Sari la conținut

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 985
  • Creat pe
  • Ultimul Răspuns

Top participanti la discutie

Top participanti la discutie

Postari populare

Asta cu roata de rezerva e ok! N-am mai auzit-o... Si nici lichidul de parbriz nu e necesar, restul daca sunt pe min, e ok! Plinul niciodata, doar cate 50 de lei o data la pompa. Si economisesti cred

Desi ce ai scris mi se pare o ironie ieftina si gratuita, o sa-ti dau cateva motive - de la primele alimentari mi s-a parut ca am un consum real mai mare decat cel afisat pe CB, tinand evidenta reala

Roata si scaunele care nu sunt folosite. Si torpedoul sa fie gol

Posted Images

Se poate. Porneşti motorul, deschizi usa la sofer, blochezi uşile de la butonul din bord, cobori, închizi usa după care o încui cu cealaltă cheie, dacă nu a îngheţat buticul. Cînd vrei să pleci, descui uşa, şi cînd o deschizi se deblocheaza toate. Eu aşa procedez cînd e f. frig şi am geamurile inghtate, în max 1 sfert de ora se dezgheata, pornesc şi dezaburirea, dar eu am benzină, nu ştiu dacă diesel-ul este afectat de mers la relanti mai mult, cum spun colegii mai sus.

Nu stiu cum e la PH1 insa la mine daca am o usa deschisa nu pot sa le incui pe celelalte atata vreme cat o usa este neinchisa sa zic asa, se incuie si apoi la 2 secunde se descuie automat.

Maine promit ca incerc, tot uit :D Senectutea asta

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pt. cei care au alarme,scoateti telecomanda alarmei de la chei, porniti motorul si dupa aceea incuiati masina.EU asa faceam in iarna lui 2013 pe logan. Acum depinde si ce alarme aveti.Dar mai bine va luati un system webasto.

Editat de laur sorin
Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Nu stiu cum e la PH1 insa la mine daca am o usa deschisa nu pot sa le incui pe celelalte atata vreme cat o usa este neinchisa sa zic asa, se incuie si apoi la 2 secunde se descuie automat.

Maine promit ca incerc, tot uit :D Senectutea asta

La PH1 dacă uşa şofer e deschisă cînd încui din bord se blochează doar uşile care sînt inchise, cea de la şofer nu, o închizi apoi o încui cu cheia. Dacă încui usile din bord (toate uşile fiind închise) cînd deschizi uşa şofer sau pasager se deblocheaza tote uşile.

Îmi cer scuze c-am deviat de la tema discutată, dacă moderatorii consideră nepotrivită postarea o pot muta sau şterge.

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare,

 

Am facut si eu un drum Slobozia - Braila ieri, 11.01.2015. Am fost obligat sa merg la "consum", fiind o gasca mai mare. Mers constant la 2.000 rpm, cu putine varfuri in care am ajuns la 2.500 rpm, consumul mediu a fost de 4,8 %, total 9l de motorina. Supeeeeeer!!!! :hyper: :hyper:

Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți începe deja să scrii comentariul și te poți înregistra mai târziu. Dacă ai un cont, te rog, autentifică-te.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

Încărcare
  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.



  • Susține forumul

    Cumpără de la eMAG apăsând întâi acest buton

    și vei susține forumul.

    Recomandăm și PCGarage, Fashion Days, Elefant.ro, CEL.ro, F64, evoMAG, Libris, Flanco, Anvelope-oferte.ro

    De fiecare dată când dai mai întâi click pe unul din aceste linkuri de mai sus, iar abia mai apoi cumperi, ajuți forumul cu un mic comision care se întoarce în contul de afiliere.

  • Inregistrare/Autentificare

    Pentru a putea posta, te rugam sa te inregistrezi / autentifici.

  • ForumDuster.ro pe Facebook

  • Topicuri

  • Postări

    • Tocmai ce am schimbat roțile și le-am pus pe cele de iarnă, Haru. Am văzut că jantele Haru nu au acel ghidaj, deci clar zboară moțul acela dacă vrei să le montezi și intră mai adânc. M-am uitat de curiozitate și pe jantele de 17", Maldive, ce căpăcele sunt și ce cod au. Fix 403151971R. Și sunt aceeași dimensiune ca cele folosite la Haru.  
    • Mulțumesc. Mulțumesc
    • Se prinde pe chiulasa cu un surub M6 x18 mm, priza de admisie (bracket air filter) daca exista are un posibil cod OE 7700115021 (se verifica doar pe baza seriei VIN) si mai este un colier de prindere posibil cod 7700108056.
    • Pe chiulasă... vezi pozele din manual pe la ENGINE IDENTIFICATION PLATES (1/2)
    • La schimbarea curelei de distribuție si a filtrelor am rămas - din cauze neelucidate - fără conductele de aer ce ajung la filtrul de aer la un Duster 4x4, din 2014, cu motor 1.6 16V de 105 CP (77 kW), varianta 4x4, cu motorul K4M 606. Am întrebat AI să îmi arate ce piese îmi lipsesc - am recuperat doar cotul format din două jumătăți ce intră în cutia filtrului - și am primit cîteva răspunsuri printre care:  1. Priza de aer și conducta frontală Cod întâlnit pentru Duster I: 6001548863. Este un reper util pentru căutarea piesei originale, dar confirmă aplicabilitatea după VIN. 2. Rezonatorul de admisie Este a doua componentă de verificat. Schema tehnică o identifică separat de conducta de captare a aerului. 3. Conducta de admisie – cod de verificat 960155900R apare în cataloage pentru alte configurații Duster 1.6 105 CP.    Am tot întrebat UNDE se fixează priza de admisie, dar indiferent ce informații am dat, inclusiv fotografii, nu am primit  un răspuns.  Știe cineva unde și cum se fixează priza asta - nr 4 în schiță?  Mulțumesc    
×
×
  • Creează nouă...