Aer conditionat

[melcu 158]

Salut baieti,

Personalul din service-uri in general face "pe scurt" ce trebuie" neaparat la o revizie(mai ales in garantie).Tot ceea ce tine de consumabile Nu fac de obicei obiectul garantiei si pentru a nu "taxa" clientii cu diverse operatiuni si/sau consumabile ei nu fac pur si simplu aceste operatii.Nu-i mai putin adevarat ca normal ar fi sa intrebe daca un client doreste de ex verificare starii sistemului de AC...pentru ca (repet) se vor plati aceste operatiuni si consumabile(freon+ulei) in cazul in care se completeaza...Doar daca de ex se schimba o conducta de pe traiectul de AC in conditii de garantie,doar atunci Nu se plateste freonul si uleiul...Un alt exemplu uleiul de ex la cutie viteza/modul de intoarcere ...daca aveti o problema cu un simering si-a pierdut ulei mecanismul respectiv,simeringul se schimba pe garantie dar uleiul completat sau schimbat NU.Toate acestea sunt considerate consumabile si au alt regim-Nu sunt acoperite in md normal de garantie...Acelasi regim are si kit-ul de ambreiaj /palcutele frana/discuri frana etc ce sunt considerate consumabile si se uzeaza (normal) pe masura ce utilizezi masina...Un kit de ambreiaj nu va fi schimbat niciodata pe garantie daca deja ai un rulaj mai mare si mai ales daca la demontare s-a gasit placa de presiune schimbata la culoare(albastra)=> va fi intotdeauna rezolutia " utilizare neconforma a autoturismului" adica "a mers Gheorghe(sic!) cu piciorul pe pedala de ambreiaj la greu".

Fata de verificarea caroseriei - prezenta coroziunii- ar trebui verificata in service la revizii...dar aveti incredere deplina in "rezolutia" mecanicului? Este Ok(in RO) sa te mai uiti pe ici pe colo prin zonele expuse sa vezi daca apare ceva- oricum garantie la coroziune 6 ani este doar pentru ceea ce apare rugina dinspre interior(de sub vopsea) si nu pe zonele unde ti-a indepartat o piatra vopseaua si caroseria a ruginit in acea zona.

[2]

[t0rquemada 2.050]

E mașina ta (banii tăi) dacă vrei să o întreții ca la carte ok, stai lângă mașină(când e în service), te plângi la șeful atelierului/etc, dacă nu, scrii pe forum că de ce trebuie să știu eu una sau alta( doar mi s-a atras atenția mai demult că e un forum mai puțin tehnic) - că doar Dacia ți-a impus cu pistolul la tâmplă cumpărarea unui Duster.

 

Și ca să nu fiu offtopic: măcar la 2 ani o igienizare nu strică, la noi în București poate ar trebui mai des.

[capone 102]

E mașina ta (banii tăi) dacă vrei să o întreții ca la carte ok, stai lângă mașină(când e în service), te plângi la șeful atelierului/etc, dacă nu, scrii pe că de ce trebuie să știu eu una sau alta( doar mi s-a atras atenția mai demult că e un mai puțin tehnic) - că doar Dacia ți-a impus cu pistolul la tâmplă cumpărarea unui Duster.

 

 

propozitia asta are in spate multe activitati:

-training pt cum se supervizeaza mecanici

-procedura de escalare a mecanicului

-cursuri pt ca sa-mi dau seama daca mecanicul face treaba buna si de calitate; eventual six sigma training

-dacia ar fi trebuit sa aibe o lista cu activitati e care proprietarul duster tb sa le urmeze in service gen:supervizare mecanic, inspectie vopsea, aer, etc. apoi completarea caietului de service. altfel pierzi garantia. dar daca mecanicul completeaza caietul gresit?pierzi garantia. poate trebuie sa puna stampila.poate nu trebuie sa puna stampila. poate trebuie sa puna stampila patrata si nu cea rotunda ...altfel pierzi garantia...

[dr_dumi 290]

Care a fost randamentul AC-ului la voi in aceste zile calduroase? Eu pot sa spun ca in cazul meu nu m-a dat pe spate, zici ca ii lipseste freon cand ma sui in masina la 45 grade, pana face rece in habitaclu dureaza ceva. De bagat, baga rece insa nu acel rece care l-ar baga sa zicem iarna. Este ceva de facut in privinta asta?

[gserban 41]

@dr_dumi: eu ii pun folie llumar pe geamuri spate+luneta sambata. Vedem dupa 'randamentul investitiei'

[florinn 569]

Care a fost randamentul AC-ului la voi in aceste zile calduroase? Eu pot sa spun ca in cazul meu nu m-a dat pe spate, zici ca ii lipseste freon cand ma sui in masina la 45 grade, pana face rece in habitaclu dureaza ceva. De bagat, baga rece insa nu acel rece care l-ar baga sa zicem iarna. Este ceva de facut in privinta asta?

 

Una e sa aduci un aer de 30 grade, sa spunem la 25, si cu totul altceva sa racesti unul de 45 grade la 25 E normal sa raceasca mai greu pe caldurile astea.

[ambvision 411]

@gserban: eu dupa ce am pus folie nu am simtit vreo diferenta in racirea masinii, doar ca sunt mai linistit pt copil si caine pt radiatiile uv

@dr_dumi: eu am dat aerul doar spre mine, pe 3, fara recirculare si a fost rezonabil. Daca dau si la picioare merge mult prin conducte si pe sub scaune spre spate, si nu il mai simt direct. Iar inainte de plecare stau un pic cu geamurile jos, ca se incinge rau masina, e gri inchis

[florinn 569]

Referitor la folie, eu am solar zone (dar cred ca si llumar-ul nu are aceleasi caracteristici), si se simte o diferenta in bine fata de cum era inainte (am si pe geamurile portierelor fata, dar acolo e cea mai deschisa). Motivul pentru care am pus folia a fost simplu, am avut pe Logan si am simtit o mare diferenta la Dusterul fara folie cand au dat caldurile.