Sari la conținut

Gil26

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    662

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    82

 Tip conținut 

Orice postat de Gil26

  1. Gil26

    Cod eroare

    topic a răspuns la Gil26 adailton în Sectiunea tehnica

    Nu te "pierdem", asa cum bine a scris @t0rquemada bateria trebuie verificata in mod conform cu un tester de baterie (nu doar U ci si SoC, SoH si Ri), mai adaug ca incarcarea bateriei si tensiunea acesteia se poate vedea si via diagnoza in diferite calculatoare ale masinii, inclusiv tensiunea de alimentare ABS\ESC. Iar asa cum am scris faptul ca " ... mi s-a aprins si martorul ABS/ESP insa din cand in cand, uneori o pornesc si nu se aprinde, alteori sta aprins pana opresc motorul.”) poate sa fie cauzat (dar nu numai) si de o tensiune de alimentare NOK, apoi aceasta sa fie OK, etc. Repet: a
  2. Gil26

    Cod eroare

    topic a răspuns la Gil26 adailton în Sectiunea tehnica

    Stai linistit ca NU iti face nimeni observatie ca transformi topicul in chat, acesta este si subiectul acestui topic: cod(uri) de eroare. Asa ca este bine daca revii si cu rezultatul, este chiar de apreciat (multi colegi de forum dupa ce cer \primesc ajutor din pacate "uita" sa mai faca asta). Seria VIN pe care am scris-o este cea corecta? Vezi ce spun \fac cei din service, iar daca nu rezolva macar incearca sa obtii de la ei codurile de eroare.
  3. Gil26

    Cod eroare

    topic a răspuns la Gil26 adailton în Sectiunea tehnica

    Oricum prima eroare pare sa fie citita aiurea, la fel si celelalte doua (ca "tine" de alimentare si ABS-ul este "sensibil" la asta poate sa fie alta "discutie")
  4. Gil26

    Cod eroare

    topic a răspuns la Gil26 adailton în Sectiunea tehnica

    Salut. In primul rand din VIN lipseste o cifra, probabil ultima si atunci este VF1HJD20563304970 si un Duster 1.3TCe fabricat in 27.05.2019 cu nr. de fabricatie A365468. Apoi prima eroare (DTCF003) se refera la calculatorul distributie punte fata\spate, vezi doar ca ex atasat procedura ei de diagnosticare, dar daca VIN-ul acesta este corect tu ai o transmisie TL4(355). Nici celelalte doua erori din ClimBox nu par sa fie corecte (probabil citite cu ddt4all sau alt program derivat din DDT2000). Daca doresti verifica din nou VIN-ul si poti eventual atasa o captura (macar pentru prima eroare)
  5. Gil26

    Experimentul Duster

    topic a răspuns la Gil26 pedov în Dusterul meu

    @ioan12 tu ce masina (marca, model, an de fabricatie, cost de achizitie, etc.) ai ???
  6. Gil26

    Experimentul Duster

    topic a răspuns la Gil26 pedov în Dusterul meu

    Daca "pretul de 25k EUR nu este mare", tu ai "achizitionat Duster la 25.000 de EUR" ??? Sau peste trei ani vei regreta pentru ca "Pretul atunci va fi probabil 30.000 de eur." (conform "analizei" tale economice)
  7. Gil26
    Da, dar pe alte "meleaguri", din cate stiu pe la noi a ramas in faza de "proiect" la fel ca si TMC etc. (prin 2020 a fost parca o incercare cu cateva frecvente dar a "murit subit" chiar de la "nastere" ... )
  8. Gil26

    Functia ECO

    topic a răspuns la Gil26 Ylk în Sectiunea tehnica

    Da, daca este asa greu\incomod sa se apese un buton “se poate seta modul Eco “default”, astfel încât sa fie activat la pornirea motorului fără a mai fi necesara apăsarea butonului de fiecare data”, prin programele de diagnoza in UCH\BCM Fal MMI – Configuration este setarea ECO_MODE_RESTART_CF la false porneste mereu fara Eco mode, la true isi "reaminteste" ultima stare (Eco mode activ sau inactiv), iar ECO_MODE_PREVIOUS_RESTART_CF la true tine cont de ultima stare, false nu, la unele masini\modele Dacia aceasta este activata (true) din fabrica la altele nu. PS: la masina mea este
  9. Gil26
    Consumul cred ca este bun la viteza aceea medie, buna probabil si berea de la mama ei, frumoasa Praga (multumim pentru poze ), urat holdsurubul ala ... (despre roata slim nu stiu ce sa zic, sunt "novice", in peste 30 de ani am "luat" unul asemanator acum vreo 10-13 ani, am vazut dimineata in parcare roata stanga spate aproape "pe janta", mers taras-grapis vreo 5 km pana la prima vulcanizare, pus petec si am circulat inca cativa ani cu roata aia, dar cred ca se poate merge si cu o roata slim destui km insa pana la o anumita limita de viteza functie de masina\model).
  10. Gil26
    Norocosule , eu in atatia ani nu am reusit asta indiferent de "situatie", acopera fara probleme MediaNav-ul iar daca vede ca nu o bag in seama taca-taca-taca e in crescendo ... Revenind, te invidiez putin, turbaciunea ta de 1.3 e chiar ce trebuie iar de acum putem sa il numim un motor "consacrat".
  11. Gil26
    Multumim pentru poze (mai asteptam si altele de pe alte coclauri) , frumos pe acolo, Portocala Turbata s-a incadrat bine in peisaj, bun si consumul, ai "pedalat" ceva km in vacanta asta ... (grija totusi cu ciocolata si mai ales cu navigatorul din dreapta )
  12. Gil26
    Detalii concrete s-au oferit; - device xxx: cel putin o clona ELM327 cu chip PIC18F25K80 versiune soft 1.5 conforma sau orice alta interfata corespunzatoare programului folosit - software yyy: Dacia reset service (versiune conforma), ddt4all\EcuTweaker, PyRen\PyClip, RenOLink, CanClip, etc. - pasii au fost detaliati si in postul pe care l-am citat in urma cu doua pagini, si a mers ( experienta proprie cu clona ELM327 si dtt4all de care am scris plus inca o resetare anul trecut cu PyClip), dar nu numai ... Insa asa cum bine s-a scris anterior "Totul depinde de utilizator si
  13. Gil26
    Ambele sunt NOK (chiar daca prima mai "arata" cat de cat) Dar cred ca se deviaza de la subiectul topicului cu discutia despre clonele astea, alegerea, "imprumutatul" lor, etc...
  14. Gil26
    Asa cum scris anterior descrierea din unele anunturi lasa mult "de dorit", pe alte forumuri am oferit cateva astfel de exemple si le-am explicat in detaliu, dar poti descarca aplicatia ELM Identifier si sa verifici interfata, chiar daca repet ca fratele chinez a pacalit si softul, iar daca ai "toate verzi" si "Software Version: elm 327 Bluetooth obdii V2.1" (destul de probabil) atunci poti sa o arunci la gunoi, nu suporta comenzi ATAL si ATPS iar tot ce este peste v1.4 este NOK. Desigur insa ca procedezi asa cum doresti.
  15. Gil26
    Nimic nu este sigur pana cand clona nu este verificata, reselerii (inclusiv cei care vand rochii de mirese, cuptoare cu microunde, etc.) scriu in anunturi verzi si uscate insa clonele ELM327 V2.1 (sau chiar V2.3) pot sa se folosesca cel mult cu aplicatii gen Torque sau CarScanner si nici valorile citite nu sunt asa “sigure”, si chiar daca softul interfetei pacaleste si aplicatii gen ELM Identifier acestea sunt NOK, lucru valabil chiar si pentru unele V1.5, discutii despre toate acestea sunt pe zeci (chiar sute) de pagini pe forumuri. Revenind, intervalul de revizie se poate reseta cu o in
  16. Gil26
    Interfata clona ELM327 BT cu versiunea de soft 2.1 pe care o ai este NOK pentru programele de diagnoza derivate dedicate gen ddt4all \EcuTweaker, PyRen \PyClip, etc., cei de la Microchip nu au reusit sa cloneze bine chipul original ELM327 V2.1 al canadienilor de la ELM Electronics si “fratele chinez” a incercat sa pacaleasca asta din softul interfetei, asa cum am scris si in acest post este recomandat sa se foloseasca cel putin o clona ELM327 cu chip PIC18F25K80 versiune soft 1.5 in lucrul cu aceste programe si trebuie avut grija in alegerea ei, pe “piata” din pacate sa gasesc foarte m
  17. Gil26
    Asa este, tutorialul din primul post este bine realizat dar pozele \atasamentele nu se pot vedea, atasez doar ca exemplu procedurile de demontare \montare amortizor spate si fata pentru un Duster 1.5 dCi 4x2 2016.
  18. Gil26
    Desigur cunosti faptul ca pentru un procentaj foarte mare de erori din calculatorele masinii primul pas din metoda de diagnosticare este confirmarea lor prin stergere iar daca NU permiti stergerea lor acestea nu se pot confirma (plus ca unele erori se pot sterge fara ca neaparat sa fie o problema tehnica) apoi daca acestea sunt inca prezente se trece la procedura de diagnosticare a lor. Iar stergerea erorilor este o actiune si NU un efect.
  19. Gil26

    Cod eroare

    topic a răspuns la Gil26 adailton în Sectiunea tehnica

    Tocmai de aceea am scris ca sunt necesare detalii despre masina, ce s-a scris \facut plus programul de diagnoza \testerul folosit (eroarea DTC0304 exista, ultimele doua cifre sunt si ele importante, etc.)....
  20. Gil26

    Cod eroare

    topic a răspuns la Gil26 adailton în Sectiunea tehnica

    Salut, In primul rand “intampin o mare problema la un megane 1.5 dci” motoarele1.5 dCi se afla pe Megane II III IV si sunt necesare mai multe detalii despre masina: an de fabricatie, CP, eventual cod motor,… iar informatii si experiente despre injectoare gasesti foarte multe pe forumul monomarca, dar daca cauti gasesti destule si pe acest forum pentru Duster 1.5 dCi. Totusi, pentru ca ai cerut ajutor aici iti atasez doar ca info procedura de diagnosticare a unei erori DF062 =DTC0304 =Misfiring on cylinder 4 pentru un MeganeII motor K9K 722\728\729, dar poate detaliezi “tot pe inj 1,
  21. Gil26
    Mda, “1.3 tce cu GPL” tunat , am citit-o si pe asta PS: probabil s-a dorit sa se scrie 1.3 TCE GPF, oricum sunt curios cine face chiptuning prin rescriere soft (eventual si cu vreo 75 euro ) la acest motor (pana cu ceva timp in urma din cate stiu NU se putea asta).
  22. Gil26
    Codurile OE se obtin si se verifica pe baza seriei VIN, doar ca ex atasat pentru un Duster 2015 1.5 dCi K9K858 4x4 TL8, AC normal, important este si nr. de caneluri intre marcajele de pe arborele cu came si fulia pompei de presiune (19 caneluri) si intre semnele arborelui cotit si fulia pompei de inalta presiune (51 caneluri).
  23. Gil26
    Da, asa este cu “pachetele” astea de acum, dar eu procedez putin mai simplu: din toate hartile alea din pachetul "neoficial" de 7 GB folosesc doar Romania iar cand merg in concediu le adaug si pe cele din tarile respective, plus ca mai folosesc si hartile TomTom prin MapChanger (iar pana acum am fost multumit de MediaNav-ul meu de pe Dacia, isi face treaba, nu am nevoie de altceva, cel putin deocamdata).
  24. Gil26
    Sau "neoficial":
  25. Gil26
    Si sa n-auzim peste alti cinci ani aceeasi "poveste"!
×
×
  • Creează nouă...