Aer conditionat

[t0rquemada 2.049]

E senzorul anti îngheț din cutia aerotermei.

[2]

[tico98 66]

Pai si au dat vreo circulara ceva? Toate fac asa? A mea asa facea de noua

[t0rquemada 2.049]

Nu există OTS, e doar o problemă cunoscută, posibil datorată unui montaj defectuos(teoretic trebuie să fie aproape/în contact cu vaporizatorul) al acelui senzor.

[melcu 158]

Fenomenul este doar pe faza2 si daca apare mergeti fara AC(daca va grabiti) sau stati pe loc aprox 10 min si isi revine...dupa care daca-i folosit tp indelungat de ordinul orelor fenomenul se reproduce...si tot asa...Am sa mainteresez sa vedem ce pesa se schimba ca vad ca cineva face referire la nu's ce senzor ...Vedem si va tin informati....

[capone 102]

Dar parca era cineva aici pe forum care zicea ca mergea doua ore cu aerul pornit apoi 10 min pauza ca se se dezghete nush ce...si tot asa.

[77Dan 167]

Vara trecuta faceam drumuri dese la Iasi si aveam si eu aceeasi problema; ramaneam practic fara AC dupa 1, 2 sau 3 ore de functionare continua. Am ajuns intr-un final cu ea la service, au zis ca au facut ceva (nu mai tin minte) si teoretic ar trebui sa mearga. Problema e ca nu am mai facut drumuri lungi pe caldura si fara pauza de atunci si nu s-a mai repetat problema. Weekendul asta plec un pic mai departe si ma voi stradui sa nu opresc motorul si AC pentru mai mult de 2 ore.

Atentie la utilizarea recircularii pe AC, de care se discuta mai devreme, pentru ca am citit acum cativa ani un studiu facut in US, in care aratau ca folosirea recircularii constant si pe perioade lungi, duce la formarea de mucegai pe conducte si compresor, iar apoi sporii respectivi sunt trimisi in habitaclu, de unde va ajung in plamani. Nu mai tin minte datele, dar am retinut ca erau spori de mucegai in aerul din habitaclu, ceea ce e cam nasol. Spuneau ca recircularea e ok, atata timp cat e folosita limitat, pentru ca altfel calitatea aerului devine periculos de joasa pentru sanatate. Dealtfel, daca te sui intr-o masina in care a fost folosita recircularea mai multa vreme, se simte si un miros salciu, pentru ca practic iei acelasi aer si il tot racesti, inspiri si expiri. Mai apare si fenomenul aburirii gamurilor, daca stai pe recirculare non-stop. Personal, eu o folosesc doar cand sunt blocat in spatele vreunei masini care scoate fum.

[Negura 173]

Am fost pana la mare si de data asta am stat cu AC-ul mai mult pe recirculare (la modul ca din cand mai mutam pe "din exterior"), pt ca m-am gandit eu ca de fapt toate masinile cu clima trec imediat pe recirculare cand este foarte cald afara. Aparent, de data asta a mers ok, nu s-a mai infundat teava. Nu-mi fac griji ca m-as sufoca in Duster, chiar daca nu scoate pisica capul pe la chedere , tot este departe de a fi o masina etansa, si oricum deschideam geamul cand simteam ca este aerul statut. Da, vine un pic de miros de AC, cand, dupa ce am inchis si AC-ul si ventilatia si trec cateva minute bune (gen oprit in benzinarie), mai intai pornesc ventilatia, si pe urma pornesc si AC-ul, dar asta am remarcat la toate instalatiile de AC, si auto si de cladiri si, nu stiu sigur sigur, dar cred ca este normal.

[adilos 19]

@capone-la 10k am patit-o,pana atunci nu imi aduc aminte sa fi mers cu AC-pornit distante lungi,poate ca facea mai devreme.

@tico98-pur si simplu dupa 600-700 km nu mai baga rece si nici aeroterma pe viteza maxima parca nu functiona cum trebuia,am oprit AC-cat am alimentat,si nu baga rece,a2a zi nu mai avea nici o problema,se dezghetase si mama aerotemei,conductelor,cei de la Dacia nu sunt straini de problema,stiau si au comandat piesa respectiva.