineva de modul "after glow"

Posted Images

Nu va grabiti sa ziceti ca s-a rezolvat problema dupa reinitializarea injectoarelor.

La orice problema intermitenta e nevoie de timp pentru a dovedi faptul ca a functionat solutia.

Si mie mi-a facut, o singura data, sa fluctueze putin turatia la semafor. Am bagat treapta I, am mers jumatate de metru. Am oprit iar si acum totul era perfect. Deci probabil e ceva care ii da un semnal ce zapaceste cumva calculatorul, poate pozitia volantei ?

Nu imi ziceti acuma ca am desfundat eu injectoarele de la mers jumatate de metru... sau ca le-am recalibrat intamplator...

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

E corecta afirmatia lui i96nds.Daca mergeam la doctor cu problema,le aduceam laude cat de bine imi merge motorul acum dupa interventia lor.O problema exista, e clar ca buna ziua.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pai unii doctori te fac bine,altii te îngroapă.Eu am prezentat o solutie,problema e reala si începe cu o mica fluctuatie a relatiului si după aia se agravează si devine agasanta.Faptul ca nu mai am problema după service nu poate decât sa mă bucure,daca revine le-o las in service pana o rezolva iar daca nu le-o las de tot ?.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Dupa ce am observat si la mine ezitari la acceleratie, m-am jucat putin cu modul eco, mod in care mi se parea ca nu mai face asa multe figuri, apoi dupa trecerea in mod normal, merge ... Normal.

Trebuie sa mentionez ca acestea s-au petrecut la temperaturi cuprinse intre 3 si 10 grade. Banui ca problemele se manifesta acum la temperaturi peste 15grade.

O tin sub observatie si daca mai face probleme o duc la service.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Da, si la mine se manifesta. Din cate am observat, numai dupa ce se incalzeste motorul, apar urmatoarele:

- apas pe acceleratie si ...... pauza, parca da si in nas masina, si dupa un timp reactioneaza;

- daca masina ruleaza cu frana de motor, daca apas pe acceleratie, iarsi, acceasi fenomen.

 

Daca insa folosesc masina in turatii ceva mai mari, respectiv ii bag acceleratie asa ferm si categoric, si timpul de reactie scade, dar repet, nu mi se pare normal acest comportament, mai ales ca nu e prima masina diesel, nu e primul duster diesel. :) Nu numai ca exista acel lag sau cum se cheama, ci si dupa aia smuceste de masina, trage asa de ea dintr-o data.... nu stiu cum sa ma exprim... :) Am trimis si un mail catre VC sa vedem, poate ma ajuta cu ceva, i-am rugat sa verifice si daca exista OTS pentru a mea, ca de invitat, nici data trecuta nu am fost, cand exista OTS.

 

Voi incerca sa ma joc si eu cu modul eco, poate dupa aceea isi revine.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tu ai patit cum am avut si eu o speță! La reprezentanta Skoda..la ITP..Ca de ce la cauciucurile de iarna nu am indice de viteza V sau mai mare? Eu aveam T. Mi.am dat seama ca dorea si el o mica șpagă.. Nu am mai apelat la ei! 
    • Nu Nemultumirea este pentru ca: 1. Am schimbat anul trecut bieleta (pipa) dreapta la reprezentanta cu piesa cumparata de la reprezentanta, am facut geometria si am trecut inspectia itp in ziua respectiva la statia itp din cadrul reprezentantei. Masina avea 74000 Km. Anul acesta tot la statia itp respectiva si tot inginerul acela mi-a spus ca nu ma trece daca nu inlocuiesc bieleta (pipa) drepta. Masina are 78000 Km si a fost condusa (cu grija) numai de mine. Nu mi se pare ok sa-mi ceara sa schimb piesa dupa 4000 Km; 2. Anul trecut nu mi-a spus nimic de flansele de la amortizoarele fata. Acum mi-a spus ca nu ma trece daca nu le schimb. Inteleg ca masina este veche (19 ani) dar nici anul trecut nu era noua. Putea sa ma avertizeze ca trebuiesc inlocuite si chiar le schimbam intr-un interval de un an (la reprezentanta si cu piese de la reprezentanta - cum am si facut acum). Masina este pastrata in conditii foarte bune, la temperatura de 15-20 grade tot anul si fara soare. Cat putea sa imbatraneasca cauciucul de la flanse daca anul trecut a fost cat de cat bun - dovada ca nu am primit nicio atentionare.  Mi-a spus ca ar fi bine sa inlocuiesc si amortizoarele deoarece nu mai sunt noi si tot platesc manopera pentru flanse. Aici am inteles si o sa le schimb dar nu imediat. Nu a fost o cerinta ca sa ma treca la inspectie. A fost doar o avertizare. Inteleg asta. Desi mecanicul cand a inlocuit flansele mi-a spus ca amortizoarele sun incat bune.   (Daca platesc gazele ca sa tin la caldura un Logan vechi nu are rost sa vorbim de bani.)   (Am mers cu Skoda 120 L, fabricata in 1978, prin toata tara, inclusiv pe Transfagarasan. O masina buna si sigura.)
    • in curand vinzi cu tot cu Duster Mi-am facut socotelile -raman doar la bare, cutia nu mi intra deloc in buget .  Daca cineva vrea cutia..raman in cursa:)Daca nu - spor la vanzare!
    • Cum ai vrea sa apară in anunț? Ceva mai concis. 
    • Buna ziua! As dori sa modific anuntul pentru ca nu prea gasesc bare transversale care si fie compatibile cu trpa panoramica de la Bigtser. Prin urmare am de vanzare si o cutie Thule cu setul de genti aferent: 1 x Set de genti Thule GoPack 8006 pentru cutiile portbagaj (Cod pachet: TA8006)       1 x Thule WingBar Edge gri - TA9581 (Cod pachet: TA9581)       1 x Cutie portbagaj Thule Force XT L Negru Mat (Cod pachet: TA6357)   Cutia folosita doar de cateva ori. Vand doar impreuna pentru 2000 RON tot pacehtul. Nu este negociabil.  
×
×
  • Creează nouă...