Sari la conținut

Postări Recomandate

Revin cu consumul la 13515 km parcursi cu GPL

1. Dacia Duster din 2010 cu GPL BRC de la 1 iulie 2013. Km parcursi total 30140 din care pe Gpl 13515.

2. Am alimentat cu 229.78 litri benzina in valoare de 1335.77 lei. Plus 1449.02 litri GPL in valoare de 4116.77 lei. Cost total 5452.5 lei. Pret pe 100 km ~40.34 lei.

3. Merg regulamentar in general, preponderent in oras, iarna numai daca e absolut necesar, cu AC pornit non-stop vara, la drumuri lungi cu 2,3,4 persoane si bagaje full, fara roata de rezerva in oras.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

E foarte clar. In 13515 Km a consumat 229.78 litri benzina si 1449,02 litri GPL. Iese un consum de 40.34 lei la 100 Km

Mie mi se pare totusi cam mare consumul. Este prea aproape de diesel.

Editat de afaco
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Ceva nu e in regula la consumul pe benzina, cred ca lipseste ceva acolo. La GPL iese cam 10.7 media de consum la 100 km, la benzina... nu e prea clar....

Mie mi se pare totusi cam mare consumul. Este prea aproape de diesel.

1. Pornirea e de fiecare data pe benzina. Consuma cam 1.7 l/ 100 km benzina. Nu lipseste nimic.

2. Cat consuma un diesel in regim 70% urban ? Exprimat daca se poate in lei/100km.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Strict urban. Orasul meu, care este mic si nu extrem de aglomerat. 7.5 l/100 km * 5.20 lei/l = 39 lei/100km

Pe timp de vara am si 6,8-6,9 l/100 km urban.

Cum am spus, depinde de oras.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Consumul mie mi se pare OK dar ma asteptam ca pe benzina+gpl sa iasa ceva mai mic. Am avut un Suzuki GV 1600 la care am pus instalatie de gaz si consuma cam la fel cu un Polo diesel de 1,4 socotind in lei bineinteles. Acuma mai conteaza si orasul unde stai si stilul de mers.

Consumul asta era calculat la pretul de 6,15 lei litrul de benzina, 2,98 lei litrul de gaz si 6,1 lei litrul de motorina. Acum deja vorbim de alte valori si nu mai ies la fel calculele.

Editat de afaco
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Mulțumesc pentru sfaturi! Din păcate bateria m-a lasat in concediu departe de casa. Acasa mi-as fi luat direct 7711575175 pentru a evita probleme de genul acesta. A doua varianta era Bosch 0092PE0080 care am inteles ca e aproape identică cu Varta, care insa nu era prea bine in parametri la masuratori. (Cea de pe stoc) Asa ca am optat pentru a 3 a varianta Exide EL700 care se potriveste perfect, insa e "virgina" exact pe partea unde este furtunul de evacuare a gazelor si nubare dop, ci un capac turnat sin plastic. (Am atașat o poza cu situatia din teren) Am scris celor de la Exide cerand sa ma ajute cu informatii referitoare la deblocarea gaurii pe partea bornei plus, insa se pare ca au multe solicitari, sau sunt interesati sa vanda cat mai mult, iar cand ai o problema tehnica se fac ca ploua. (am scris direct la exidegroup.com) Am montat bateria asa pe masina si am lasat-o peste noapte in speranta ca isi citește valorile noii baterii si in timp isi va regla parametrii de încărcare pentru noua baterie. Maine ii dau o cheie.😃
    • Varta are găuri pe ambele părți și, pe capacul de protecție al bornei + are un dop detașabil, pe care îl montezi pe partea opusă furtunului. Soluții: 1. Dai bateria retur 2. Pui furtunul pe partea cealaltă
    • Am achizitionat un acumulator Exide EL700 EFB de 70Ah 760A (EN) Este compatibil din punct de vedere dimensional, insa are gaura pentru furtunul de evacuare a gazelor pe partea bornei minus, iar tavita bateriei originale are furtunul pe partea bornei plus. Dopul pe partea bornei plus pare a fi turnat.  Ari mai întâlnit situația asta? (Sa aveti nevoie de schimbarea poziției ieșirii furtunului de evacuare a gazelor la bateriile Exide?)
    • Vand prelata auto Duster , este noua ,am vandut mașina si nu am apucat sa o folosesc,nu este made in China,250 lei  
    • Cel de plastic si cel de la Logan 1 montat. 
×
×
  • Creează nouă...